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No, en tierra hasta que estas a 50ft AGL el modo de vuelo es LAND MODE que se comporta de la misma forma que un avión convencional. A partir de los 50ft AGL, los sensa con el radioaltímetro, pasa a NORMAL MODE que tampoco tiene una ayuda para el viento cruzado que además no tendría sentido...

Lo que le pasa a ese avión es qué hay tanto viento de costado que le cuesta al piloto mantener el eje. Normalmente pasa lo que se ve porque el avión es una veleta y tiende a aproarse al viento. Para contrarestar esa tendencia natural el piloto debe usando el pedal contrario al viento mantener el...

Aunque se anunciaron tanto Avian (Avianca en Argentina) y Flybondi todavía no hubo Audiencia Pública para el otorgamiento de rutas. De todas formas el modelo LOW COST viene fuerte en Sudamérica. SkyAirlines de Chile paso a ser LCC y están funcionando muy bien, de hecho han salido como la línea...

Seba, no digo que eso deba o pueda pasar. Lo que digo es que una forma para que los Aviadores Militares de la Fuerza Aérea Argentina puedan ganar las horas de vuelo y experiencia para llevar a nuestros Primeros Mandatarios es hacer un convenio con la línea aérea de bandera para que puedan volar...

Habría que ver si existe cual es el informe por el cual se desestima la recuperación del Boeing B757-200 T-01. No vaya a ser que tenga grandes novedades en su historial, AD no realizados por ejemplo, problemas de corrosión, etc, que hagan que su cuenta sea muy alta. Además lamentablemente cuanto...

Boeing B767-300ERW, viejo modelo 1995 esta U$D 9.000.000- http://www.controller.com/listings/aircraft/for-sale/list/?manu=BOEING&mdltxt=767-300ER No se si 20 años, pero por lo menos dos períodos Presidenciales sería una buena inversión teniendo en cuenta que un BBJ nuevo sale más de 70 millones...

Me cabe pocas dudas que aquí hay intereses que están sobre los del Estado Argentino. Si un Casco Azul o Blanco tiene que ir en un C-130 hasta Haití, por mi que el Presidente de la Nación vaya en Economy de Aerolíneas Argentinas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No tengo los valores de las versiones corporativas, así que comparemos los aviones en sus versiones de pasajeros. Convengamos que luego el alcance se obtiene con la instalación de tanques de combustible, que en el caso del B757-200 ya sería innegable que al tener mayor capacidad de bodegas lo...

El B757 es muy superior al 737. No por nada las líneas aéreas Norteamericanas los usan para volar de la costa Este a Europa, no pueden hacer lo mismo con el B737-800 ni tampoco con el 900. De hecho todavía le piden un reemplazo a la Boeing del 757 ya que el 737 no es capaz de reemplazarlo...

Una pelotud@es lo que van a hacer. Por menos de la plata que van a poner en el nuevo BBJ1 que es USADO, podrían renovar al B757 que con todos los boletines y con winglets dudo mucho que tenga menos alcance que el nuevo. Para volar por acá con el B737-500 ex-AR basta y sobra y entra en todos los...

No te quepa ninguna duda de tú última frase, recuperar las islas Malvinas, Georgias y Sandwitch del Sur sin que se recupere la Argentina no solo que es imposible sino que no tiene ningún sentido.

Si el Irizar no puede navegar o mejor dicho cumplir con su función lo mejor que podrían hacer los gobernantes actuales es decirlo, blanco sobre negro, hacer las denuncias correspondientes y que rueden todas las cabezas que deban rodar. Tengo varios compañeros que estuvieron en el Estado Mayor...

http://www.clarin.com/politica/retiros-cupulas-militares-implicaran-millones_0_1689431046.html Los retiros de las cúpulas militares implicarán un ahorro de $ 2.000 millones La reduccion del gasto militar Se irían más de 1.000 oficiales y suboficiales. Reducirán la cifra de generales...

Estamos hablando de Comodoros y Brigadieres, pregunto, cómo es la operación de los IA-63 Pampa y los MD A-4AR Skyhawk II en Reynolds. Hace mucho que no escucho ningún reporte de los A-4AR volando. Este año deben haber volado muy poco. Lo mismo con los SAAB 340, quedo uno volando??? Disculpen...

Tenes razón.

No exactamente, lo que digo que el CASA C-212 no es para todo. Obviamente que serían necesarios más C-130, ahora con la dificultad de conseguir más K/C-130H potables hasta que se puedan comprar los KC-130J o KC-390 se debería en mí opinión buscar una opción para el transporte de personal en...

Será solo un recorte sin planificación o ya tienen un plan de restructuración??? Porque sacar Oficiales sin sacar los escritorios no va ni eficiente desde el funcionamiento de las instituciones ni va a ser económico tampoco. El grupo LATAM esta en un proceso hace dos años que se llama SIMPLICITY...

El tema del CASA C-212 es la velocidad y techo de servicio por no ser presurizado no puede pasar los 10,000 ft de altitud. Trasladarse a no más de 160 kts desde Campo de Mayo a Salta o Comodoro Rivadavia se hace muy largo. Al no poder superar los 10000 ft de altitud cualquier capa nubosa le...

Se viene un fuerte recorte en las plantillas de Oficiales Superiores y Suboficiales en las FFAA. Pasarán a retiro a todos los que estén con más de 38 años de servicio. Por otra parte hay un plan de blanqueo de los sueldos ya que al final los juicios que hacen los retirados tarde o temprano los...

Una gran alegría ver ese monumento, mí esposa y toda su familia son oriundos de Rufino. La tía paterna de mí esposa esta casada con un familiar de Juan Ossa que voló el B707, lo conocí mucho después ya retirado de la actividad como instructor de simulador de B767 para LANAR. Del que soy muy...

Esperemos que no le pongamos nosotros mismos palos a esta inversión. Son aviones nuevos, ni cuando vino LAN Airlines trajo aviones nuevos, ni hablar de SOL, Andes, DINAR, LAPA, etc. Tengo entendido que todavía no se hicieron las audiencias públicas por las rutas...

Tendrán que analizar si la diferencia de precio y mayor costo operativo justifica para los requerimientos de la Argentina. No se engañen con el requerimiento de Perú, ellos tienen aeródromos mucho más complicados que nosotros en cuanto a temperatura y altura.

Tampoco los MB339C ya que ni bien volvieron a Punta Indio en el 82 poco duraron y para 1984 ya estaban en tierra sin repuestos. Lo mismo que los MD A-4Q Skyhawk, con suerte debía haber 6 volables en ese año y los E era un sueño irrealizable que vinieran con las condiciones en las que estaba el...

Se consideran a tantos VGM de la ARA que NUNCA entraron en combate, o que por lo menos no tuvieron la certeza de ser atacados por los Ingleses, recuerdo los destructores que estaban en USH, así como las lanchas rápidas para citar ejemplos, que ya que estamos también otorguemos el estatus de...

Buenas tardes Thunder, vos viste que le peguen a la cabina??? Según me contó Enrique Rey del Castillo una vez que fui a Atlanta y nos juntamos a almorzar, que restos oseos y partes del casco fueron enterrados por personal de la Infantería de Marina. Hay mucho mito sobre este derribo, otra cena...