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Cuando se inició el conflicto había unos 30 Ka-52 actualizados al estandard Ka-52M que reemplazaron los sistemas de detección de aproximación de misiles (MAW) originales L370-2 por los más modernos L418-2 con detección ultra-violeta. También se reemplazaron los sistemas de contramedidas IR de...

Desde hace años existen radares capaces de detectar un periscopio a más de 20/30 km de distancia pero insisto con una solución más rápida y económica serían las cámaras de gran alcance con sensor de movimiento, tal como las que utilizó la marina israelí en el ataque del 7 de Octubre que...

Je je .. justo la inventora del "poli-amor" hablando de los derechos de la mujer ... palmface

Exacto, tal como funcionaban durante la IIGM. Cada vez que un barco entraba o salía, las mismas eran desplazadas para permitir el paso. El tema es que este sistema funciona sólo en lugares especificios como un puerto por lo cual deberían buscar otra solución para cuando las embarcaciones se...

Deberían desarrollar algo similar a las famosas "redes antisubmarino y antitorpedos" de la IIGM.

EA-6B Prowler..... sería tan útil como cenicero en moto.. Gigliotti

Llamémosle dispersión para dificultarle al enemigo ubicar sus naves más secretas... ;)

Lo invito a viajar al futuro.... el ERJ que Ud. tanto odia puede transformarse en algo así: Villa Dálmine AFB, Circa 2028

Ya se aclaró aquí : https://www.zona-militar.com/foros/threads/noticias-de-la-fuerza-aérea-argentina.30018/post-3459533

Si querés miento: estan de baja, ofrecidos vía FMS y entrega gratis para nuestro país. PD: Aguanten los ERJ-140....

Tanto la USAF como la USN todavía los utilizan y no está prevista su baja.

No, los 75 millones de dólares es el monto total de un contrato que incluye dos NC-212MP y un CN235-200MP para Senegal más otro CN-235-220 para Costa de Marfil. Ultimo contrato conocido: The USD85 million contract was inked on 30 November 2023 and the aircraft will be delivered to the...

El 737 tanker nunca avanzó porque era muy poca la cantidad de combustible que podía transferir y aunque podía también transferir su propio combustible, ello reducía su radio de acción. Si Boeing ha desarrollado a partir de los 737NG varias versiones militares como el E-7 o el P-8 Poseidón y...

Ya reclamó tierras...?? Le recomiendo Villa La Angostura o Traful que cotizan lindo...

Puede parecer interesante pero operativamente no porque ocupás dos soportes, agregas peso y el Pampa para una hipotética misión de apoyo o ataque ligero no necesita de mayor capacidad de combustible. De hecho los depósitos situados en las punteras de las alas casi nunca se utilizan. El Pampa...

-:(- -:(-

No hay plata...

Creo que Fokker realizó algún estudio al respecto pero que no prosperó, tampoco la idea de Boeing con el 737 Tanker.

Muchas veces la buena voluntad o los deseos de potenciar la FAA llega a que muchos hablen de cosas imposibles. Hace muchos años en éste mismo foro alguien llegó a proponer un Pucará AWACS o transformar los F-28 en cisterna.... En un foro abierto... Gigliotti palmface

Va a tener que cambiar de gustos porque habrá Pampa por muuuuy largo rato.

Mencioné que era una apreciación personal, pero me puedo equivocar como lo hice con el C-26..!!! palmface Más allá que sea un modelo u otro, lo cierto es que la tecnología avanza muy rápido y la posibilidad de incorporarla y adaptarla a "viejas" plataformas es totalmente posible. Si bien en...

Desconozco si los ejemplares biplazas dinamarqueses son iguales a los holandeses, pero el puesto trasero está bastante "misionizado" con la adición a la izquierda de una tercer pantalla monocroma donde se puede reproducir como en este caso la pantalla radar pero también el RWR. En la pantalla de...

Si es para adiestramiento, no se necesita un radar físico. Con un par de plaquetas y soft, ya tenés un radar virtual. Y en cuanto a "puntos húmedos" no son necesarios porque el Pampa tiene muy buen alcance (en configuración limpia). Hoy con el Pampa podés simular el lanzamiento de un AIM-9...

El Pampa es un entrenador. Asignarle funciones, armamento y equipos que no fueron previsto en su diseño original implican necesariamente una penalización importante en sus prestaciones, sea régimen de ascenso, velocidad máxima, maniobrabilidad o alcance. A mi entender, el Pampa actual ya...