Resultados de búsqueda

Pero los Glover no están como Exploracion, uno en la Quinta de Olivos y los otros (los que funcionan) los tienen las CaCdo(s)

Si , ya se que van a ser (¿O serían? ¿Serán?) solo 7 (3 con 12,7 manual y 4 con 12,7 remota)¿Cuál puede ser el "motivo" de pedir 12,7 manuales en pleno siglo XIX...digo XXI...?

@emilioteles : ahora que el teniente ministro general de Defensa Prestri (perdón, se me sigue mezclando con el inolvidable Petri) confirmó (buen, dijo, en la nota de ZM está) que vamos a comprar un nuevo Núcleo de Modernidad de Vehículos de Exploracion, ¿Cuántos necesitaríamos en realidad...

La de Pigüé desde hace más de 15 años es la BAL estrella, con sus MB 1725 taller (1) grúa (6x2) (1) y sus Ateguitos blancos. Y ahora con los Oshkosh LHS y los verdes....

Y Hilux y Ecosport y Focus y 307. Ah, no, pará

Nosotros pedimos uno, y ellos tenían otro. pero es un. Verde Mercedes Benz

Y la BAL? No es táctica? Tiene los camiones más tácticos (que se auto perciben VCBR todavía): los Joshcosh

(+ Icia...ah, no, cierto que son secretos...)

Pedimos verde, los pintaron de verde...

Hasta el infinito y más allá!!!!!!!

Con lo que ESO no es reemplazo de UN U416, sino de dos, por capacidad de carga digo

Te pongo un ejemplo práctico y relacionado con nuestros animalitos preferidos de 2 o 3 ejes, 4, 6 o 10 ruedas. Cuando en el 2005 se hizo la primera compra de Atego 1720 4x2 y 4x4 muchos nos dijimos, bueno, en buena hora que se empieza a renovar la flota de camiones medianos ... 20 años y algo...

Y yo y yo!! Son como comentarios desilusionados, o medio sarcásticos, como que la idea (los U4000) está perfecta, pero la implementación ....es otro tema. Dicho de otra forma, mucho anuncio, poca realidad, otro relato. Buena la intención, opinable la implementación. Bah, para mí, que suelo ser...

Por? Nada más vamos a terminar reemplazando a los 416 para el 2042, cuando el primer 4000 ya tenga 16 años y el U416 jóvenes 73.

Lo que necesita precisión es la búsqueda, el resto es perfecto, o más. Eso los días que tiene malos, los día buenos tiene 104.2% de efectividad ( encuentra el 4, 2% de las preguntas de un forista antes que las piense siquiera)

Es verdad. Si, eramos varios que queriamos gastar UDS 20.000 por LMTV usado para ir reemplazando a los U416 y 1113 y 1114 y hasta los Reo M35/M602 (bah, eramos @emilioteles y yo)...

El de las fotos es de un video oficial del EA con respecto al modelo INVAP 200 que es el que (se supone) incorporaria el EA ( y que fue desplegado en algún ejercicio en el Norte (del cual NO vimos como lo llevaron hasta hastaallá) (el de las capturas del video montado sobre un IVECO Tector 4x2...

Te contesto yo: nunca

Ni idea, eso lo tendriamos que tratar en otro hilo... :D Acá solo queremos ver Oshkosh Pantone 7402 remolcando hasta carros aguateros y cocinas de 1950, no importa. Lo importante es el camión. palmface

¿No habiamos llegado a la conclusión que el radar INVAP es de 20 pies?

Sos malo, ¿eh? Esas cosas no se tienen que recordar. Bueno, para los que no lo vieron o recuerdan ( a los fans de los "Tatú" o "La Bestia" les va a encantar) El Abuelo ayudando al nietito a salir del arenero.... :D

Claro, eso mismo es lo que expresar con "¿unos tractores de la ostia con unos cañoncitos detrás?.." Bueno, no son unos cañoncitos, son unos señores cañones, solo que con 40 años de experiencia.

¿Por todos lados que estén en Toay?

¿unos tractores de la ostia con unos cañoncitos detrás?.. Igual por lo dice la nota alcanza para un Oshkosh y medio exactamente, o dos VW Constellation...

(No salió)