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Me mataste. No tengo idea si existe un hilo así.

Todo eso que nombras, si no tenes como cuidarlo desde el cielo,se te va en un abrir y cerrar de ojos. Osea por mas que quieras plantarte a UK en tierra,mas temprano que tarde,todo eso lo vas a perder sin darte cuenta.

Mi viejo me enseño tres cosas para moverme en la vida. 1°)- Respetar a mis mayores(siempre y cuando ellos me respeten a mi). 2°)-Cuentas claras,mantienen la amistad. 3°)-Ser lo mas claro posible cuando trate de explicar algo,para que no haya malos entendidos. Es mi punto de vista. Y nadie...

A eso quería llegar. Para una guerra con UK necesitas una mini Fuerza Aérea Rusa, con todo lo que ellos conlleva. Osea, desde,radares, artillería AAA,pasando por misiles anti aéreos de corto/mediano/largo alcance,hasta una flota de aviones de combate de primera linea que ronde el número piso de...

Che,me vas a arrobar en todos lados? Acordate que está @Finback para estas cosas!

Si. Pero te repito. Que o cual enemigo? Por que de eso depende el uso que le vas a dar a tus FFAA.

Que/cual enemigo?

Yo diría que en tiempo de paz,pintale todo lo que quieras al avión. En tiempo de guerra, el mismo tiene que ser lo mas discreto posible.

A vos te parece que no?

Para mi,por que era un método obsoleto para los aviones de altas prestaciones . Una cosa es pintar una franja amarilla en un C-130 o un Puca,y otra muy distinta es pintar la misma franja en un A-4 o M-3/5 que siempre pasaban a mas de 600 km/h por las posiciones, lo que hace casi imposible ver...

Pero si lo dije,y vos me preguntaste en donde estaban publicados esos números!! No dice eso la nota. Dice que quiere dos aviones de patrulla,pero no menciona modelos. En mi opinión,van a ser mas P-3.

Todos los A-4B que fueron destinados al Sur tuvieron las franjas amarillas pintadas,incluido el C-222 que estaba pintado en prime gris. Pero a partir de Mayo,las mismas fueron eliminadas,dado los pobre resultados que dieron.

Loca

Estoy así de brotar Estoy así de brotar Estoy así de brotar palmface Y no, no es el tordillo. Es C-212.

Desconozco.

No sé. Pero casi seguro que no es acá. Atrás de todo,al final de la linea de vuelo, se puede ver un lanza acodada al mejor estilo Mirage 50 Pantera.

El COAN va recibir un solo C-295, y de carga. Por ahora solo se destinaron 5 palitos verdes,para comprar repuestos para solo 2 SuE. Del reto que nombras,es muy probable que aparte de recuperar los P-3B que se tienen actualmente en servicio(4) se traigan 2 o 3 P-3C mas,y algún helo recauchatado...

Parece que no

No. No existís !

No. Digo que hay muchas posibilidades que los T-6C no lleguen. Lo que no quiere decir que llegue otro aparato similar. No hay que olvidarse que la excelente oportunidad económica,mas las contra prestaciones ofrecidas en algún momento por ellos,se perdió desde que acá se decidió bajar el número...

Esperemos un poco mas.

Igual le aseguro que el pensamiento de que sean cuatro de transporte no viene por ese lado. Ese número que se tiro, no tiene sustento alguno. La FAA sola necesita esos 8/10 aparatos. después entre la Aviación de Ejercito y el COAN se necesitan otros tantos mas. Y ahí se justificaría tener dos...

Usted pensaba eso?

Te aviso que esa nota tiene datos viejos. Y todavía hay que ver que se cumple y que no,de lo dice ahí. Por otro lado, ya te dije el otro día que dejes hacer tiros por elevación hacia otros foristas. Te repito que no es el espíritu de ZM. Si tu intención es la de venir a buscar líos en el...

Ni idea. En unos días,seguro algo va a saltar. No sé si bueno o malo,pero algo va a saltar.