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Si. Pero es para llorar...

Es que son dos cosas distintas. Los Mirage III de la FAA murieron como llegaron por culpa exclusivamente nuestra. Y lo que te dice Fede, es que si los yanquis te venden el F-16,es muy probable que no te los vendan con la capacidad de disparar AIM-120. La otra posibilidad es que te lo vendan con...

A no. Esos no. A no ser que sean como remplazo de los A-4AR. Por eso le preguntaba bansalud

Estamos hablando de los CCIP?

No no. La oferta está. Pero es vieja,no de ahora. Por eso dije que los diarios atrasan al menos tres meses en dar la nota. Lo que es CICIA,es lo de los "errores"

No. Eso es una utopía lejos de poder darse en la Argentina de hoy día...

Che,ya te lo lavaste,o te mando de vuelta?

Estás siendo irónico,no?

Para hacer contra inteligencia !!

Por que será que los diarios siempre andan atrasando 2 o 3 meses con este tipo de información? Para colmo de males,casi siempre que levantan información, lo hacen mal...

Yo tampoco juzgo el esfuerzo de uno y ni del otro. Pero me parecería mas lógico que lo único que le sirva a un piloto Militar que deja de serlo,sean las horas voladas y nada mas. Las licencias que se las paguen ellos,si se van de baja.

A,pero mira vos que bonito! Que se lo pague de su bolsillo entonces!

Me podes explicar como es esto?

Para tenerlos sentados frente al monitor sufriendo!!!! Gigliotti bansalud

Ni si quiera.

Si. Tener algo que sirve para nada

No se puede decir. Hay que esperar. Tengo alguna esperanza en que no se de.

Mala Leche? Sabes como estuvo la FAA rascando el fondo de los tachos de basura de otras Fuerzas Aéreas para conseguir repuestos para los Mirage propios!!? Y te digo que mas mala leche es lo que están pensando algunos de los "cráneos" de la FAA de no darse lo de los Kfir. Eso si es mala leche.

No necesariamente.

Tampoco. Hay que esperar un mínimo de 5 años para eso. Por eso defiendo la oferta de IAI.

Perfecto nada! Primero que no tenes 341 M de U$$ al contado en ningún lado. Solo dispones de 60 M de U$$ en la mano. Segundo,olvidate de los 500 M de U$$ por lo que te mencioné mas arriba. No defiendo el Kfir. Defiendo la única posibilidad que se ajusta a la disponibilidad de plata. Si por la...

No te creas! Puede que muchos de los que criticaban al Kfir,empiecen a pedirlo a gritos...

Porque 60 palos sale el avión y nada mas. Traes 5 F-16 nuevos y ni un solo repuesto ni soporte para operarlo. El contrato de la FACH por los primeros 10 F-16 B-50 fue de un poco mas(si mal no recuerdo) de 1000 M de U$$.