Resultados de búsqueda

Puag! Colonia está llena de hipies fuma churros. Paso. El dulce de leche ese, no lo probé, así que no opino.

Pero la cadena del Torito, se abrió solo para eso,entregar aviones a la FAP. Casualmente, la FAP había solicitado cotización por 24 aparatos. Chile, aunque lo propuse como candidato para una posible venta de Pampa III en reemplazo de los C-101, podría sumarse al FA-50, y ni hablar, que en algún...

Hay que ser inteligentes a la hora de ofertar a Uruguay. Ya mencioné que se le puede ofrecer un paquete, re motorización de pucas + pampa III. También se le puede dar una financiación larga, + un año de gracia para el primer pago. Algo parecido a lo que ofrece KAI a la Argentina con los FA-50.

Los 24 FA-50, mas temprano que tarde, se van a terminar teniendo. Lo que no implica renunciar a un verdadero Caza. La linea de montaje de FADEA, no sería solo para satisfacer el pedido nacional. Ya se explicó en otro momento. Sería para satisfacer cualquier pedido que se haga en A.L, y al menos...

Foto perteneciente al siguiente link, donde se cuenta la historia de este aparato y otros tres, provenientes de Bélgica. http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/post_ww2/Hawker%20Hunter%20F.6/IF-108%20Hunter%20Belga-EN-2.pdf

Y de esos veintiún ejemplares, quince ya habían servido en Bélgica y Holanda, y fueron re comprados por la RAF, para poder hacer frente al contrato firmado con Chile

No, no está confirmado nada hasta el momento

Yo no.

Supongo que se sigue acá. El verdadero multirrol, no llegó todavía

Y si. Motor yanqui, lo mismo que la avonica,radar israelí, tano o yanqui. Es prácticamente un F-16 en miniatura

Al final de que? No no no. Esto debería ser el principio. Falta dotar a la VI°(o la Brigada que mas te guste) con un verdadero caza.

Yo preguntaría, si se dan cuenta, que el último SdA de caza que compró la FAA, fue el M-3EA a principios de lo 70...

Ya en la Guerra de los 6 Días, resulto un hueso duro para los Mirage III CJ.

Bueno, pero ponete de acuerdo..

No va a estar muy lejos de la configuración de Texan y Pampa.

La historia del Hawker Hunter se inicia a finales de la década de los 40 cuando se lleva a cabo su diseño inicial en búsqueda de un nuevo avión de combate para la Royal Air Force ( RAF ). Pero no es hasta ya entrada la década de los 50 cuando se fabrican los primeros prototipos de este aparato...

Yo no conozco ese detalle,por desgracia.

Pero al momento de evaluar el FA-50, el 346 no tenía radar. Y tampoco superaba, ni supera comodamente los 1000 km/h.

Para eso, se hubiera ido por el producto italiano, que no trae radar. Desde acá el requerimiento siempre fue que esté equipado con un radar moderno, y que supere los 1000 km/h. Ambos requisitos, son cumplidos por el producto coreano.

Eso es problema de semántica. TA, o FA, da lo mismo. El asunto es como venga equipado, y que capacidad tenga. TA-4F de entrenamiento con plena capacidad de combate. A-4B de ataque, limitado a bombas tontas y cohetes no guiados.

No no no. nnoo :p Si las cosas se dan como están planificadas, lo único que se va a poner ya, son 10 palos verdes, para que dos FA-50 lleguen lo mas rápido posible al país. El resto de la plata, a financiar en diez años, como dice la nota de infobae.

La compra, si se da, es por mas de 450 m de U$$. Armamento, simulador, repuestos, y montaje de algunas células en FADEA. Lo de 200 M de U$$ es uno de los tantos horrores del periodismo argento. Den gracias, que en la nota de infobae, al menos la foto, corresponde al avión en cuestión.