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Que lindos que son,

O por ********* o por corruptos, no hay mucho que buscar...

Lo mismo pasa con los MD80 series como los que tiene Andes, esos aviones tienen escalera delantera y trasera propia. Creo que en la delantera es un opcional. Los B737-200 que tenía AR también tenian escalera delantera izquierda, por lo menos lo vi en los aviones de los lotes originales...

Estudiar seguro que esta pensado, ahora los números no les deben dar porque ni con el MAX llegan a la performance del 757.

Si, pero el costo de certificar el nuevo tren por la cantidad de aviones requeridos se ve que no le conviene a Boeing.

De todas formas no entiendo como un Comodoro VGM RE que tiene sueldo de retiro mas el adicional de Malvinas se somete a "volar" escritorios para el Poder Ejecutivo de este país. Lo que menos ha hecho este gobierno en 12 años es aportar al mantenimiento de los medios aéreos de la FAA y ni que...

Y como viene la mano no seria mala idea...

El Boeing B757 es un avión irremplazable, como lo fue el Concorde. Sencillamente por el número de aviones requeridos no hay mercado para hacer un desarrollo. Con lo cual quedan dos salidas, o volar un avión menos capaz como sería el Airbus A321 NEO heavy weight que va a ser más barato de operar...

El comentario del piloto Pakistani sobre "no es bueno mezclar Occidental y Chino"...es lapidario y Pakistan tiene experiencia tanto en aviones Chinos como Occidentales. No hay que inventar la rueda...

No creo que haya más de 50 aviones turbohélices fumigadores en la Argentina.

Mira, no conozco a Barrionuevo mas alla de su destacada participacion en la guerra de en Malvinas. Te dire que tengo buena onda, Barrionuevo es de Rufino pueblo de donde es la familia de mi mujer y a todos los Rufinenses les tengo aprecio. Pero me pregunto que hizo al poder politico nombrar a un...

Si era el VGM, lo cual desconosco, no quiere decir que sea idoneo para el cargo. Ser VGM no quiere decir automaticamente que la persona sea buen profesional en cualquier cosa que haga.

Recien se dan cuenta que el manejo del fuego es algo TECNICO y termina mal cuando ponen a dirgir politicos que solo pretenden hacer caja o escalar en su progreso personal. Hoy hay declaraciones de los PILOTOS de los aviones hidrantes que aparecieron en Clarin que dicen que los llamaron tarde...

Naval no es para contradesirlo, pero en Malvinas en el Escuadron Dagger de San Julian se dieron algunos vuelos, muy pocos por cierto, donde el comando de una Escuadrilla de 3 aviones era tomado por un Capitan o Primer Teniente y de numeral iba un Mayor. La razon que lei en esos casos...

Esa bestía la vole por 4 años y 3300 hrs, y te puedo decir con toda seguridad que puede operar de casi cualquier aeropuerto que tenga 2200 mts de largo y 40 metros de ancho. Los aeropuertos de Nequen, Bariloche y Mendoza todos pueden operarlo. Igual, mi comentario no fue por el MD DC10...

Es que nosotros siempre tenemos la Avenida más ancha del mundo, la avenida más larga del mundo, el rio más ancho del mundo, la montaña más alta de Sudamerica, y bueno....

Además del CL415T puede servir para SAR en ríos, Lagos y mares. También puede ser equipado para control de derrames de hidrocarburos. O sea no es una gran inversión para lo que pueden hacer. Sino de ultima que compren los kit de water bomber para los C-130H y los Casa c212. En fin, una basta...

Eduardo, le envié un MP referente a la salud de un VGM, por favor avíseme si lo recibio. Abrazos.

Seguimos con los éxitos, http://www.lanacion.com.ar/1771227-titulo-5x2-cpo48-cum-iustrud-exer-ilit-dem-som-bolo-6200182columnista-1x4-cpjkho-22-jk-temcte-aj-200095pese-a-las-perdidas-el-estado-aumento-21-el-personal-de-aerolineas

Se vuela cada vez peor en la Argentina, tractores que no funcionan, VOR que no funcionan, aeropuertos que entran en pane electrico, etc, etc.

Disculpame, te confundis, no le pego a Aerolineas Argentinas/Austral, sino al gobierno Nacional que malgasta el dinero de los contribuyentes en priorizar comprar o pagar leasings en aviones de línea aérea para volar a New York o Miami, mientras que no se adquieren medios para combatir incendios...

Hasta que no se sepa si el Embraer KC390 puede operar en la Antartida en nuestra base de Vicecomodoro Marambio lamentablemente se tendrá que ir por una solución entre la Chilena que es comprar KC-130H/T o comprar KC-130J. La solución de transporte estratégico para mí va del lado de lo que hizo...

Deberá el pueblo Argentino atraves de sus representantes en el Poder Ejecutivo Nacional y el Poder Legislativo Nacional establecer cuales son los objetivos de la Defensa en el Mar. Como estamos hoy, brown waters, no hay mucho que cambiar. Las radio y sigo con las Meko 140. De última unas PAM POM...

Pero tenes como consuelo que el Estado Nacional compro dos Embraer ERJ-190 para Austral adicionales a 32 millones de dolares cada uno su valor o Airbus A330-200 nuevos para Aerolineas Argentinas para que la gente viaje más cómoda a New York, destino Progresistas si los hay...para que van a...

Bienvenido Señor, muchas gracias por su participación en Malvinas.