Lee paginas mas atrás. La Av Ej debe y necesita esa capacidad. Así está escrito en la doctrina.
Quién dijo que los G-222 estuvieron ociosos? No tuvieron el sostén logístico necesario para para estar en vuelo, que es muy diferente. Yo recuerdo cuando nos quedaba un solo "Fiat", y no se le daba...
Hoy dejó de existir fisicamente el Señor General VGM (R) MABRAGAÑA. Tuvo el reconocimiento de sus camaradas y subalternos en Malvinas. Era el Jefe honorario del Regimiento 5. Que descanse en paz mi General. Hasta siempre Moncho...
No creo que un camión llegue para lanzar cargas aéreas a zonas inaccesibles, o pueda llevar los elementos logísticos para instalar un LARCA, como parte de una ZAS. Ni lanzar paracaidistas en los cursos y habilitaciones.
Quise referirme a un solo helo con ambas capacidades. Aunque la capacidad de ataque depende del armamento que porte (misiles)
Acá no es preferir. Es elegir de lo posible.
Helo Reco? :eek:....
Estamos en Argentina. (Va para varios que usan terminología de USA)
Reconocimiento es obtener...
Las que están revestidas en su interior con goma no son argentinas, son made in USA. Yo tuve una de esas. Dudo que queden. En La Pampa, todas eran coreanas.
Desconozco a qué unidades van a ir, y porcentaje que quedará en depósitos.
Igualmente nada tiene que ver la incorporación de soldados. La mochila es cargo de arsenales. Tiene dueño mientras reviste en esa organización, si el dueño se vá, la asignan a otro. Nadie recibe una mochila nueva al...
Obvio que si los considera necesarios.
Dónde dije que los probables Kiowa serán empleados en función de ATAQUE? Yo dije en funciones de EXPLORACIÓN Y VIGILANCIA AÉREA, SEGURIDAD Y AFAC....
AFAC no es lo mismo que ATAQUE.
TAL: Transporte Aéreo Logístico.
Según la doctrina nacional, hasta las 9 toneladas puede ser asumida por el Ejército y la Armada. De ahí para arriba es responsabilidad exclusiva de la Fuerza Aérea.
Por más manos que se levanten....
Las miras están puestas en:
1ro. Helo de Asalto de uso dual: AW139, UH-60 o SP. Ganará el que mejor oferta presente. Tal vez unos 10 o 12 aparatos, para empezar a jubilar a los UH.
2do. Helo de Ataque y Exploración: por ahora se mira con ganas al OH-58D
3ro...
El tema protección acústica no es tema de este tópico. Es cosa de antaño. Desde 1993 es obligatorio el uso de tapones de silicona/goma para reducir el shock acústico. Es más, todas las unidades disponen de sordinas para emplear en la línea de tiro.
El que tira sin protección acústica sale...
Jorge: acá nadie dijo que vienen mañana. Es una intención fuerte de la Aviación de Ejército, ya coronada con papeles presentados ante los niveles correspondientes. Reafirmando todo muy recientemente, con la intención de aprovechar los vientos favorables que soplan desde el norte.
Mismo caso...
El sistema antitanque y sus sistemas componentes ya están definidos. Desde el AT-4 al Spike, pasando por el CG M3. Al RPG-7 no lo quiere nadie acá. El único RPG que fue considerado fue el 29, pero se descartó.
Ya entró una tanda de AT-4, se espera una nueva compra (tal vez conjunta), y la...
Yo no sabía que el EA tenía capacidad plena de exploración y vigilancia aérea del campo de combate, y menos capacidad de AFAC real....
Los sensores del OH-58D no tienen igual en el la zona, y su agilidad y contramedidas le brindan elevado grado de supervivencia en misiones de apoyo de fuego...
Podés comprar si tenes el dinero... Sin eso no podés hacer nada.
Los Kiowa Warrior, si vienen, es porque hoy por hoy te los tiran por la cabeza. Casi gratis.
Determinados comentarios subestiman capacidades de gente que ha estudiado el tema por años.
Recuerden que la fuerza no maneja el dinero. Sólo los proyectos. Los cuales tienen asignada, o no, partida en los ejercicios fiscales.
Me parece que están escribiendo sin saber...
Un OH-58 usado, vía FMS, ni por asomo cuesta lo que 100 misiles TOW. Además de que los mencionados misiles AT no están disponibles por esa vía.
A veces simplifican mucho las cosas. Parece que fuera fácil. Soplar y hacer botellas...
Les comento que...
La capacidad de exploración y vigilancia del campo de combate es una función de combate de aviación de Ejército. Aparte de de que no es competencia de la Fuerza Aérea.
En cambio las capacidades de ataque y de AFAC son funciones también de la Fuerza Aérea. La prioridad en recuperarlas las tiene...
Cuántos países se dan ese lujo? Con una máquina tan limitada en capacidad de carga y alcance? Complicando la logística al tener otra línea de vuelo? ....y lo más importante ¿para cumplir qué función doctrinaria? Si con máquinas multirol se puede hacer lo mismo y de forma más eficiente.