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Se incribe en el Club de Corredores, Monroe 916 CABA. Valor ARG $ 150. http://clubdecorredores.com/carreras/calle/637/Marat-n-H-roes-de-Malvinas/

Muy buenos, pero con mucha imaginacion. Los Mirage IIIEA nunca fueron usados como bombarderos. Sus misiones eran de cobertura aerea a alta cota, no creo que nunca bajaron de 30000 ft...

En actividad???

Todo pasa por un tema personal, ahora las instituciones como lo son las Fuerzas Armadas no son personales, son instituciones. Si bien es aceptable y hasta compresible que venga un Ingles a la Argentina y tenga charlas, reuniones, etc, con Veteranos de Guerra Argentinos. Otra muy distinta es...

Igualmente es una conducta que han caído las tres Fuerzas Armadas, la FAA llevo a volar a un jefe de la RAF en Dagger biplaza no hace muchos años. No digo tener conversaciones, pero de ahí a recibirlos con tantos honores??? Ellos usurparon nuestras islas, respeto si. Honores no.

Similar pero no el mismo. También era un Beechcraft pero modelo B200 Súper King Air. Otra similar idas es que ambos eran de matrícula relativamente nueva pero en verdad eran aviones viejos, en este caso modelo 1969 y el B200 era modelo 90 y pico. Aunque como dice Polanco, no hay aviones viejos...

Sin reabastecimiento en vuelo ni biplaza, espero que los de la Fuerza Aérea Argentina no se coman este buzón. Que se acuerden que lo más probable que se vayan a su casa en Diciembre y que no dejen hipotecado el futuro de la Fuerza Aérea Argentina.

Se tendría que ver como fue el vuelo, si fue un vuelo privado o sea no hubo pago o contratación como transporte aéreo, lo que sería un vuelo bajo parte 91 de la regulación Argentina. En ese caso veo poco probable que tuviera alguna limitación para volar a Uruguay. Ahora si hubo pago, debería...

Según Beechcraft el C90 King Air puede llevar una configuración de 1 piloto mas 7 u 8 pasajeros, en total 9 personas. Con lo cual habría que ver como estaba configurado este C90 en particular. Los C90 que yo volé tenían configuración de 5 asientos para los pax, mas otro asiento tipo jumpseat que...

Hace 4 años y pico fuimos de vacaciones con la familia a Mar del Plata y salia a correr pasando por la base naval. Obviamente que veía el cartel a la entrada de la misma indicando que había sido un centro de detención ilegal durante la dictadura. Pero lo que me entristesio fue que pasando la...

Los Macchi y los Sabre F-86...

Me expliacaban que el gran problema del Fokker F-28 Mk-3000 del COAN es que hasta antes del cambio de normativa de aeronavegabilidad militar en donde las aeronaves militares deben ser mantenidas según normativas muy parecidas a las civiles y por ende más restrictivas, se le habían hecho pocos...

Lamentablemente van a volar hasta que haya un reemplazo o que haya un nuevo accidente. Sin repuestos no se pueden hacer maravillas con el mantenimiento.

Nuestros representantes y funcionarios públicos son unos payasos.

Me han comentando que el problema de los Dinfia/Beacraft T-34A Mentor no fue por lo "detonado" de sus estructuras. Sino que cuando se instaló el kit hubo que hacer un agujero en los largueros que no estaba previsto ni que fue estudiado, cuando los aviones empezaron a volar se detectó en uno de...

Lo que no entiendo es como no pudieron ir si hay cruceros que salian de USH e iban a Malvinas y a las Georgias. Yo he visto los tours ofrecidos en USH. Aca adjunto un website donde ofrecen el destino. Es carisimo, alrededor de 13000 dolares, pero estoy seguro que se podria juntar el dinero...

Seguimos con el Relato, http://www.lanacion.com.ar/1776422-el-relato-de-aerolineas El dia que hicieron la ceremonia de entrega del avion en vez de hacerla en una zona del aeropuerto que no interfiriese con las operaciones lo hicieron en un lugar que hacia cerrar la calle de rodaje Foxtrot que...

El tema de las tripulaciones mixtas se da porque los Aviadores Navales que eran Comandantes de FOKKER ya se fueron todos de la Armada y los que estan asignados a ese avion no llegan a tener la experiencia para habilitarse de Comandantes. Recuerden que en estos ultimos años vuelan poco y nada...

Ayer charlando con gente ex-COAN me contaban que la perspectiva para los SUE es que para fines del 2015 les lleguen los rotables para poner en servicio dos aviones. El FOKKER naval lo estan volando con Tripulaciones mixtas Navales y FUERZA Aerea.

Pienso que te reprogramaran el vuelo. Lo mejor seria que llames al Contact Center.

Gracias por las fotos, pero me gustaba mas el camuflage orginal. Parece como que les sobro pintura de Pampa.

Hay una medida gremial de los mecanicos, por lo que me habian contado mis compañeros mecanicos de linea que atienden los vuelos no habían cerrado el aumento de las paritarias. Me parecia raro porque la FAPA cerro el aumento en Diciembre, similar al homologado con Aerolineas Argentinas-Austral...

Que lindo avion!!!

Se ve que por lo menos un F-27 esta operativo porque ultimamente se puede ver uno volando a Aeroparque. Esta "pipi cucu", joya nunca taxi ni remis.

Yo tuve esa revista y cuando conocí pilotos VGM de Dagger les pregunte por el tema de la mira...su cara de por sí me lo dijo todo. Los Dagger no tiraban por mira sino porque el buque les llenaba el parabrisas y ahí tiraban...y pasaban por donde podían. No había, y te dire que hoy no hay tampoco...