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Los B737 de SW no están en la plataforma sino en el pasto con lo cual mientras que no construyan más plataforma no ocupan lugar. Los B707 que están en PAL no van a volar más, igual lo que quede que no se venda lo van a tener que cortar bajo costo del Estado porque tengo entendido que hoy el...

El LQ-MRM es un avión VGM que participó en el Escuadrón Fénix. Sent from my iPad using Tapatalk

Conversaciones de Cockpit, Norwegian Argentina operaría a partir de Febrero 2018 con B737-800W usados. Están reclutando habilitados en B737, tanto FO como Capitanes. O sea, Pilotos de AR, Copa, Andes y algunos que se quieran repatriar que estén volando ese tipo que anden dando vueltas por el...

Comodoro Me da Ravia tendría como mínimo hacerse tres posiciones con manga. Ese diseño es lo que se necesita mínimo hoy. Llegamos LANAR y AR/AU al mismo tiempo y uno solo opera “airbridge”. Con vientos promedio de 30kts les puedo asegurar que los pasajeros sufren bajando por la escalera. Con...

Yo te comento lo que escucho en las conversaciones que tengo con mis compañeros ex-FAA. No se que efectos tienen esos artículos y en calidad de que se reincorporan. Sent from my iPad using Tapatalk

Por lo que escuché convocaron e x-FAA que volaron en AR, que los reincorporan con un artículo. No me parece mal mientras se le da mayor experiencia a los que están en actividad dentro de la FAA. Hay que ser pragmático, los actuales en la FAA no tienen horas de vuelo para llevar a un presidente...

Eso es para Comandantes, para Primeros Oficiales debe ser in 70%. Por otro lado no hay tantos Aviadores Militares que cumplan con los requerimientos ... Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

No debe ser responsabilidad del mantenimiento del pasto alrededor de las balizas del COAN, sino de AA 2000 o el ANAC. Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Ayer estuve en Comandante Espora, los hangares totalmente iluminados de noche. Un derroche de energía eléctrica. Todos sabemos que el personal se va temprano mucho antes que obscurezca. Pese a que renovaron todas las luces del aeropuerto los pastos están bastante crecidos dificultando la...

La única forma de darle una solución integral y de largo plazo es embarcarse en una ampliacion extensa del aeropuerto de Ezeiza. Construir la pista paralela a la 11/29, otra aproximación de categoría II/III, construir una terminal doméstica que permita operar el tráfico de Aeroparque y...

Se compraron 9 u 11 Sea Linx Mk23. Se entregaron sólo dos antes de la guerra. Los demás obviamente fueron para otro lado. Sent from my iPad using Tapatalk

Con el Cessna C208 reemplazas de un plumazo a los Dinfia/Cessna A182, Chincul/Piper Seneca y a los Aerocommander AC500. Ninguno de esos aviones tienen mejores prestaciones ni capacidad de carga/pasajeros que un Caravan, ni que hablar de un Grand Caravan. En cuanto a la fiabilidad de una PT-6 con...

Un RA-5 Vigilante creo. Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Yo creo humildemente que no se va a aplicar el modelo low cost tradicional como en Europa, lo veo más parecido al modelo Norteamericano. Partamos de la base que no hay aeropuertos alternativos en las ciudades para que operen aviones del porte del 737 o un A320. Así que no pueden bajar costos por...

Lamentablemente ese tipo de errores o horrores pueden ocurrir. Lo que hay que hacer es de buena fe hacerles ver su error que en la mayoría de las veces es involuntario. Me paso estos días en USH, me dejan el avión y un compañero que venía en compañía de su hija viene y me saluda con toda...

He visto hijos de Oficiales del EA con la prendas con la bandera Inglesa.... Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Entiendo que ya no se puede medir la fuerza por un paro de actividades de forma intempestiva. No porque la ley no lo permita sino que porque el cese de actividades debiera ser el último recurso ante una falta grave del empleador o del regulador de la actividad en este caso. También es verdad...

A mi menos... Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Estos últimos días volé con varios ex COAN y todos me dicen que lo de los SEM se cayo. Sent from my iPad using Tapatalk

Me equivoqué de remitente. Abrazos Mato. Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Como ustedes saben un incidente y o accidente no se produce por una sola causa. En estos eventos de granizo durante la fase de salida o aproximación como ya describí en otro post el Piloto tiene limitaciones para detectar las tormentas severas por limitaciones del radar abordó. Esto se...

Mi querido Charly, el valor residual dependerá del remanente de horas para sus próximos chequeos "heavy" que son los C y D. Un 737NG clásico (-700) de los que tiene AR deben ser aviones cuyo remanente va entre los 10 y 15 millones de dólares dependiendo de lo que te dije. Enviado desde mi...

Si, con masilla todo se arregla!!! Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Más allá de eso el Granizo no derriba a un avión. En el 2002 salí de FDO a PAL a hacer un turno de radioeléctrico con aproximación de No Perdición con un Piloto Privado haciendo instrucción de vuelo por Instrumentos. Había un multimotor también hacia radiolectrica. El cielo se puso negro y...

Fue hoy a la mañana, yo aterrice a las 06:05 am. Había actividad Conectiva al Sur y Este de Morena y al norte del delta. Me tuve que desviar al Oeste y dejar la actividad s 10NM. En mi experiencia es más fácil detectar mal wx en descenso que ascendiendo. Todavía no tengo la versión de los...