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Siempre es en precio.

Hay 6 Pampa III. Faltan 18 entonces. Este año se entrega el 1027 con suerte. El resto está repartido entre Pampas II y Pampas II-40. Deben haber unos 16 (o menos). Se perdieron 4. Hay otros F/S. Habrá que ver cuantos de esos se pasan a Pampa III.

Claro. Yo decía por los dos tonos de grises en vez del actual.

Loa Aspide se remotorizaron.

¿Hay alguna razón por la que a los C-130 no se los pinto en low-viz y si en gris superioridad aérea?.

Esos requerimientos no deben ser muy distintos a los de otras Fuerzas Aéreas.

Ese payaso militante tiene 0 credibilidad.

Parece que el panel se encuentra un poco alejado y el piloto apenas llega a tocarlo o se tiene que incorporar para ello. Quizás por la posición misma de las butacas, que no tienen una posición erguida sino que están más reclinadas.

Así es. Los componentes nacionales corresponden al 13% del valor total del Pampa III.

¿Será la misma bandera de "al agua pato"?.

Si el aviso Suboficial Castillo participaba de la Patrulla Antártica Naval Combinada, no veo por qué no el Bouchard o los demás de su clase.

Todos estos funcionarios no hacen mas que tirar humo. Llámense Rossi, Iriondo, Kulichevsky, o el nombre que quieran. Demasiados anuncios esperanzadores para terminar como siempre. Porque la plata alguien la tiene que poner para que se concreten, y eso no aparece en el horizonte aunque algunos...

A mi se me hace que el valor de US$ 1 M era el precio para chatarreo como ellos pretendían, es decir pelado. Ahora si se quiere el buque operativo con todos sus sistemas funcionando ese valor es de US$ 10 M. En una de esas acá se emocionaron con el primer valor...

Acá hay una crónica del hecho, con aterrizaje en el lecho de un río seco en Santiago del Estero. https://www.ambito.com/informacion-general/fallo-avion-que-se-reparo-el-pais-n3290834

Esas Meko 140 se hicieron en ARS.

No se desprendió del asiento?.

Ahí dice que el piloto Gonzalo Britos Venturini se eyectó y está bien.

Tremenda foto.

Con la fábrica siempre en rojo es difícil que pueda tener algunos para ofrecer. Si quien financia la construcción de unidades es el mismo Estado, va a hacerlo para equipar a la FAA y no para stockear a Fadea.

Para eso Fadea tendría que hacerse de algún stock. Lo ideal serían seis, poro con tres se podría empezar.

Señores: el Pampa es lo que es. Ni mas ni menos. No pidamos locuras a un simple entrenador. Si con máxima carga tiene un radio de acción miserable.

Puntualmente no le encuentro sentido a querer fabricar un sustituto del motor del Pampa ya que desde su concepción se decidió que fuese un motor de uso civil, económico de operar, con miles de usuarios en todo el mundo, sin restricciones de uso por el fabricante u otro gobierno, con repuestos...

10.000 fajos de 100 billetes cada uno, de billetes de 1 Dolar (us$ 1.000.000) pesa 1.000 kg (1 ton).

Obvio. La pizza es la misma. Si le querés dar una porción más grande a un sector, a algún otro le toca una porción más chica. El Fondef nunca se va a aplicar. Hasta dudo que vaya a venir la cuarta OPV.

Creo que no van a venir los ATR, ni el B-737, ni el rompehielos..... ni tampoco el simulador de los Texan.