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Bueno, habria que averiguar si son buzos o si son tripulantes. Los APBT no usan el M-16, pero en fotos que he visto en ejercios de abordaje se lo ve con FMK-3 o FNP90. En el caso que sean tripulantes, desconozco con que armamente se los provee. M-16 solo la IMARA.

Históricamente las operaciones de abordaje en acciones militares, las llevan a cabo la Agrupación de Buzos Taticos (APBT ). En la Guerra del Golfo en los buque de la ARA fue así, de hecho una unidad de abordaje argentina estuvo embarcada en un buque de la US Navy, pero tengo que buscar el nombre...

Solo los BIM tienen M-16 y la APCA (entre otras). El resto de las unidades de la IMARA usan FAL.

Es que ya estaba decidió desde el 2015 que el RBS-70NG sea el sistema para las tres FFAA; pero la adquisición se paralizó supuestamente “debido a cuestiones técnicas y de configuración final”. Se dice que una de las tres fuerzas pidió una configuración distinta a la acordada. La única verdad es...

Consulta, en la última foto, el personal con chalecos blancos son los oficiales de señales de aterrizaje o los oficiales de seguridad de aterrizaje ( LSO )???

Por ejemplo en el Ejército de Tierra, los Leo 2 operan junto a los Pizarro; mientras que los Centauro lo hacen junto a los BMR y VEC, y con el Dragón a futuro.

Lo que comentas es un problema inqistado en la Argentina y no pasa por un producto en particular y/o su origen. Es lo que te comenté en otro tema y no estaba dirigido a tu persona, y es que "se dice muchas cosas..." Estoy cansado de anuncios... El Z11 es una de las tantas promesas que que...

Vale recordar cuando la FAP adquirió algunos HARBIN Y-12 para reemplazar a sus viejos Twin Otter; eran tan buenos que en el 2013 adquirió doce Twin Otter nuevos de fábrica. Ni hablar de chasco que se llevaron en Ecuador con los radares que nunca funcionaron, ni los técnicos chinos que...

Si, pero mi consulta pasa por el motivo de la incorporacion de los dos Cougar por parte de el COAN.

Aprovecho a preguntar, la idea era tener un biplaza, cuando los Panther no contaban con una versión equivalente??? O realmente había un interés por el Cougar como reemplazo de los Panther???

En el 78 fueron apostaros en Tierra del Fuego, ademas de apoyo aereo, tenian como mision repeler con misiles AS.11/12 cualquier intento de operacion anfibia en la isla. Increible que no se hiciera lo mismo en el 82.

Pero del "no se puede" de entonces, hoy estamos con un "no se quiere". En lo personal doy por hecho que está administración no va adquirir nada. Así que habrá que esperar ver quién tendrá la batuta dentro de tres años y medio. Recuerdo cuando en los foros, antes que el SDA Mirage se diera de...

Es que ya es al pedo; que al ruedo del programa para los VCBR entre un tercer posible oferente en consideración, ya nos da la pauta que no se va a adquirir nada a corto, ni a mediano plazo. Sí se está analizando la posibilidad de T-50 de segunda mano sobre un F/A-50 entonces lo mismo, no se va...

Estoy debatiendo, diciendo que el IA-100 no puede ser reemplazar al T-34C porque son aviones de distinta categoría. Debo entender que para vos yo no estoy debatiendo porque te estoy contradiciendo. Entonces me acusas de poco cortes o que estoy nervioso.

Si bueno, se dicen tantas cosas... Aclaremos que en ningún lado la nota habla del IA-100 como posible reemplazo de T-34C.

Del IA-100 solo existe un prototipo, cuando éste entre en producción vemos que catzo hacemos con él.

No discúlpame, pero sigo sin entender cuál es tu punto con el IA-100… Del planteo de IA-100 como reemplazo del T-34C, ahora giraste 180° con otro que es, el posible reemplazo de los T-34C por T-6C. Esta perfecto, nada contra este ultimo planteo, de hecho el T-6C seria un reemplazo lógico para...

Sí no hay dinero, porque falta o porque no se quiere gastar en las FFAA, y lo más probable que tampoco lo habrá para otras opciones.

Eso es otra cosa y estamos de acuerdo, pero no es lo que dijiste en tus otros comentarios. y vuelvo a citarte: Yo soy el que tiene problemas con la compresión de texto???? Para mi esta claro el asusto, y no vale la pena seguirlo; el IA-100 no es un reemplazo para el T-34C, asi lo diga FADEA...

No estimado, la falla de compresión de texto surge de la forma que usted tiene de redactar; algo muy común en usted, el jugo de palabras… El IA-100, Tecnam y el Grob están en una categoría, y los T-34C, T-6C y el EMB-312 en otra. Simple, conciso y sin juegos de palabras.

Sí usted dice que un IA-100 puede reemplazar a un T-34C, entonces también esta diciendo que puede reemplazar al T-6C y al EMB-312. Le repito, el IA-100 esta en otra categoría, y no le llega a los talones al T-34C Turbo Mentor, aun cuando este tenga 40 años sobre lomo.

Con ese criterio tambien reemplazaria al T-6 Texan???? Los Tecnam, Grob y el IA-100 estan en otra categoria, distinta al del T-34C y del T-6C

Los únicos F-1 que hubiesen sido una buena opción, eran los F1EDA / DDA ex cataries que en el 2001/2 España ofreció a la Argentina, incluyendo sus misiles Super 530- F3. Esos Mirage no entraron en el programa de modernización de los F-1 del Ejército del Aire, por ser una versión diferente. Lo...

El Departamento de Aduanas y Control de Fronteras de los EEUU utiliza P-3 AEW con radar AN/APS-145 desde mediados de los ochentas. Soy de creer que sí la Argentina mostrará interés por un avión como el P-3 AEW, tendría menos repercusión en los medios internacionales, que si lo hiciera por un...