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No esta previsto tener 10 SUE/SEM operativos.

La ultima vez que lo vi estaba en el Grupo 1 Contrucciones.

Y si el.flete no sale.de aca, porque la Armada estuvo probando como trasladarlos en un buque propio??

Ya con los Texan quedamos bastante mal ante el gobierno de EEUU y a nadie le importo mucho....

Por que? si es un avion que se vencio por sus horas de vuelo, por lo que se lo dio de baja y se utiluza con fines ornamentales (C-240).

Buen nombre para una promocion!!!

No me gusta este post. La FAA pierde un OFICIAL.

Fotoza, de la epoca de los desfiles!!!!

Es consecuencia de nuestra malaria.

E-801, en Fadea y todavia con el cammo gris y verde, aunque totalmente canibalizado.

Cual es la doctrina que habla de tener el 50 % de la flota en tierra por mantenimiento?

Literalmente se volo durante las pruebas.

En todo caso fue una sumatoria.

No, se refiere a los A-109 y los G-222.

El pod dual de los Turbomentor es 7.62, y en una ocasion se los prestaron a la FAA para que los Tucano hagan tiro. El pod Colibri lo pueden usar tranquilamente los Tucano, el problema es la poca cantidad que hay.

Tengo entendido que no, por eso la Armada analizo el hacerlo por sus propios medios, pero por un tema de costos resulto mejor contratar un flete.

Pareces mi mujer!!!

El parabrisas es fijo!! lo que se levanta es la cupula!!

Si, sobre todo porque si amplias la imagen se ve la matricula.

El parabrisas no se eyecta.

Pero son aviones distintos!! el primero es el AE-263!

Si, los vino a buscar pero le estan haciendo la vida imposible en la aduana. Esto termina en juicio.

Casa es una fabrica de aviones española!!

Ese es el parabrisas!!!

2002 o 2012? porque los 100 años fueron en 2012.