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No sé. Yo creo que Brasil o Chile, se pueden el placer de operar esas bestias.

Las hermanas de @Finback al lado del uso que tienen esos helos, parecen Vírgenes. Esos bichos,están más caminados que el buje sin rectificar de la chicholina. Los Alemanes están en muchísimo mejor condición, así y todo, esos helos están fuera de la realidad de cualquiera de las tres FF.AAs.

No tengo idea de lo que decís. Con portón lateral de carga, he visto,pero con rampa estilo C-295, nunca.

En mi barrio, cuando yo era chico, a eso le llamaban tener el Qlo sucio. -Estamos negociando con Francia para que nos mande gente de Dassault- -Queremos que vuelen- -La decisión política es que vuelen?- -Tal cual- Y acá, ya no hay tu tía, la orden viene de arriba. Yo lo llamo buscarle el pelo...

Nada, pero es lo que pretende el COAN como helo embarcado utilitario/ASW en reemplazo de los SK. Por ahora son un par de Triton más, y los 4 Agusta

Y lo mismo corre para el caso de los Black Hawk y Sea Hawk. Por más usados que sean, si llegan modernizados, y no te digo al último estándar, sino que al anterior, alguien va a negar las capacidades de estos bichos?

Para el año que viene, junto con dos Triton adicionales y los 4 Agusta.

Lo importante es sumar capacidades, más allá de si es nuevo, o no. Algunos de los Sistemas adquiridos por Paraguay o Uruguay equivalen a los F-16, o los P-3C? Amén de esto, te estoy poniendo a los B-360, y los Agusta, que son 0 hs. Y ni hablar de los Sub.

Hola Julian!!!!! Como andas vos,che!! Espero que bien. Me enteré de que anduviste por mis pagos con la Sta Maestra! Espero, se haya comportado como corresponde. Hay veces que deja bastante que desear.... Yendo al tema en cuestión,creo que un C-130J ya es más que superador, y donde más se tendría...

Si, pero no me acuerdo que limitación había con respecto a estos aviones con el tema carga al ser KC.

Exacto!

Las Trapaaaaaaaaaaassssssss!

Por eso digo que se me ocurren algunas ideas locas! Si un KC-135 fue re motorizado con el CFM-56, por qué no un C-135? Básicamente, son el mismo avión, y todos sabemos que el próximo tanquero de la FAA será el KC-135R. Entonces, yo pregunto; ¿No se puede averiguar cuál sería el costo para...

Si, puede ser que yo haya escuchado mal.

A, no sé loco. Yo tengo una maqueta en 1/72 para restaurar de este modelo.

Y te lo digo ahora; Es muy probable, que el año que viene, tampoco tengamos desfile. Pero, (y en este caso, hay un "pero" por demás interesante) si vamos a tener los primeros 6 F-16, de 2 a 3 P-3C,el contrato firmado por 2 B-350, 2 S-61 Tritón adicionales, el contrato firmado por los primeros 4...

8 ahora, el segundo lote de 27 unidades, y así hasta superar los 200 vehículos.

roftlmao roftlmao roftlmao roftlmao roftlmao roftlmao Justo a la gorda finback, le pedís la referencia del Renault Gordini!!!

No, por favor no, que le van a dejar un olor a qlo terrible, y los tapizados e interiores están NUEVOS!!!

Y estaría perfecto que así sea.

Eso que se ve en las fotos, es mugre pegada. De hecho, en alguna foto, se nota que tiene como verdín pegado. Nada grave, y que le pueda traer problemas al buque

;)

Primero que empiecen a volar, y a generar pilotos. Después vemos que fierros se le pueden adosar.

Es aberración fotográfica