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Tampoco es un producto que vaya a "levantar" a Fadea. No le va a dejar mucha ganancia. Esperemos que se produzcan algunos nada más. Y si un puñado van al mercado civil, mejor.

Fábricas existentes como Materfer, Mechita, Sabb, Tafi Viejo, etc.

Si quisieran importar menos le encargarían a las fábricas de acá y no les sacarían el poco trabajo que tienen.

Me hubiera gustado ver algunos con cohetes de 127mm aunque sea.

Es una fuerza Antinarcoticos.

Parece que vuelven a la carga con la fabricación de 20 vagones para el Belgrano Cargas.

Kulichevsky lo dijo bien claro aunque parece ser que eso es irrelevante ya que no fue marcada en negrita como lo otro: "(...) Si contamos con los recursos adecuados (...)". Y eso está más que difícil.

Y el año que viene va a estar muy complicado con presupuesto muy acotado debido al descalabro económico. Yo no creo que cuente con financiamiento.

JDAM, BGL, ASM, AAM.

risaex

Del año pasado.

Experiencias Pucarás colombianos.

Esto es un bluff para entusiastas. No pasa del papel.

Y lo usaron nomás en el día de hoy para despejar el puente cortado por manifestantes de UTA. https://www.lavoz.com.ar/politica/con-varios-cortes-y-movilizaciones-uta-sitio-cordoba-capital

Es indignante.

Hay mucha información últimamente que da la sensación de ser humo, o cortinas de humo, u operaciones de prensa. Hay que tener cuidado.

1.700 m3 de carga en bodegas. El Irizar tiene capacidad de 1.800 m3.

Rompehielos. Dice claramente Icebreaker.

La construcción en fotos https://www.argentina.gob.ar/cnea/carem/la-construccion-del-carem-en-fotos

Fadea dejaría de facturar U$S5 millones por crisis de Latam Lo anticipó a Cadena 3, Mirta Iriondo, titular de la Fábrica Argentina de Aviones. Fadea se encargaba de la mantención de los aviones comerciales de la aerolínea...

Creo que no, aunque todavía quedan unos pocos para remotorizar a Pampa II-40. No deben ser mas de cinco.

Y los Bell 206 ex Carabinieri?. Y los B 412?. Y los Grand Caravan?.