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Salvo el A-4AR(que lo tiene FS parcialmente), que otro SA,tiene RWR?

Ahí pregunté, y me dijeron que el faltante era el IFF.

No tengo idea, pero estimo que le deben haber puesto el mismo que a los P-3C

Es que no fue una simple escusa. Se rechazó la incorporación por parte de la FAA. No te olvides que era una compra conjunta.

Yo no tengo la autorización para nombrar esa pieza. Pero si te puedo decir que no afectaba el funcionamiento del sistema, y que se podía adquirir fácil y económicamente, después.

Pobre Infante, ese posteo casi le cuesta la carrera, gracias a alguien que estaba al pedo, y se tomó el trabajo de comunicarse con su superior, para mostrarle ese posteo. Perdimos un excelente Forista, gracias a un botón, alcahuete, y buchón.

Y te agrego, que de esas, la FAA , tiene varias. Va, la FAA no. Alguno de sus integrantes. Debo ser Justo, y no tengo que ensuciar a una Gran Institución.

Si

Hay que agradecerle a cierta Fuerza, que tiró la bronca con la compra de los lanzadores, porque venían sin una pieza que no afectaba su funcionamiento en lo más mínimo.

No te adelantes a sacar conclusiones. Esto se da así, porque todavía no llegaron los repuestos de los P-3C ex Noruegos. Ya se explicó hace como 2 meses atrás esto, y no es nada nuevo.

Ya que estamos con los Kfir de la FAE: Conflicto del Cenepa.

No me entendiste. Lo que digo, es que mientras tanto no lleguen los ATR-72 600 MPA(o C-295 Presuader) habría que seguir usando los B-200M en sus funciones actuales, y de ser posible, recuperar alguno más. Una vez arribado el verdadero complemento de los P-3, todos los B-200(fotográficos...

Más tarde te contesto bien, algunos puntos que no se entendieron.

Es parte de la modernización a nivel CE. Y aunque parezca mentira, es el mismo parabrisas de los Mirage 2000

No dije drones MPA en la FAA. Yo los drones, los veo en la FAA o el EA,no en el COAN.

En la FAA

Aprendé a interpretar Litio. No te puedo andar explicando cada palabra que escribo. Nunca dije(ni siquiera se me cruzó por la cabeza) que el COAN debe prescindir de helos ASW. De hecho, si hay algo que en Foro remarco constantemente, es que la ARMADA debe ir por los SH, para que estos puedan...

Hasta donde sé, uno viene "Especializado"*, mientras que los otros tres serían más básicos. *No sé a qué se refieren con especializado.

Te digo que es lo que pienso en cuanto a equipos a incorporar, y otros a reorganizar. Su Base de asentamiento,te la dejo a vos, y quien quiera participar. Mantengo los T-34C-1, pero con una recorrida general en su estructura, más una modernización de cabina, similar a la implementada por la FAA...

Si.

Coincido. MPA/ASW/ASuW derían ser. Todos en un mismo aparato. Coincido, otra vez. Exactamente. Al menos tres de los cuatro, si.

Yo intentaría recuperar algún B-200M hasta que se pueda ir por los ATR El tema con el P-3, es su costo de operación. La intención era terminarlo, pero no como ASW.