Y si, yo usaría 737 para todo: reemplazo de los 707 VR (ahora, AEW) y TC, completamento de los KC pensando en un posible caza. Pero estando los E190 ya en propiedad de la República..
No recuerdo si estaban.. igual no está de más recordarlas, en particular para comparar el tamaño de los misiles (RVV-SD y RVV-MD) en relación a las "bodegas" laterales:
Lentes de Luneburg, tanto el F-22 como su copia china el J-20 lo llevan abajo, detras de las bodegas. Ahora que lo pienso, no recuerdo haber visto algo similar en el Su-57, lo llevará internamente?
En el 3D que hice hace algunos años había hecho la tapa abriéndose hacia arriba, pero con slats abajo (lógico a baja velocidad o grandes ángulos de ataque) impediría la correcta apertura y salida del misil.
PD: no se si a alguien le interesa, pero en mi modelo en esas bodegas llegaba a entrar...
Tendrían que hacer un misil con una primera etapa que lo aleje del avión antes de encender el motor cohete principal, para evitar dañar la cobertura RAM
Los chinos compran aviones rusos para poder usarlos en las zonas sensibles (cerca de India y en la Primera Cadena de Islas) sin exponer las capacidades de sus propios aparatos. Esto es, usar los radares de los Su-35 para iluminar a los aparatos japoneses y norteamericanos en el Mar del Sur de...
IRST, parece que todavía no se ve, pero si la relocalización de los MAWS traseros de la base a la parte superior de la deriva (como en el J-10C), y el agregado de un par de MAWS para el hemisferio delantero, en los laterales de las tomas de aire.
También hay cambios en el tren delantero, pero no...
Eso es algo que vienen diciendo desde hace ratos, la estandarización de los primeros Blocks al último estandar, para no tener "a fleet within a fleet".