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Perú,con un gobierno izquierdista,como bien decís, se volcó a comprar material Soviético después de la negativa de los EE.UU a vender sus productos. Los Rusos recibieron a los Peruanos con los brazos abiertos. Y no solo la URSS se vio beneficiada por la negativa Estadounidense, sino que Francia...

palmface Anda a comer el Nestún pibe, que se enfría...

En todo caso, sería como traer M-2000C nuevos hoy.

Y vos ya te pareces a finback con tanto "ay ay ay"....

Que?

No hubo brote,por ahora. Solo por ahora..

Estoy calmado.

Eso es comercio, no defensa. Y si se ofenden,le vendemos y le comparamos partes a otros...

Y si. Si nosotros salimos perdiendo siempre en la relación con ellos. Si les molesta que no compremos los ST, entonces que cada uno se maneje por su parte. Mira si Brasil le va a poner condiciones a la Argentina, o la va acondicionar por no comprarle un avioncito!

Puede seguir siendo fuerte, si querer encajarnos de prepo al ST. Problema de ellos, no nuestro. Que salgan a vender el ST y condicionen a otros. Listo,perfecto. Entonces cada uno por su lado en el tema defensa.

Brasil condiciona!!!!???? Que se vayan a lavar el OGT!!!! Lo único que falta, es que ahora nos condicione Brasil... Todavía estamos esperando que compren los Pampa, a cambio de los Tucanos.

El último voló hasta el año 1971.

Ojota! El que está en el MUAN (2-H-231) tenía problemas graves de corrosión. Por eso la baja. Los otros dos(232 y 234) si son una picardia como se los dejó venir abajo.

En realidad no hay un máximo de hs. Mientras sea mantenido correctamente,y haya repuestos lo podes volar por mucho tiempo. Calculá que el Super Puma del CAE entra en una recorrida mayor cada 5000 hs, o por calendario, cada 25 años. Estimo que el Sea King, debe andar en valores similares. Fijate...

Eso es en un país normal,no en la Argentina. Hoy tenes dos en linea de vuelo, uno en mantenimiento,y otro en recorrida en FADEA. Osea,que si hoy se te manca uno de los dos en linea de vuelo,sonaste... Las dos células que quedan, y que hace años que no vuelan, sirven solo para latitas de pesi...

Dudo muchiiiiiiiiisimo,que de venir 2/3 P-3C, se den de baja los 4 P-3B potables que quedan. Mas aún, con el proceso al que se va a someter el que está en FADEA. Si se van de baja, se iran los dos que están mas pelados que yo. Eso si no vuelan mas.

Como dice un Forista,la aviación es cara,y mas la militar. Si nos vamos a guiar diciendo que traer mas Orion es caro de mantener, dejemos de tener aviones patrulleros. Dos P-3B no alcanzan para cubrir nada del mar Argentino. Y no estás tomando en cuenta que Argentina,mediante el COAN tiene...

Tomá @Finback. Acá tenes los 5 Sk comprados en los 70. 2-H-231 Entregado el 2/6/72 último vuelo el 22/8/86. Total de hs de vuelo 2686. Asignado y preservado en el MUAN desde el 5/2009 2-H-232 Entregado el 2/6/72 Último vuelo en 1995 Pasó a estado de reserva por falta de repuestos. Depositado...

No mas de cuatro Helos operativos en el "Grand COAN" Tres Sea King,y un Fennec. Será que nunca le hicieron el pedido correspondiente para asumir esas misiones.

hola

Falso. Ninguno de los Sea King entregado en los 70, está en servicio. Dos están FS en el ex TAC,totalmente desarmados. Dos se perdieron en el incendio del RHAI. Uno se encuentra en el museo de Cte Espora. bansalud

Será por que el "Grand COAN" casi no tiene helicópteros? ;) :cool: Gigliotti

Podes subir la foto,no el link? No puedo acceder al mismo. Desde ya muchas gracias.

Batalla de Kursk Panzer IV with Waffen SS Troops A soldier of the SS Division “Das Reich” in the turret of a Panzer Mk VI “Tiger” Tiger Tanks of the SS Division Das Reich awaiting the start of Operation Citadel, the attack on the Kursk Salient A Tiger tank of the SS division “Das Reich”...

Si. Pero para ser justos, por Kfir casi me la juego(en público).