De Thyssen Henschel me perece interesante el TH 400 (con la torre del TH 301)del cual no se tiene mucha información y solo se construyó un único prototipo.
Si vamos al caso, podemos tomar como ejemplo la alta tasa de accidentes del F-104 en Luftwaffe. Una tasa que no se dio con los F-104 de la Marineflieger o con otros usuarios. Bajo la gestión de Johannes Steinhoff se revisaron los manuales de entrenamiento y procedimiento, con lo que se pudo...
Los pilotos hace tiempo que vienen haciendo selfies de cabina. Mucho antes de que estas se pusieran de moda. Se podría decir que este trastorno narcisista lo impusieron los pilotos.
Los SUE/SEM al igual que el Rafale de l'Aéronavale suelen usar el sistema de reaprovisionamiento buddy-buddy (con el tanque Sargent Fletcher).
El problema con el SUE/SEM es con los KC-135 del Armée de l'air. Estos utilizan el pod MK. 32 para el Multi-Point Refueling System (MPRS).
Por lo que...
Podemos discutir el poder de parada del 5.56 frente al 7.62. Pero en cuanto alcance, una cosa es el máximo y otra el efectivo. La realidad es que el alcance efectivo para un soldado raso armado con FAL pelado es de 300 mts., el mismo que con un fusil 5.56. En el libro de Robacio, en el combate...
Los Cazadores de Montaña del EA usan mucho el Steyr AUG. En algunos foros se llegó a comentar que lo preferían más que al FAL, pero no tengo certeza de ésto. De todas formas sería interesante conocer la opinión que tienen en Argentina sobre este fusil.
Es que también aplica para proveedores internacionales. Los sensores y sistemas de armas están integrados a un enlace de datos e información/control que en caso de las 360 y 140 es el Signaal SEWACO de THALES.
Por supuesto, tengo bien en claro que hoy la prioridad de la ARA pasa por la modernización de las 360 y 140. El único prejuicio que tengo con el acuerdo Gobierno/Armada/INVAP, es que si bien se pueden considerar a proveedores nacionales en cuestiones específicas como ser los radares RSMA-N y el...
Me equivoque, olvídense de las Hydra, el gobierno griego aprobó una partida de 400 millones de Euros para modernizar las cuatro MEKO 200; las mismas prestaran servicio hasta 2030.
El cañón del Palmaria es el mismo que equipan a los M109G italianos. En los últimos, externamente está configurado para el montaje original del M109, pero internamente es balísticamente similar a la configuración del FH70. Estoy en duda sí el cañón del Palmaria y el M109G están relacionados con...
¿Además de la clase Perry que puede ofrecer la EEUU a la Argentina? En lo personal, las Oliver Hazard Perry no me gustan y no le veo hoy sentido al SM-1.
Opciones hoy serían las 123 alemán, las Maestrale o las Hydra. Grecia se queda con las Kortenaer modernizadas y se deshace de las MEKO200 a...
El tema de los M109 no pasaba por la recuperación o no de los Palmaria. La realidad es que los AMX F3 ya no dan más. Con solo 17 Palmaria el EA queda con falta de artillería autopropulsada.
Cazaminas y dos Mastreale?. Al fin de cuenta las ultimas estaban como primera opción antes que las 360. Hay que apurarse porque las quería Filipinas.
Igual no creo que valga la pena la modificación para reemplazar los Otomat por Exocet.
El daily mail es un tabloide, por lo que no sé cuánto de cierto hay en que UK redujo la mitad los MBT operativos. También habla de la reducción del número de efectivos en el Ejercito, 102000 a 82000...
El COAN en un principio había rechazado la opción por los UH-1 ya que estos no están preparados para el ambiente marino. En su momento se analizó la conveniencia de incorporar un número menor de helicópteros SH-3 Sea King, convertidos como transportes. Jugaba a su favor la experiencia en la...
Con el tema de los POM, si es por mí que se los den a la PNA. El tema es que seguimos desperdiciando recursos que se distribuyen entre dos fuerzas que superponen parte de sus misiones y dependen de distintos ministerios. De todas maneras ya no me importan las POM porque, y perdón por la...
En teoría si, pero hay toda una cuestión con este tema. Por un lado, los propietarios de tales naves y artefactos navales se han desentendido totalmente de ellos, dejándolos a flote sin tripulación ni mantenimiento, por los altos costos que su cuidado y mantención significa y porque la multa no...
Bien venidos NEFTEGAZ, llegan a tiempo para darles el merecido descanso a los barquitos más nobles de la ARA.
Hasta siempre clase Sotoyomo, Cherokee y Abnaki.