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Eso es lo que estoy tratando de explicar. Por tal motivo, en otro post, aclaré que "salvando las distancias" la FAA busca ese tipo de combinación.

Sin la sonda, tiene mucho menos alcance, así y todo, sin repostar el A-4 duplica al FA-50 en su alcance de vuelo. Aparte de esto, el FA-50 necesita si o si colgar en un soporte, algún tipo de pod para designar blancos, osea, no tiene la posibilidad de ser integrado en la célula. Y no recuerdo...

Por eso digo que hoy por hoy, el FA-50 está por debajo de los F-5 de la FAB y de la FACH. Y también está por debajo, en algunos aspectos, que nuestro A-4AR. Ahora, si el día de mañana, por un milagro de Dios(o del que mas te guste), el FA-50 incorpora al menos misiles Dervy, y sonda de repostaje...

Claro. Por eso pongo el ejemplo de la FDI con sus F-16 y sus F-15.

Claro. Ya no se usa el concepto de aviación de caza bombardero y caza interceptor. Una misma plataforma, es capaz de cumplir con ambas misiones.

"Tanto el F-18,o en su "defecto", los F-16, estaban llamados a sustituir toda la aviación de combate de la FAA. Llamese A-4B/C,Mirage IIIB/C/EA/DA,Mirage 5F/M, Dagger B, y Canberra." GigliottiGigliotti

Tanto el F-18,o en su "defecto", los F-16, estaban llamados a sustituir toda la aviación de combate de la FAA. Llamese A-4B/C,Mirage IIIB/C/EA/DA,Mirage 5F/M, Dagger B, y Canberra.

Bastante! Pero se no es problema de los A-4AR

Con respecto a ese modelo en particular, el FA-50, puede tener ventajas. Con respecto a los F-5 de la FACH o de la FAB, corre desde atrás. Incluso con respecto a nuestros A-4, el FA-50 se queda corto en ciertos aspectos.

Caza complementario,no significa que sea caza bombardero solamente. El denominado caza complementario, sería para complementar a una caza de mayor porte, capaz cumplir las misma misiones que éste, a un menor costo. Una especie del, salvando las distancias, binomio F-15/F-16 en Israel. La...

roftlmaoroftlmaoroftlmao

No no. Es así nomas!

En realidad, no. Para nada!

Repito. No es el momento. Y por otro lado,con el criterio de tu comentario, los empleados de YPF,desde el de mas bajo rango, hasta el mas alto, van a viajar gratis por todo el mundo, ya que Aerolineas,les adeuda varios millones de U$$ a ésta otra empresa del estado.

Como andate?

Dudo muchisimo que esa guita sea incobrable.

Vos me das la razón. No es el momento. Si al avión no lo pintaban, Aerolineas podía seguir operando con normalidad cuando volvieran los vuelos.

Deuda o no deuda,Fadea le tiene que pagar a sus trabajadores para cometer éste despropósito. Aerolineas, podría haber esperado para cobrar esa plata, y FADEA podría haber destinado esos recursos humanos y materiales en cosas mas provechosas.

Que manera de gastar plata al divino pedo... Habiendo casas mucho mas importantes en que destinar plata, la tiran en un esquema de pintura...

Estuvo destinado a la III B.A durante un tiempo.

El Carlitos!!!! Lejos, el mas fachero de la Familia

Todo lo que ves en esas fotos, estuvo mas que estudiado para nuestra flota de Mirage III y M-5Finger. Nunca se obtuvo el presupuesto necesario.