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La verdad que si el re equipamiento de nuestras ffaa va a estar atado a las repercusiones de una nota berreta, de un programa berreta, de un periodista berreta, cierren todo y que el último apague la luz Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso es cierto....ahora que te trajeron algo que hace "pum"tendrías que salir a festejar:D

No, pero el concepto si. Obviamente después de más de 30 años el arma y su munición evolucionaron sustancialmente

Ya lo se, a lo que me refería que no hay que decantarse por un modelo por el solo hecho de ser fabricado en el MERCOSUR

Tendría que tener prioridad aquel producto que cumpla y al menos iguale las cualidades de, por ejemplo, un Mercedes Benz. Sino no. No nos vamos a comer un garrón por el solo hecho de comprar MERCOSUR

Y cuál es la diferencia de dar vuelta la pregunta?

¿Que mas se sabe de esto?

https://www.zona-militar.com/2017/03/07/proyectan-la-construccion-de-un-buque-en-el-astillero-rio-santiago/

C Podes escribir tu artículo y lo publicas en ZM. Usas las palabras que más te gusten

Creo que el único que sabe lo que realmente pasó es Infante. Si no me equivoco el modelo ya estaba (está) seleccionado y lo que se retrasó en su adquisición

Son provisorios por lo que comentó infante, hasta que definan el programa VCBR

Y si los quieren para la FTC CRUZ DEL SUR mejor que tengan protección contra IEDs.

Pero lo de los RBS70 se cayó definitivamente ?

Gracias por la respuesta!

Ahora si!!!:D

Se puede ampliar un poquito esto?

Que callado está esto[emoji17] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No lo vería tan mal si me dijeran que la prioridad va a ser la aviación de transporte y helicópteros. Pero bueno

No me exprese bien. Digo que comprar 2 o 3 737 reconfigurables como transportes o VIP es políticamente más redituable que salir a gastar en un BBJ de 65 palos. Sinceramente con la escasez de medio de transporte que tiene la FAA hubiese sido mejor optar por la adquisición de medios de uso dual...

Y políticamente mas redituable.

Y si desde el Ejecutivo se ponen un poquito serios con el tema defensa? Muy impresentable todo la verdad

Los C 212 pertenecen a la AE, no a la FAA

Lo que más me preocupa es que está todo muy parado y los pocos rumores que andan dando vuelta son desalentadores. Entiendo que algunos temas puntuales son sensibles y no necesariamente tiene que haber noticias al respecto, pero la verdad que pinta negro el panorama

Yo la verdad que cada vez entiendo menos la situación. Es decepcionante. No alcanzo a entender como en un país con semejante extensión territorial no se encare la comprar 2/4 Hércules adicionales. Con los aviones de combate pueden meter alguna excusa (infundada y carente de contenido...

Pero las ventajas del Kfir se terminan si tenemos en cuenta que su vida operativa va a ser sustancialmente más corta que la de los F 16, o no? Con el F16 no tenes que salir a buscar un reemplazo dentro de 5/10 años.