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Se viene una nueva monografía de Nuñez Padin sobre el Pampa

En realidad hay cierta ambigüedad en este punto. Lo cierto es que se fabricaron piezas en diferentes lugares, pero en General Dynamics, Fokker y SABCA se produjo en ensamble final, con piezas y subconjuntos fabricados en ambos lados del charco. En el caso puntual de los daneses, los 12 OCU...

Desde ayer que vengo posteando en simultáneo con varios, jaja!

Firmado el contrato con Terma

muy buenas fotos, Leo ¿qué pod es ese?

Me imagino que el autor se refiere a Honeywell directamente Más detalles en la nota y sobre todo en los comentarios al pie https://www.fullaviacion.com.ar/contrato-entre-fuerza-aerea-y-fadea-aclaraciones/

Para mi estamos en una situación perfecta para que las células sin terminar de Pampa en FAdeA las terminen y vayan para el COAN. Sé que es difícil, pero es un win-win para todos. Enumero los motivos sin orden de prioridad: Partes * La FAA ya "avisó" que no quiere más Pampa y apunta a revivir y...

No descarto que el ET-198 también venga en la primera tanda

El E-074 es uno que se rumorea que fue para Ucrania. De hecho estaría bueno que así sea porque es uno de los más viejos, es de la camada que Dinamarca compró usados a USA en 1997 (voló en la USAF entre 1984 y 1994)

Ahora me quedé manija pensando ¿cual será el monoplaza "despintado"? jaja

siguen apareciendo fotos! estamos re-manijas todos!! Lo bueno es que el E-005 (87-0005) es uno de los más nuevos dado que es del segundo lote ensamblado en Fokker. Lo mejor de todo es que se trata de un "Block 15 OCU". Siempre remarco que este bloque tiene de "especial" que salieron de fábrica...

Los que tenían HG se ve que los mantienen. (E-005 y ET-613) El ET-614 no lo tenía y el que está pelado no sabemos cual es como para validar si lo tenía o no

Aparecen las matrículas!

Si señor! Ni bien pueda actualizo

Espectacular!! primeras fotos "públicas" de un F-16 monoplaza argento!!

Aguante Terma!! Te sigo desde Cemento!!

Twitter de Tobías Pérez

¿falta mucho para Septiembre?

en Aeroparque hay dos de la ex Avianca Argentina esperando poder volar desde hace años. De vez en cuando los sacan a tomar sol, encienden los motores y alguno que otro mantenimiento puntual

Mugrosamente hermoso el Have Glass griego, más conocido como Aegean Ghost

Las GBU-39 SDB son ideales para LIFT y entrenadores con esteroides. Te sumo los cohetes guiados por láser y la nueva gama de misiles aire-tierra, como los AGR-20 APKWS y AGM-179 JAGM, pero el primero es marca BAE Systems (hay alternativas israelíes y turcas)

Y ahora que se viene el armamento con IA, se van a llamar "recontrainteligentes"

Si Airbus convierte en tanquero al A321XLR sería un golazo, pero nosotros los Argentinos quedamos afuera porque está UK en metido en el medio

esta película ya la vi. Dassault se termina cortando solo y el resto tiene que juntarse con otros para continuar con el proyecto