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Por lo que estuve leyendo y hablando con conocidos que lo volaron al MU-2, todos te dicen que si bien es un avión muy lindo para volar también que es my demandante y por ende no para pilotos inexpertos. Por otro lado el MU-2 es single pilot en su certificado para operar como Parte 91, o sea...

El Pampa "bimotor" y alas en flecha es el Alpha Jet... Sent from my iPhone using Tapatalk

Por lo que me contaron el lanzamiento de las bombas en rasante la hacían a ojimetro por lo que "llenaba" el buque el parabrisas del avión. Era por lo que entendí como tirar un tejo o un bocha. Sent from my iPad using Tapatalk

Ehhhhhh, ehhhhhhhhh, ehhhhh Sent from my iPhone using Tapatalk

Mis estimados, como dice Bigua y Chacal, la Fuerza Aérea Argentina NO tenía y creo que todavía NO tiene misiones de ataque y defensa aérea sobre el mar. Por eso no entrenaban ni tenían pensando atacar destructores en el medio del mar, así que no le den más vueltas!!!! Para la Armada Argentina...

Hay un accidente muy famoso de un Delta L1011 en Dallas que entran en una Microburst que sería una corriente descendente muy violentos desde un Cumulusnibus. Esas corrientes pueden tener 6000 ft/min que obviamente exceden la capacidad del avión de ascenso... A raíz de este accidente se...

Es algo elemental la explicación y simplificada, hay mucho para escribir. Apasionante la interpretación meteorológica y atravesar mal tiempo en forma segura. El día 25 de Diciembre pasado hubo meteorología adversa en Buenos Aires, Entre Rios y Córdoba. Tenía primero un Iguazú, termine a la...

El radar meteorologico emite en una onda y frecuencia constante, los retornos dependen su intensidad de la distancia del eco y el tipo de gota de agua que rebotan. Se establecen, por lo menos en el radar que tiene el A320 y del B767 de LANAR, 6 niveles intensidad de retorno. A su vez esos 6...

Yo esa filmación con ecos rojos en el radar no la hubiese publicado....

No es turborreactor puro sino que debe tener bajo índice de derivación.

Los Mirage IIICJ vinieron también en barco. Hay numerosas fotos de ello. Después los trajeron al hangar de Austral en Aeroparque y ahí los revisaron para su vuelo a Rio Cuarto. Lo mismo con los dos últimos A-4AR que quedaron en USA para certificación y vinieron en barco. También los armaron en...

Muy bueno, ahora ni idea el comentarista que los IA-63 Pampa hicieron si roll out en 1984...

Si llega a venir todo a Mauricio Macri va a haber que hacerle un monumento en el MdD...creo que debe ser el primero que hace un buen negocio para la Argentina en Defensa, digo y repito, para Argentina y no para el bolsillo de un particular... Sent from my iPhone using Tapatalk

Aviadores Militares vuelan T-34C Turbo Mentor en Punta Indio como Instructores de Vuelo, y por lo menos hay un Aviador Naval como Instructor en la EAM y no se di todavía hay en el CB-2. También se da en Campo de Mayo con la escuela de aviación del ejército Argentino. Que no se enoje nadie...pero...

Hoy en el COAN no hay más doctrina de Aviación de Ataque más que en libros y relatos de Ataquistas con pelo blanco, el resto están todos en la línea aérea. Eso no lo recuperas en 12 meses.

Hay muchos ejemplos en la guerra de Malvinas de Pilotos de la RAF que volaron Sea Herrier. El tema de no pasarse pilotos de una rama a la otra es acá que somos obstusos. Si tengo digamos 4 pilotos de A-4AR o los de DIL habilitados para misiones de defensa aérea que solo deberían adaptarse a la...

Aplaudo que se compre algo por lo menos para tratar de no hacer agua con un compromiso internacional que tiene la Argentina con la reunión del G-20 en nuestro país en el 2018. Pero dudo mucho que esos aviones al COAN le cambien su rumbo en el mediano y largo plazo, sin portaaviones ni flota que...

No sale nada en las noticias??? Ojalá los encuentren para darle paz a las familias.

Más que payaso LADRON y aparte un c@gon.

Escuche y no sé si es un bolazo que la FAA iba a hacerse cargo de los A-4Q si el COAN seguía sin usarlos. Acepto y obviamente que respeto la opinión de todos y en especial de Thunder, pero escatimar recursos en una guerra para mí, mi opinión, no tiene una justificación. Y menos de la Fuerza...

Tengo entendido que lo de operar de noche era el lanzamiento de Exocet AM-39 en esas condiciones de visibilidad. No creo que quisieran bombardear de noche una fragata....supongo que para operaciones nocturnas por lo que leí se deberían haber usado vengalas para iluminar el blanco, las bombas se...

http://www.lanacion.com.ar/2048944-sobreprecios-y-creditos-caros-asi-fue-la-polemica-compra-de-los-embraer-de-austral De esto no hablan los que están en contra de la gestión del Ministro de Transporte...tampoco se quejaban con la gestión anterior...

Buenos días Bigua, preguntó. He visto que los Norteamericanos usan los C-130 con skies. Que opinión tiene sobre esas operaciones y si la FAA lo evaluó alguna vez. No digo que se hubiese podido usar en este caso, por lo que veo de dónde aterrizó el Twin Otter no sé si hubiese podido operar un...

No sube el tren de aterrizaje en el Go Around, si se ve que retraen Flap. En un Go Around lo primero es dar empuje/potencia, al mismo tiempo se ajusta la actitud del avión para el ascenso, normalmente en un jet es de 15 de pitch. Se retrae un punto de Flap y el Piloto Monitoring le indica al...

El ERJ no es mal avión, quizás 26 son muchos. Igual ya era sabido que el reemplazo de los MD 80 series por esos aviones tuvo como único análisis cuanto retorno hubo...