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Error!

Esa publicación es nueva. Pero la oferta se hizo hace rato. Y la respuesta no fue muy auspiciosa que digamos.

Si,puede ser. No te voy a contradecir, por que no eh leído demasiado sobre estos motores. Por eso, en el anterior post puse "me parece".

Eso ni hablar!!! :D :p ::) :oops: -:(- :eek: :confused: palmface

Igual,me parece que las turbinas mas modernas de los Mig-29 no llegan a las 6000 hs de uso ni por casualidad. Es mas, creo que rondan en las 2500hs de uso.

En el país no había nada de eso para esa época. Y muy pocos proveedores están dispuestos a venderte esos datos, y a un precio re contra alto. Y casi no tiene ningún sentido disponer en un caza RWR, si no tenes como recolectar, y grabar los datos. Esa capacidad, recién se logró pos conflicto,con...

Te estás olvidando del Sea Wolf. Igualmente, si no tenes una "grabadora" de datos, para después volcar esos datos a los RWR, es casi lo mismo que nada. El RWR se te va a prender porque detecta que de algún lado lo está "iluminando" , pero no te va a indicar que clase de radar es,ni a que...

0.5 % de efectividad. Sin la "librería" cargada, no es mas que un lucesita que se prende en el tablero,si es que se prende..

En tren de gustos; A mi gustaría haber visto formaciones mixtas: 1 A-4Q X 3 A-4B/C. Eso por un lado. Por el otro,para que los aviones de la tuvieran mayor eficacia, me gustaría haber visto a los A-4B/C con las mismas bombas que usaron los Q.

Y ojo, que quede claro, que mi comentario no es para perder capacidades. Digo que las misiones de ataque pasen a la FAA, y que el COAN tenga mas medios, muchos mas, de lucha anti submarina, y patrulla marítima, tanto con helos como con aparatos de ala fija.

Encima me pones aviones re contra especializados, que si o si, van a depender de escolta de la FAA en algún momento para poder cumplir con su misión.

Por que es un desperdicio de recursos . Tenes que montar toda una estructura para solo 18 aviones. Y cuando digo "estructura", me refiero a personal, entrenadores,mantenimiento, y un largo etc, que tranquilamente puede ser absorbido por la FAA, como hacen varios países del primer mundo, donde...

No tiene nada que ver eso! El COAN,para lo que vos propones, es una Fuerza testimonial, hoy ,y en 1982/3/4/5/6, etc etc, frente a la RN. Cual es la diferencia en que el COAN hoy tenga 12 Aviones de ataque(del modelo que mas te guste) ? Cual es la diferencia a que la FAA en vez de tener, por...

Restar capacidad de ataque? Que capacidad? El COAN hace años que está -50 en este aspecto. Te diría que desde fines de los 90. Por otro lado, en un escenario aeronaval, quien cumplió el 98 % de las misiones en 1982?

palmface

Y Hecho de Hacer va con H!!!!

Bingo!! Bingo X 2!! Igualmente te aclaro que la cifra esa de 400/500 M de U$$ es una estimación mía, que no creo que esté muy lejos de la realidad.

No, para. En esa plata tenes que incluir el reemplazo transitorio de los Deltas,mas repuestos,mas el salva vidas de los A-4,y mas el armamento para los dos SA!

Lo que pasa es que la propuesta de IAI ,y los dichos de Ceballos nada tienen que ver hasta donde sé. Como el 50%. La FAA solo perdió 3 A-4AR/OAR. Y de los que quedan son muy pocos los que no son recuperables. Para que tenga una idea, hace poco vino una empresa privada de los EE.UU a...

nop

Si. Pero que el ajuste se haga por otro lado,porque a las FF.AA mas no se les puede sacar.

La propuesta estaba en pie hasta hace poco. Y tampoco es que estamos hablando de 100 aviones. Son 12 aviones pedorros.. En su momento dije, que con miseros 400/500 M de U$$ máximo, la FAA solucionaba los problemas en lo que aviación de caza se refiere por un lapso de tiempo que varía en entre...

Si. Ellos aseguraban 12 aviones diarios en servicio mediante la venta de repuestos o aviones,mas una puesta al día de nuestros A-4AR, mas "confites" de los que nunca hubo por acá.

A nivel oficial,yo es la primera vez que lo leo.

Y yo que dije!!?? El MdD no puso un mango hasta ahora. Y sinceramente, no creo que se lleguen a completar los 12 aparatos que se vienen nombrando. Se blanqueo la primera vez acá, en ZM!