Creo que el subforo Ejército Argentino en Marcha es la prueba misma de todo lo que comenta infanteargentino. Sigue adelante a pesar de todo hace ya un par de años que no para de incorporar material de todo tipo.-
Alguna expectativa por el viaje de Macri a EEUU, o el mismo no cambia nada de lo que ya comentaste en este thread (que de hecho fueron muchas y buenas novedades)?
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Inviable por todos lados los mig. Un dineral para ponerlos en servicio y adaptarse a un sistema no occidental. Sería un error
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Es que en el interior la vida es muy distinta y la forma de pensar de la gente también. Lo que sucede es que los medios masivos de comunicación creen que el "termómetro" de la opinión pública del país está en capital y el conurbano. La realidad es muy distinta.
La cercanía y estreches entre las...
Comparto tu preocupación tano. Pero pensa que a esta gente no les cambia e chip ni siquiera con los desastres naturales. Más Hércules, el reemplazo de los f27 y 707 no pueden esperar más. Para un país como el nuestro la no compra de estos sda no tiene explicación valedera alguna. Solamente...
http://aeroespacio.com.ar/index.php/industria-y-tecnologia/835-nuevos-ensayos-de-prototipos-de-aviones-remotamente-tripulados.html
Esta nota ya la habían subido creo, pero me surgió una duda ya que estos UAV están siendo desarrollados por la FAA. No sería mejor que los mismos sean desarrollados...
Con el tema de las inundaciones, es un buen momento para insistir con el vcbr y su utilidad en tiempos de paz
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A los LARC 5 no creo que tengan pensado darlos de baja. Menos con la re potenciación de hace unos años. Tienen ciertas características que los hacen únicos. Si deberían ser complementados con otros medíos a rueda con características anfibias
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Loa motivos por los cuales no se elige material de origen ruso fueron esgrimidos hasta el hartazgo. Relee los post de infanteargentino y vas a encontrar todas las respuestas. El está bastante en tema, algo sabe de las necesidades del EA y quizás la tenga un poquito más clara que nosotros;)
El problema de los amx f3 no eran precisamente los cañones, que estaban en condiciones aceptables, sino los vehículos en sí
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