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Ni idea!

En realidad casi que no pudimos mantener operativo nada. Igualmente, el TC-69 está pronto a ser entregado. Y quien te dice,que por ahí,no venga con regalitos extras!

Entonces si! Estaba equivocado...

Si. Pero ante los ROSE,prefiero que no venga nada.

Esa posibilidad la tienen solo los Franceses,si estoy equivocado

Te juro que con ese tema,me daba la cabeza contra la pared...

Que cosa te preocupa?

Igual,hasta ahora, no llegó nada...

No se si todos,pero si.

Pero casi casi que te convine comprar un KC-135! Esos tanques son cariiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimos!

Pero a vos te gusta amargarte al divino gas?? Mas o menos estos números en el EdT. -6 Bell 212 -17 CH-47 -29 AS532L Cougar No sé que pasó con los siguientes -28 MB-105 -58 UH-1H -10 OH-58 Kiowa Mas los Helos del EdA -6 S-76 -15 EC-120 -19 SA-330Puma/AS-332 Super Puma Siempre en números...

Yo creo que lo ideal sería tener ambos aparatos en servicio al mismo tiempo unos años.

Quien? Yo? No... Gigliotti

A esta altura,nada es de extrañar!

Excelente y Soberbia Nota!!!

Que buen articulo !!!!

Lo único que a esa empresa le queda de Británico,es el nombre. Esa empresa es 100% Italiana.

Para para para! Una cosa son los repuestos. Y otra muy distinta son los papeles! Y aparte no dije que los 500 vuelven como Avispa.

Se dice PESI!!!

Nunca leí nada al respecto!! Es mas,ya a mediados de año se vio que los 500 estaban mas activos que de costumbre !

Se está recuperando este SA. No se habla de reemplazo por ahora.

Si,puede ser. No recuerdo bien

Por eso,lo Kfir,de venir,irían primero a Río IV por un lapso de 6/8 meses, mientras se acondiciona uno de los hangares de la VI.

Solo LAMA tengo entendido Tanto en la FAA,como en la AE

No me puedo acordar de nada,ya que el libro que prometiste que ibas a llevar la última vez que nos juntamos(Grulla,Gabo,Her,vos y yo),no lo llevaste,por ende, no lo pude leer.... Ya te pareces a Finback y los famosos pagos que no existen. Gigliotti