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De acuerdo con Hano... Me quedo con YVAN EHT NIOJ, de la Banda de Luxo. :D

Como señor?

Mmmm quizás tengas razón vos y cambié los tantos yo, que hayan seguido a un 1700 con una fragata de la Royal Navy...

Pescados???

Te transcribo del libro Pucará, 30 años de servicio, de Avialatina: "...Pasó el ataque y llegamos al puesto de mando, donde estaba el Vicecomodoro Ianariello con el Comodoro Destri y el Capitán Vila, y se decide que iríamos a volar los Aermacchi de la Armada, ya que los pilotos navales no...

Igualmente recordemos que los Mirage IIIC y los Mirage V Mara les hincharon las pelotas seguido, a tal punto de hacerles perder dos Phantom cuando intentaron interceptar un supuesto ataque de Mirages, y al salir en Scramble colisionaron. A esto sumémosle el Boeing 707 VR-21, el L-188...

Después de la misión del 28 de Mayo, cuando dos MB-339 realizaron apoyo aéreo cercano a las fuerzas argentinas en Pradera del Ganso, ambos aviones fueron recibidos con una lluvia ascendente de plomo, de todos los calibres. Ambos aviones pudieron sobrepasarla y lanzar sus cohetes y descargar sus...

Bam Bam???? Tom???? Tom Lucero sufrió heridas por haberse eyectado a 900km/h, tres veces la velocidad máxima que el manual Martin Baker pone como límite para una eyección segura. Si se hubiera eyectado de cualquier otro avión a esa velocidad hubiese sufrido grandes heridas igualmente. Lo...

Igualmente para ahorrarse el proceso de puesta en marcha que les consumía sagrados minutos sobre el aeropuerto siendo presa fácil de bombardeo aéreo o naval, muchas veces descargaban con los motores encendidos. Durante Abril los Hercules detenían sus motores, y posterior a la descarga...

No hay dramas... yo soy el tosco que leo y no interpreto. Si mis profesores de mecánica y dibujo técnico de la secundaria estuviesen mirando este foro... las puteadas más chicas no se las imaginan :D

En Mayo y Junio, aunque no siempre. Las fotos fantásticas.

Si igual no nos entendemos. Vos conoces una LCD, sabes que un golpe de algo punzante las puede romper. Y también supongamos un avión que está meado por todos los elefantes y mamuts extintos del planeta, y no solo se queda sin energía, sino también se descompone la turbina RAM o la APU. Sin...

Va MP

Un datito más... si les va bien y se afianzan en Mendoza, el próximo paso es Neuquén, operando la "Porción Oeste" -Córdoba, Mendoza, Neuquén- con dos 340 y una base en SACO, mientras que la "Porción Este" -Rafaela, Santa Fe, Rosario, Buenos Aires-, permanecerá con 3 aviones y su base en SAAR...

Los entiendo muchachos, pero si por x motivo el sistema digital, o las LCD se rompen? No por falta de energía, sino digamos por un descuido, algo cae encima de ellas y se quiebran?? Sabemos que son aparatos muy frágiles, y considerando que de éllas depende la vida de cientos de personas, y una...

Solo un HUD? baah... no sirve. No lo quiero (exigente, no? :D)... En serio, sin palabras... Lo que sí (raro que yo no quede conforme, eh?)... Lo que agregaría serían los instrumentos básicos mecánicos no digitalizados. Qué ocurriría que por X motivo un cortocircuito deja sin...

Ufa... algun link Hano???

E vero!

Perdón que la siga con la discusión de ustedes, pero Halcón, recordemos que el Sir Tristram (con R entre T y A), sirvió para mucho más que chatarra. Como la foto subida anteriormente muestra, fue llevado en otro buque hacia Gran Bretaña, donde después de enormes costos de reparaciones, retornó...

Donde Dundia...??

A recordar, Chincul como bien dijeron, y la empresa mendocina Puelche, que fabrica Pawnees a licencia en Mendoza.

Yo entiendo el número de grupo de tareas, el número de buque o grupo asignado, pero sigo sin entender el número de la Fuerza de Tareas. Debe ser una asignación arbitraria, interna de la Armada.

Okey, excelente SUE, con eso se detalla más que las Fuerzas de Tareas, al menos en ese entonces, no recibían una numeración corrida, ordenadas cronológicamente.

Juan vos decís que son constantes asignaciones corridas que se le da?? Me parece que no eh, recordemos que la Fuerza de Tareas para la Operación Rosario no era la FT-78, sino la FT-40. Saludos.

Igualmente recordar que la FUERZA DE TAREAS era la 79. Los 79.1, 79.2 y 79.3 eran GRUPOS DE TAREAS, dentro de dicha FUERZA DE TAREAS. Y como dijo Pánzon, en ese artículo hay un error, ya que el GT-79.1 era el portaaviones y sus destructores de escolta, el GT-79.2 eran las tres corbetas clase...