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No sé entiende cómo operaban lo F-16 noruegos sobre el Circulo Polar Ártico, o cómo opera la USAF y la USNG en Alaska. Pero bueno, todos sabíamos que el F-16 traga piedritas

Por qué en mula, tan difícil es llegar a Maimará, Tilcara y Humahuaca por la ruta 9

La eterna discusión en ZM, nunca entendí la insistencia con el 295, de todas formas sí Airbus tiene reparos en negociar con la FAA también los tendrá con el COAN. Como siempre se dijo, P-3 y B-200 Cormoran, los Orion ya estarían por lo que resta recuperar los otros dos Cormoran para que sean tres.

Para mí que lo mandaron a China para que no hable antes del 23, después ya no les preocupa lo que diga después de las elecciones Disculpas, fin del OT.

Usted duda de la FAA o del poder político???? Para usted la evaluación y estudios realizados por la FAA por mandato del MinDef carecen de sustento. Usted cree que en febrero de este año, la comisión mixta integrada por personal de la RDAF, Lockheed y PW vino solo de paseo a la Argentina...

Porque es un concepto obsoleto. Hoy día un F-16 bipla es mejor opcion que un A-6.

Si es por la FAA opta por el C-130J

Lo mismo que se hace con los motores RR Spey y RR Dart

Qué tipo de financiación ofrece Airbus; no es que importe, nada puede competir con el FMS. Está también la opción por medio de leasing por un año o dos, con opción a compra.

Lamentablemente en el nicho de transporte medio no existen otras opciones que la del C-295 y CJ-27; no hay opciones en Rusia, ni en China y sí las hubiera hoy la FAA desestimaria como opción.

"Malfatti" No es mal sistema sí tenes el presupuesto, el mismo que nesecitas para el C-295. Por otro lado, en principio son solo ideas y/o ofrecimientos; lo bueno que EEUU tiene buena predisposición hacia la Argentina, lo cual sería una buena oportunidad de adquirir otros sistemas.

Los molesto con una consulta, la JDAM reemplazo a las LGB, o aún se justifica adquirir ambas.

La mayoría con balanza comercial deficitaria; pero si nos centramos solo en las exportaciones argentinas, China es el quinto destino de las mismas. De hecho en cuanto a la producción agrícola, solo el 15 % tiene como destino China. Lo de China como principal socio comercial es parte del relato...

En el LST si alguna vez se adquiere.

Contando con un buque LST similar al ARA San Antonio y sumando algunas unidades de la FLOMAR como el RHAI y el ARA Bahía San Blas se podría llevar a cabo una operación con 600 hombres sumando unidades del EA????

Porque el esquema de pintura no es de baja visibilidad.

Es decir son ignorantes como todos los ciudadanos militares o no que votaron, básicamente el argumento de todas las fuerzas políticas tradicionales e históricas de la Argentina al chocar con los resultados de las paso. Tal vez sea el inicio para terminar con la mentira historia impuesta por el...

Pero por qué solo el de la Antártida; a ver el grueso del personal de las FFAA está conformado por nacidos a finales de los ochenta, noventa y 2000, el promedio de edad es más bajo del de la mayoría de los miembros del foro de ZM. El pasado ya no los toca; en vez de analizar cómo votaron como...

No, no es solo una línea idiologica del gobierno de turno; en todo caso los que están hoy no "ocultan" su política hacia las FFAA; pero como comenté siempre en el foro, en lo que respecta a las FFAA, en los noventas se les dió el "tiro de gracia" después de haber sido heridas de muerte en los...

Según lo que se comentó en otros tópicos del foro fadea hoy está parada o relentizada, eso incluya la línea del Pampa, los dos Herk, y el Fennix arrumbaro junto a los Pampas "dormidos", supongo que los trabajos en el Bravo está también relentizado.

Es de Indonesia; la bandera polaca tiene la franja superior blanca y roja la inferir.

A ver, en cuanto a la Argentina como proveedor de granos y derivados no va a cambiar nunca, ni para China, ni nadie. Las empresas que comercian la produccion agrícola argentina son privadas tanto las nacionales como extranjeras, las más importantes son de EEUU y COFCO de China. Estás empresas...

Sí es cierto, da a entender lo poco valió la evaluación hecha por la FAA para esta administración. Si vamos al caso, el EA descarto al VN-1 y de su evaluación determinó que la elección recae en el Guaraní como transporte de tropas y el Stryker para el nicho de “especializados”, una combinación...

Se tiene que pedir autorización. No tomaría como ejemplo a Chile porque era una condición en el programa CAZA 2000 para la selección del avión.por otro lado la FACH adquirió 10 Block 50 nuevos. En la personal no me parece la mejor opción en el supuesto que finalmente se adquieran los MLU Tape...

Me me encanta el Rafale,pero le tengo miedo a Dassault por su costumbre de dejar en banda a los usuarios de sus productos, ya lo hizo con la familia Mirage.