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No confundas los tantos. Derru es pesimista,yo soy realista. Son dos cosas distintas.

Es mas, la compra de los Dagger se debió a la no posibilidad de comprar Kfir.....

El F-1 desde el 2001/2002 mas o menos. El Kfir desde mediados de los 80....

Si,ni hablar. Eso está fuera de toda duda. Aunque el FA-50 le podría haber dado algo de poder de fuego a la FAA, a pesar de ser un entrenador engordado.

Si,pero 40 millones de "detalles"!! Ahora en serio. Esa compra,por ese monto, por ejemplo incluía entre otras cosas ; -Repuestos para cinco años de operación para toda la flota(6). -Cursos y capacitación del personal. -Herramental -Llevar los dos aparatos en dotación al nivel de los cuatro por...

No no!! El que se equivocó con el monto fui yo!! La cifra por los 412 siempre fue esa, 80 palos.

Tano, puse los n° conocidos. Lo que no quita que tengas razón. Ahora, por lo que yo tenía entendido, esos n° eran por el total de la operación,al menos en los T-6C,los FA-50 y los B-412 A los C-295 los dejo afuera por el asterisco que puse.

A ver ahora?

Bueno, te doy vuelta el interrogante. 1000 M de U$$ X 24 FA-50 350 M de U$$ X 24 T-6C 250 M de U$$ X 6 C-295* 40 M de U$$ X 4 B-412 Total;1640 M de U$$. Todo financiado. Si la Argentina no puede pagar esto en 10 años, cerremos todo. PD; Y ojo que por los tres primeros programas se...

A que te referís ?

Si,justo a el mandale el wachap... palmface

Si 15 M de U$$ para los FA-50 15 M de U$$ para los T-6C (o similar) 15 M de U$$ para los C-295. A esto le tenes que agregar el costo del primer B-412 0 hs,de los 4 en total, que ya está listo para entregar en fabrica. Y si queres le podes agregar el costo de adquisición de repuestos para los...

Ahora?

Y tenes razón! Los SP fueron comprados al final de la dictadura. Y en democracia,durante el año 84, se "re negoció" el contrato, bajando la cantidad de 24 unidades a solo 3,por eso el atraso de la entrega hacia el año 86. Nada tuvo que ver el A-129.

Mira dos pots mas arriba!

Si Argentina no puede poner algo mas de 45 M de U$$ para arrancar con lo que la FAA considera sus 4 principales programas de renovación,cerremos todo. Eso si,los 50 M de U$$ para cambiar el avión presidencial, si van a estar.... Si hay deficit, es para todos iguales, no para unos si,y para...

Y así hoy,aprendí algo nuevo!! thumbb

El tema es que en carpeta hay un motón de cosas. Lo que no hay es voluntad para avanzar sobre esas carpetas.

Es la misma que la otra.

Todo zaraza ... No esperen nada de lo que dice esa nota.

Si,tanto para los T-6C como para los B-412 que están listos para entregar en fábrica.

Que? De donde sale esto? No hagan una bola de nieve al divino gas. No hay nada por ST usados. Y tampoco por los T-6C. Está todo caído con respecto a esto último. Ya se venció el plazo del permiso para que sean exportados vía FMS.

Esa respuesta era para un forista que me preguntó unos días antes que saliera una nota en esas fechas. Ese acuerdo no implica que se vayan a comprar para nuestras FF.AA. . . . Como es que dice Uds a veces? A sí. Iluso!! Estos caraduras pretenden que le den una financiación de 20 años por...