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Que a pesar de ser dos modelos idénticos y que comparten el 98% de los componentes, a un B-206 yanqui no le podes poner ningún repuesto que sea para un AB-206 tano. Y a la inversa, lo mismo. Con el Tucano,debe pasar algo similar. Por mas que el motor sea yanqui, el repuesto por algún motivo en...

Que cosa no entendés?

Te averiguo. No sé puntualmente que repuestos son los que no se consiguen fuera de el fabricante. Pero acordate que hay licencias que hay que respetar. Te pongo un ejemplo que nos va a tocar de cerca, si es que de una buena vez se incorporan los AB-206 tanos. Entre los B-206 y los AB-206 no se...

Pero quien te dijo que no se iba a mantener en servicio el Tucano?. De venir los T-6C, a los Tucanos le quedaban 5/6 años mas de vida en la FAA,pero afectados al Escudo Norte,y basados en Reconquista. Ahora, con la reapertura del tren logístico, se le van a extender esos 5/6 años. El tema está...

Si,claro. Los usuarios a nivel mundial del Tucano se quejaron por el lobby. Si es tan fácil como decís,por que los Colombianos tuvieron que morir con Embraer?

No hay Voluntad de comprar cazas!! Ni usados,y mucho menos, nuevos.

Esto que pones, no hace mas que acrecentar mis dudas en cuanto al mantenimiento que lleva a cabo la FAC. Por mas que la oferta sea la mas económica, es inaudito que el trabajo se entregue a una empresa que ni siquiera tenía idea de lo que era un J-79. Yerro o no, hubo negligencia por parte de la...

Nosotros NO vamos a comprar Gripen. Hay que olvidarse de ese delirio de los Nac&Pop. Nunca hubo interés por ese avión de combate. Es mas,nunca hubo interés por ningún avión de combate...

No,para! No te confundas. Esa deuda ya se pagó. Y era correspondiente a los elementos utilizados en los dos protos de Pampa III. FADEA no tiene la culpa en este caso. FADEA depende de un presupuesto nacional. Si Nación no hace los pagos,sonó la fábrica.

Aunque no haya nada que disculpar,te disculpo. :p Estoy esperando que me lo manden. Y cuando lo tenga,lo voy a subir. Desconozco. La FAC, en el aspecto "mantenimiento" no es ejemplo ni parámetro de nada. Ya con solo mencionar que contrató a una empresa que se dedica a la construcción de...

No tengo idea de cuales son los motivos. Aunque me duela reconocerlo,están unos pasos adelante nuestro. Es un caso distinto. Si ellos no brindan buen soporte del Gripen, el que lo compre puede acudir al fabricante Sueco. Como acá se hizo en alguna oportunidad con los MB-326 que se compraron...

De nada! PD;Parece que se avivaron que al rededor del mundo quedan unos 250 Tucano en servicio,y no se quieren perder la oportunidad de seguir vendiendo el soporte. Mas teniendo en cuenta,la crítica situación que atraviesa Embraer.

Ni idea. Pero Embraer en el soporte de sus productos militares, no es como se la cuentan todos. Es medio pelo,para abajo.

No no noooop El corte de suministro de repuestos fue a nivel mundial. No fue solo para la FAA.

Va de vuelta, por que lo acabo de comentar en otro hilo. Embraer había cortado el suministro de repuestos para los Tucano. Por eso la FAA buscó su reemplazo. Hoy esa situación cambió, y la FAA ya le está sacando provecho. Si no cambia nada,para fin de año se van a poder ver 12 Tucano en vuelo en...

Por que Embraer había cortado el soporte para toda la flota a nivel mundial. Inclusive hay un informe elaborado por la FAC y la FACH,presentado en la última FIDAE, donde se critica el pobre soporte brindado sobre los ST.

Decir,puede decir lo que le venga en ganas. Pero de ahí a que se concrete algo de todo lo dicho... Solo por dar un ejemplo,en Israel están todos los componentes de avionica del Pampa III esperando que alguien ponga la plata para poder mandarlos.Y de esto ya hace un buen rato.

Por como se vienen dando las cosas. El actual director de la Fabrica ya quiso renunciar y no lo dejaron. Plata para encarar los proyectos no hay, o no la quieren largar. Ojalá me equivoque, pero vamos a tener que estar atentos a lo que pase de acá a Junio/Julio de este año.

Agradece si a mitad de año FADEA sigue existiendo...

Eso desde ya!!! Ni lo cuestiono. Así le regalen 36 F-16 con la condición de comprar armamento,no lo aceptarían por que sería muy "caro".

Hay que ver para que sirven. Tengo entendido que están muy gastados. También es posible que tengan horas remanentes. Pero lo importante de esto es saber cuantas horas son. Hay que tener en cuenta que esos Netz que operaron los Israelíes son de los bloques 5,10 y 15, y que casi todos estos fueron...

Esa foto, si no me equivoco, es de cuando llegaron los A-4Q a la Argentina. La fecha aproximada es Marzo de 1972. Los primeros Tracker S-2E llegaron en el 78,justo justo para le lió con Chile. palmface

Esos F-16 están agotadisimos ! No sirven para nada. Hay que meterle tanta guita encima para que queden bien, que ni siquiera los mismos Judíos los ofrecen a la venta. Esto último, ya te tendría que dar una pauta de como están.

No nop. Los estudios para reemplazar los equipos originales se realizaron durante 1979. De hecho para Diciembre de 1978,solo seis radares APG-53 pudieron ponerse en funcionamiento. La instalación de esos equipos que nombrás, recién empezó en 1980. Pero nada de eso quedó totalmente operativo...

¿? Que es ITBA?