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Lo que pasa es que nosotros hoy leemos lo que “se dice” que el gobierno esta buscando. Me interesa saber más cuál es la opinión dentro de la FAA. Si están de acuerdo o no, o si se conforman de que les compren algo, no importa qué… El FC-1 no me gusta, pero si lo veo como reemplazo de los A-4AR...

HMS Ardent HMS Yarmouth ¿HMS Brilliant? Creo que es la HMS Brilliant porque el 21 de Mayo estuvo bajo ataque en San Carlos y el 23 de mayo se unió a la HMS Yarmouth en persecución del carguero Monsunen. I think it was the HMS Brilliant because on 21 May was under attack in San Carlos waters...

La conclusión entonces, hoy 2015, difícil encontrar algo de segunda mano que no esté apaleado. Hablamos de cosas que deberían haberse adquirido en los noventas. Ahora es nuevo de fábrica o nada.

¿Los AH-1T del USMC?

¿Creen que valdria la pena hoy ir por algunos AH-1?, ¿O ya perdimos el tren?

En esa caso, lo más probable que con lo primero no hay segundo.

Si la idea es que reemplacen a los A109 en tareas de exploración. Entre un 206 pelado, y otro con FLIR y al que se le puede instalar coheteras o pod con dos 7.62…

Perdón por el OT, pero en este mismo foro se creó un tema a partir de la consulta de un forista del por qué la FAA eligió el Mirage III. Siempre tuve la espina de que por aquel entonces el Miraje F1 ya comenzaba a comercializarse… Sin duda el F1al ser un avión nuevo el precio era mucho más alto...

Les paso un link con fotos y descripciones del nuevo 330 de AR. http://desdeelpatioblog.com/2015/03/11/conociendo-el-nuevo-airbus-a330-de-aerolineas-argentinas/

Ese iba ser el empleo para los Sea Lynx de las 360. Las T-42 eran las escoltas del POMA del cual operaban los S-2 y los SH-3 con sonar calable AN/ASQ-13. Desconozco si a los Sea Lynx se los iba a equipar con sonar; de que solo cumplirían misiones bajo tácticas MATCH.

http://eaust.mrecic.gov.ar/node/1247 Declaración Conjunta del 12 de julio de 1993 firmada por Argentina y Gran Bretaña: Reformulación de las medidas de confianza en el ámbito militar en el Atlántico Sud-occidental. Las medidas de confianza en el ámbito militar incluyen un sistema de...

Me parece que para misiones ASW distante de barrera, OTHT y ASUW distante contra blancos con defensa de punto es el piso; esto ya excluye helos livianos como el Lynx o Panther. Tienen demasiado reducido el régimen de alcance/carga. En ese sentido, no logran montar una barrera ASW a la suficiente...

Por eso, estamos hablando de los helos para las 360 y Dios quiera algún día, para las futuras FFG. El tema es que, en opinión personal, lo que necesita la ARA/COAN está lejos de lo que podría ser un helo común para las tres fuerzas.

Si es por logística común entre las tres fuerzas, prefiero seguir los pasos de Brasil con el Super Puma / Cougar.

Sé que al menos tres de las 360 tienen la cubierta alargada. El tema es la altura del hangar. Pero no creo que la modificación del hangar tenga mayores complicaciones. En todo caso evitaría un portón como el que se utilizó en el B-52; muy pesado y complicado.

Con el SH 60/70 las 360 se podrán ir de baja, pero el helo seguirá en servicio con las futuras FFG.

Pero si permitieron a SABCA la homologación del Magic y el AS 30 para el F-16.

Todo el Mundo le hundió un CVN al US Navy, incluyendo nosotros. No sé hasta qué punto la US Navy realiza ejercicios de defensa antisubmarina de grupos de tareas con otras naciones, incluso con miembros la OTAN. En el 2004 el Gobierno de Suecia y USA firmaron un acuerdo por el arrendamiento por...

El JASDF tiene varios F-15DJ asignados a un escuadrón de “agresores”. Lo lindo es que cada avión tiene un esquema único y personalizado.

Igual en la RAF desde 1973 que el majestuoso Buccaneer ya realizaba operaciones antibuque a baja altura con misiles Martel.

Si no me equivoco todos los MIG 29 de la FAP eran bielorusos, luego se adquirieron tres más por presión de Rusia. El tema es que Rusia lógicamente no le gusta que le compres a las ex repúblicas. Perú hoy se ve obligado a que todo contrato para la reparación, overhaul y modernización se firme con...

Entonces el JF-17 sería el Dragón Mushu. Solo hay que ver la gran cantidad de diseños del programa Fuerza Aérea Sistemas (FAS) que nunca se metalizaron o no se introdujeron en cantidades importantes.

De todas formas es más común ver a un Rafale con MICA IR que con Magic 2.

Palabras del Almirante Armando Lambruschini, quien fuera un activo partícipe del reequipamiento de la ARA. “El mercado europeo se complementa dentro de su propio ámbito. Un buque construido en Alemania está dotado con equipos, armas y sistemas franceses, holandeses, ingleses, americanos o...

Me acorde del libro de Mariano Sciaroni, donde se menciona que cuando estaban reacondicionado en USA los S-2E del COAN tuvieron que llamar a un técnico ya jubilado para que pusiera a punto y a funcionar nuevamente los analizadores JEZEBEL. Como un bola presté el libro y nunca mas me lo devolvieron.