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:eek:... :oops:... :D

No sé... apenas se habló del C-60 ya todos daban por sentado que lo fabricaban a nuevo, porque lo habían ofrecido así a no se quien... blah blah. No critico la nota, solo digo que es lo que se esperaba... y un poquito mas... pero no llega a todo.

Hoy no se exporta el J-10, porque tiene que alcanzar una cifra operativa en la fuerza aerea china... después sí. O sea, si se compran serán nuevos. Pero... difícil que la chancha chifle.

No dice nada nuevo respecto a la célula, los C-10 son C-7 modernizados... y el radar AESA, da el C-60 (aunque digan que lo van a fabricar a nuevo... por nosotros no)

Gracias cordobes!!!

Supimos tener un helo muy grande (no el Chinook), yankee creo... pero no recuerdo cual era... ayuda!!!

Me quedo con la Dagger israelí. No me acuerdo, pero creo que acá se ofrecieron, no me acuerdo si Bofors... no recuerdo bien.

Es un Delta, verlo volar es hermoso. Un institucional:

Si viene ese avión va a venir con misiles.

Pero el caso de Sudafrica es muy particular. Un embargo descomunal y la necesidad de tener un avión sin problemas de trabas económicas... Igual era una sangría económica el proyecto y fue amortizado por la cantidad (70 unidades). Fue preciso en el momento justo, hoy es una aventura ilógica.

Es obligatorio avisar y pedir permiso para vender un sistema que posee una parte tuya. Lo hicieron en todas las ventas.

A/B, si.

Me suena a chicana eso de que aceptaría que alguien de afuera coordine mi compra. Pero igual no es como yo lo planteo. Te dije que nunca nos venderían el F-35 y si así fuera, para el caso argentino, es un sistema demasiado superlativo. Hoy... para qué quiero un F-35?... si con un Super Hornet...

Totalmente de acuerdo. Pero, un ejemplo hipotético, si Argentina fuera y pidiera 18 F/A-18C/D, vendrían; armas?... muchas, y con la posibilidad de incorporar de otros paises. Si quiero un SH, también. Si quiero un F-15C (?)... también Si voy por el F-35... no... El asunto también es... me hace...

Seguimos siendo aliados (figureti), y es una cuestión de fechas... 95 se firma por los A-4, dos años antes se fue por los F-16 y se ingresa al status en el 98, es decir 5 años después. Él se remite a los hechos, dice; y los hechos son que fuimos aliados Extra.OTAN cuatro o cinco años después de...

Ya te contestaron Fierro... dejen de hacerse los rebeldes sin causa. Los argentinos, en este ámbito, no somos unos incomprendidos... somos unos inoperantes.

Por desgracia todos sabemos cual es la verdadera razón de adquirir los Mirage a los españoles; ahí es donde se ve que acá no se hace nada en serio.

Esto es un quilombo...

Yo en algún lado me perdí...

Yo también ando medio mareado con este párrafo... sería, correjime si me la mando... adentro el Kfir... y vamos por el F-1M igual???

Ojala estés en lo cierto y esos aviones no vengan.

Y después, o te pensás que a un vencido y con embargo le repetan un contrato?... A Francia no pareció importarle, por ejemplo.

Totalmente. Pasa que es mas fácil hacerse el rebelde diciendo... embargo embargo... ni un tornillo... vamos a buscar Su-30!!!

En muchas "porquerías" como la venta de los Maverick para los A-4AR, que no se nos cantó el ***** de pagar y se quedaron tirados en un galpón, los TOW-2, que no se quisieron adquirir mas, los AH-1, los F/A-18 al COAN de hace un par de años atrás... son "porquerías" en comparación a otros...