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Boeing está conversando sobre una posible reapertura de la línea de producción del Globemaster, pero está complicado https://www.twz.com/air/boeing-in-talks-to-restart-c-17-production

Pampa III posee datalink, con lo cual en teoría alguien le puede "iluminar" el blanco para disparar armamento inteligente sobre el mismo. Parece simple explicarlo, pero hay cierta complejidad por resolver, pero al menos hay ciertos avances al respecto

Es así, pero no la única condición. Se necesitan varios factores para poder disparar armamento inteligente y los pilones es uno de ellos. El tema es que los Pampa que salgan nuevos de fábrica e incluso los viejos pero modernizados no cuentan con pilones en stock, es decir, hay que fabricar...

Gracias por la aclaración. Yo entiendo que la crisis de FAdeA de a poco se irá solucionando. A mi entender el peor momento ya pasó y se encuentra en vías de recuperación

El Pampa tal como está en su versión más avanzada solo puede "simular" armamento inteligente, dado que la FAA siempre lo quiso como entrenador avanzado. En cuanto a la Dardo, lo más probable es que se haya probado para evaluar la envolvente de vuelo con un armamento de este tipo, pero no mucho...

¿algún prototipo Indio?

Buenas noticias!! Aprovecho par preguntar sobre los componentes que fabrica FAdeA ¿hay otro fabricante alternativo que los produzca o FAdeA también se beneficia de estas nuevas ventas?

hoy leí que también participaron los Block 40 en misiones de ataque con bombas antibunker BLU-109, JDAM y misiles Delilah No sé si las imágenes son ilustrativas o son de la operación, pero no están de más para entender la idea

Leí que eran falsos unos "volantes" (para no decir flyers, jajaj) que estaban circulando en las redes, pero que las fechas definidas probablemente sean ciertas porque habían licitaciones de baños públicos portátiles para esas fechas y lugar

Video donde parece que un Su-25 ruso derriba a su propio compañero en una misión de ataque sobre Ucrania

En el ataque de Israel a Irán, que todavía está en curso y se espera que dure un mínimo de 14 horas, se están usando los F-16I Soufa en misiones "anti-dron", armados con los ya amortizados AIM-9L/M y Python 4 https://x.com/Osinttechnical/status/1933475463843770555

Estos muchachos están jugando a dos puntas, coqueteando con Coreanos y Turcos. Si ponen la plata como dice la nota ¿cómo quedan con los turcos?¿van a comprar los dos modelos? Eso parece, pero al momento de largar la guita se ponen difíciles

Vuelven los CFT!!??!! https://www.twz.com/air/rafale-reemerges-with-conformal-fuel-tanks https://x.com/FR_Defense/status/1932773625016258752

A ahora con las de Leonardo https://x.com/LDO_Aeronautics/status/1933092265867522077 Y otras

Vamos con las fotos oficiales de la AMI https://x.com/ItalianAirForce/status/1933089596721475639 https://x.com/ItalianAirForce/status/1933054943868694972

Bueno, este Club debería empezar a revivir. Si vieron el otro post en el hilo del MB.339/T339A, hoy se realizó la ceremonia de baja y se presentó su reemplazo por el M345/T345 https://x.com/LDO_Aeronautics/status/1933062652827140149/photo/1 Hay muchas fotos dando vueltas de la ceremonia...

Fin de una era. Hoy se realiza la ceremonia de retiro el Leonardo T339A, anteriormente conocido como Aermacchi MB.339A. Para mi sorpresa, el reemplazo directo no es Leonardo M346 Master, sino el Leonardo T345, anteriormente SIAI-Marchetti S.211, muy parecido a nuestro querido Pampita. Otro...

Fotos de los últimos vuelos https://x.com/EchoCharlieCR/status/1932807063119315320

Me parece que los E-2 ex US Navy ya tienen dueño!! Van para la USAF??? https://www.twz.com/air/e-2-hawkeye-replaces-usaf-e-3-sentry-e-7-cancelled-in-new-budget

Yo creo que así y todo es más barato que hacer uno nuevo desde cero. Por otro lado no está mal lo que hacen le están sacando agua a las piedras!

Acá se dijo que era el próximo a modernizar, dado que hacía años que estaba fuera de servicio y que además necesitaba la inspección mayor de 1200 horas. Algunas fuentes mencionaban que era un Pampa II de los que no habian sido remotorizados como (II-40). También se decía que su recuperación iba...

Se entiende, Fede. Gracias! De todos modos, no deja de sentar un precedente más de cara hacia el futuro. En el pasado hubo rumores que querían los A-4AR para sumar a sus filas, y más recientemente se dijo que Top Aces estaba dando una mano en la recuperación de los A-4AR, pero no se supo más...

La recuperación de los A-4AR ¿vendrá por acá también? Misterio

Excelente! todo cierra. Ahora falta que los israelíes nos donen algunos Netz para instrucción en tierra y estamos hechos

Gracias por la data ¿entonces el próximo a modernizar será el Av1002? Es el más viejo de todos, son eternos estos bichos!