Resultados de búsqueda

  1. michelun

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Si. Pero para la misión que fue diseñado. No como reemplazo de los Mirage. Error Eso se viene dando en los últimos 8/9 años. La fábrica siempre cumplió con lo que le pidió la FAA,desde su orígenes. Todos sus productos tuvieron como destino a la FAA por pedido de la misma,desde los P-36 hasta...
  2. michelun

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Hernan,esa foto es de 1974,y para esa época la FAA estaba mas que bien equipada a nivel regional. En esos tiempo,la FAA no solo tenía capacidad para defender su espacio aéreo,sino que era capaz de proyectar su poder aéreo sobre cualquier país vecino. Ni los Brasileros se hacían los locos en esos...
  3. michelun

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    No es una noticia estrictamente del ARA,pero si está muy ligada a su componente COAN. http://www.cavok.com.br/blog/exclusivo-em-resposta-a-rumores-infundados-marinha-do-brasil-se-diz-amplamente-satisfeita-com-a-modernizacao-dos-skyhawk/
  4. michelun

    Quejas y Sugerencias 2017

    @enigma ; Ya borré al Spam este y sus mensajes! Gracias por avisar
  5. michelun

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Por eso en mas de una oportunidad he dicho que nosotros tenemos que hacer nuestro programa FACA.
  6. michelun

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Pd;Yo nunca dije que quiero ser presidente del Hilo @Finback ,dije que me convertí en su dueño.
  7. michelun

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Bueno che. Yo no la había visto nunca.
  8. michelun

    Club del Super Etendard

    Sin quitarle gravedad al accidente; Castro Fox cayo de "trompa" a la agua,cuando una vez enganchado se le cortó el cable de frenado,y ya casi sin potencia en el J-65. Distinto hubiera sido el caso del SuE, si se caía,ya que el mismo iba hacia atrás.
  9. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    aplausosmanosaplausosmanosaplausosmanos
  10. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Eh? Desde el momento de su llegada o de su puesta en servicio al completo,se estimó y proyecto un uso de por lo menos hasta el 2015. No sé de donde sale ese dato de 10 años. El gran problema de los AR, es la falta total de inversión a lo largo de su carrera operativa dentro de la FAA.
  11. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Las células tienen pocas horas de vuelo en comparación con la vida útil de las mismas. Se las recorre y se las deja como nuevas. Igualmente,sigo sin entender el por que eso de "no tiene sentido adquirirlos" Son aviones para volar hasta 10 años,después chau. Es exactamente lo mismo que hizo Chlie...
  12. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Difícil. 10 años es la vida estimada máxima de estos aparatos. Y no se puede comparar con los Mirage. Ya que los mismos se mantuvieron en servicio ese tiempo solo por que el fabricante mantuvo el soporte casi esa misma cantidad de años. Cuando el mismo se cerró,hubo que recurrir a mas de un ex...
  13. michelun

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    En realidad,originalmente se habían comprado tres. Estos llegaron al COAN de una forma poco ortodoxa. El motivo fue que la Us.Navy se negaba a entregar este tipo de artilugios por ser necesarios en el Sudeste Asiático,y la fabrica de los mismos se negaba a poner en funcionamiento la cadena de...
  14. michelun

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Ya se había subido antes,pero no la borre. Esta foto está sacada durante el mes de Mayo de 1982. El accidente,por retracción involuntaria del tren principal provoco pocos daños al A-4Q 3-A-302,pero desafortunadamente,este ocasionó la que pérdida del único tanque de re abastecimiento en...
  15. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Creo que te equivocas. Todos podemos hablar por la FAA y por las otras dos FFAA. Y cada uno sabe lo que opina y dice,según sus punto de vista y su fuente.
  16. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo ideal y lo terrenal para quien? Para vos o para la FAA?
  17. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Para los proveedores nacionales,no hacen falta verdes. Acá no es cuestión de invertir,es cuestión de pagar luz,gas,teléfono y combustible,solo por citar algunos ejemplos.
  18. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    En base a lo que se ve. Solo denuncias y "reordenamiento" de las FFAA. Ahora,al momento de gestionar la plata para pagar a los acreedores,es otro 0 a la Izquierda.
  19. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Son rumores. Pero igual,le puede gustar un P-51D,pero si no le largan plata,es lo mismo que nada. Y creo que Martinez antes de pensar en comprar cualquier cosa,debería empezar a pensar en ver como se las arregla para pagar lo que se les debe a los proveedores de la FAA. Eso si,sin recortar el...
  20. michelun

    Licitaciones de la Fuerza Aerea Argentina (FAA)

    Depende el caso. Por ejemplo; De los Pilotos de SA-330 Puma,todos eran Ttes 1°. De los Pilotos de UH,uno solo era Ctan,y algunos eran Ttes 1°,y otros eran Ttes. De los Pilotos de A-109,Solo tengo el dato de un My y un Tte. No tengo datos de los Pilotos de los CH-47.
  21. michelun

    Agrupación Aérea Presidencial (AAP)

    Pero vuelvo a preguntar. Ese avión es argentino,o es alquilado?
  22. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ojo eh! Me da la impresión que esto cambió bastante en los últimos años.
  23. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    AAAAAAAAAAAhhhhhhhhhhhhh! Con razón no lo tenía en mi memoria ! Gracias por el dato!
Arriba