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Me comentaron que esta conversión fue analizada por la FAA, prácticamente es un C-130J y vale 25 millones por avión. Me preguntas a mi...y yo los pagaría...

Por fotos que vi y comentarios de un ex Jefe de Escuadrón Hércules el sistema de entrenamiento que tienen es similar al MFTD (Maintenance/Flight Training Device) que usamos nosotros en CAE para el A320. El MFTD representa en pantallas táctiles los distintos paneles de la aeronave. Pueden tener...

Ciberdefensa??? Que importante!!! Tenemos 1 solo C-130H operando a la Antártida....no tenemos más que un Mil Mi-171 en el continente blanco y el otro acá... La aviación de caza está difunta desde Noviembre 2015, con 4 (?) MD A-4AR sin muchos dientes. Acabamos de perder el único Submarino que...

Grande Bigua!!!

Si fue así es que tienen un tema de RVSM, el espacio aéreo RVSM es a partir de 29000 a 41000. Si están volando a 27000 es que no entran al RVSM, no es por un tema de performance. El 738W vuela normalmente entre 34 y 41000 ft dependiendo el peso.

Tenes razón en tu punto. Pero desde un punto de vista netamente práctico la inversión debería ser en Ezeiza para aprovechar la capacidad de la pista y conectar los vuelos internacionales como pasa en Santiago de Chile, Lima, Bogotá...y un largo etc. Le sacas la base de operaciones a la Brigada...

Igualmente estos emprendimientos Low Cost duran lo que soporta el operador para pagar la operación hasta que los ingresos reales les permiten cubrir los costos. No se pueden regalar los pasajes si sos privado porque no hay Estado que te pague las perdidas....no vaya a ser que vendieron pasajes a...

Algo pasó, no se que pero boludes no fue...sino no volves al toque. Casos de aviones que se vuelven con quilombos y no declaran nada...hay a raudales y en todas las familias a pasado y lamentablemente seguirá pasando. Lamentablemente en la Argentina los pilotos tienen el concepto de no declarar...

Pepe creo que hoy vuela Airbus A340-300 en AR y tienen pocas rutas, por eso lo de monocarril.

No me pareció muy profesional por parte de la Jefa de Cabina alentar a que la gente grite el despegue. Tendría que estar pensando que hacer si el avión abortara el despegue y debía evacuar el avión. Ni el despegue ni el aterrizaje son para ir bolude@ndo....

Primero voy a decir que no tengo idea qué pasó. Por lo que voy a escribir no necesariamente se aplica al echo referido. Un DA20/DC10/B744/A320 y supongo que un B737-800W tiene 3 velocimetros, dos son primarios y otro es standby. Los dos velocímetros primarios obtienen su indicación de una...

Igual, se tienen que hacer cargo dentro de la FAA que alguien como Reta, le queda muy grande la jerarquía de Brigadier. Obviamente que ir a la guerra es algo en parte fortuito, a cuantos miembros de las FFAA les toco en la historia de nuestro país ir a una guerra??? Relativamente muy pocos y...

El Brigadier Reta fue piloto operativo del escuadrón Dagger que no quiso volar en la guerra....lo tendrían que haber limitado en su carrera de ascenso. Uno de los representantes de Grob acá también fue el Brigadier Reta.... PD: recordemos a Anaya que fue a volar UH-1H en muletas por haber...

Buenas noches Bigua, ese avión quedo en Río Cuarto??? Sería una linda pieza de museo en Morón. Pregunto también, ese avión se incorporó después de la guerra nuevo???

Discúlpame, pero suena ofensivo tu comentario. La gran mayoría no tienen ni pensado irse a la aviación civil pero la situación deteriorada en la que viven, tanto profesional como económicamente los hace tomar la decisión de irse. He volado con ex Aviadores Militares que me han confesado sus...

Se sigue investigando lo sucedido con el KC-130H TC-69 pero la capacidad de la Fuerza Aérea Argentina para investigarlo se encuentra frenada porque el proveedor de la modernización pide un dinero extra por sus servicios para ver que finalmente sucedió. El SdA modernizado puede seguir operando...

Fue un esquema especial para conmemorar no me acuerdo si los 25 o los 40 años del SdA. El avión voló poco con ese esquema y fue si no me equivoco el último MIII que se perdió en un accidente.

En fin, país bananero sin bananas. El avión debería ser un BBJ que lo debería operar y mantener AR mientras siga siendo del Estado Nacional. Pilotos y Mecánicos de AR ex FFAA es lo que sobra... Política de Estado, recuperar capacidad de transporte estratégico, compra de dos B767-300 que puedan...

Ojo con las tablas de alcance que ven en internet porque hay que ver en qué condiciones fueron realizadas. Primeramente les doy un ejemplo de lo que yo vuelo. El Airbus A320-233 tiene un Maximum Zero Fuel Weight de 61 tons y un maximo de peso de combustible que podes llevar de 19 tons. Pero no...

No se bien como es el tema de Flybondi, pero Norwegian es una low cost gigante y tiene un récord de seguridad bastante bueno. No pichulean, sino que cambian el eje del negocio. El padrino de mi hijo menor es Comandante Instructor en Ryanair y antes fue FO de AR. Pude ver desde su ingreso a FR...

Buenos días, me parece que ese G-41 que estaba en la plaza de Ciudad Jardín se lo llevaron al museo en Morón y es el que está restaurado. Hace muchísimos años que no voy a esa plaza, les diría que 20 años, así que alguno que viva por ahí que confirme. Tener un Fiat G-41 “trompa corta” a la...

Desconozco en profundidad, pero para hacer Check-A no se requiere hangar. Obviamente es deseable tenerlo, como lo tiene AR/AU, LANAR y Avian. Pero pensando, ANDES tengo mis dudas que tenga hangar propio. Lo que sí estuve leyendo en Sir Chandler las fechas de arribo, números de serie y fecha de...

Es el que estaba en el Museo Naval en Tigre. Se lo llevaron para la Armada Francesa. Lo pusieron en vuelo y hasta hizo aproximaciones al portaaviones Francés. Después lo vendieron y por lo que se lo tiene Red Bull volando. Dentro del contrato de venta estaba estipulado que se realzara una...

Que lindo sería poder ver un Fiat G55 en vuelo...lástima que los acharon, aunque se podria hacer una réplica. Lo mismo con un G41. Solo quedó un G41 en la Argentina??? El que está en Morón??? Aunque la frutilla hubiese sido poder tener en vuelo un Corsair....

Lo que es para mí es la infinito amor y misericordia de Dios sobre sus hijos. También nos indica a todos que si el puede perdonar al "prodigo" el resto también debe hacerlo. Igual, un cura que me fui a confesar después que me separé me dijo que no me podía absolver de mi pecado de no estar más...