Resultados de búsqueda

Es ingeniero.

Creo que somos bastantes grandes y con un par de dedos de frente para discernir entre lo que nos pregronan y lo que es la realidad. Por lo menos en el tema defensa; que es lo que nos atañe en este foro; esta gestion no difiere mucho de la anterior; quizas con mejores modales, pero sin mucha...

son Y desde cuando empresario es sinonimo de seriedad???

y y esperando la autorizacion es donde muere el proyecto......

El F-27 TC-77' también, y los C-130 han tenido algunos incidentes, algunos bastantes graves, pero todos han vuelto al continente.

No, los M5P llevaron pintadas la matriculas C-4xx y el escudo del GC6 a la izquierda de la deriva (en muy pocos), y del GT6 a la derecha (en casi todos)!!!

Alguno iba a saltar con eso!!!!!elsilencioelsilencioelsilencio

Lo que me llamó la atención son los parches tapando las matriculas laterales, cosa que los M-IIICJ no tenían pintada, y el parche rectangular en la cola tapando supuestamente el escudo del GT6, ya que el escudo del Grupo 10 estaba sobre un circulo.

Estas seguro?? Me parece que son 3 M-5P.

Lo poco que quedo de las relaciones carnales.

Nunca fue a Marambio.

Durante la era K hubo en Francia dos contenedores con repuestos, incluidos dos motores, que se negociaron pero nunca se pagaron.

Nunca dije lo contrario!!!

Llegaron a la guerra con unas 80 horas en SUE, pero todos superaban largamente las 1000 en A-4

No dudo de la capacidad del TAC, de lo que dudo es de que la Armada tenga el presupuesto y el personal para operar 10 SUE/SEM a la vez.

Para cuando se actualizen los nuestros, o por lo menos los pongan en servicio, los 5 SEM ya van a estar vencidos.

Tengo que escanearla!!

Creo que fue para el 10 de Agosto de 1999 o 2000, que volaron 10.

Me comentaron que ya no, con la entrada en inspección del Charles de Gaulle se desembarcó todo el material de los Rafale, por lo que se vieron obligados a utilizar el antiguo hangar de los SEM, quedando estos a la intemperie aunque enfundados.

El famoso Tano??

8 años si todo sale bien, en muchos casos han tenido que hacer un año de espera tanto en Mendoza como en Tandil.

Como viene la mano, solo va a haber un único reemplazo para los dos sistemas, y con mucha suerte...

Porque el equipamiento va por cuenta de la gente de inteligencia.

Por el momento si.

Solo está contemplado la puesta en servicio.