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-No hay mas fotos del Jaguar- -No hay mas fotos del Jaguar- -No hay mas fotos del Jaguar- Decía el cara de todo...

Siempre hay soluciones, el tema es asumir el costo de esas soluciones. Ojo, quizás ni vale la pena por iniciar un programa así, por el elevado costo del mismo.

Puede ser que si, como puede ser que no. Ni vos,ni yo lo sabemos fehacientemente. Nunca dije que lo fuera. El tema es, que todos ustedes, y me refiero a los comspiranoicos, asumen que es imposible, cuando nunca se hizo el mas mínimo intento de nuestra parte, de demostrar lo contrario.

Si Argentina lo paga, porque no? De última es plata tirada a la basura de nuestra parte, si después no hacemos una compra. Temas aparte, que no vienen al caso.

Una cosa es que meta la cuchara, y otra es que te bloquee. Bloquear/embargar, te puede bloquear/embargar un Tornado, por citar un ejemplo. Al FA-50, no lo puede bloquear/embargar, salvo componentes puntuales, que de haber voluntad, se pueden cambiar.

Y otra vez la burra al trigo... Uk no vetó al FA-50 ya que no tiene la potestad de hacerlo. Lo que hizo Uk, es vetar ciertos componentes TOTALMENTE REEMPLAZABLES por otros de otro origen.. Que acá no se haya querido afrontar los gastos de dichos trabajos, es otro tema, justificado o no, es...

No tano, no caigo en ninguna falacia, ni nada parecido. Te aclaré que lo que vos nombras (tow) y lo que yo nombro(A-10) son casos bien distintos. Yo hablo de quien opera tal o cual cosa, y vos hablas de donde se opere tal o cual cosa. El tema de los TOW, es distinto a todo, porque influyen...

No tano, no. El TOW está liberado para la Argentina, para cualquiera de sus FF.AAs, lo que tenés que respetar, es donde lo podés usar según los documentos que firmaste antes de la compra. Ahora bien, sería medio al gas, que la FAA o el COAN ser hagan de esos TOW. Lo mismo aplica a los AB-206...

Pero son dos cosas distintas tano. Una cosa es que te digan que tal o cual armamento lo podés usar solo en determinado escenario, y otra muy distinta, es que te digan que tal o cual avión, lo use solo determinada Fuerza. Argentina, puede comprar TOW, y si después se lo da a la PFA es un problema...

Eso fue un verso inventado por ex forista expulsado de ZM. Y quien dijo que fueron ofrecidos solamente al CAE? Estaban liberados para ser vendidos a la Argentina, después, si los compraba la FAA, el CAE el COAN, GN,PNA, o el vecino de enfrente, ya era problema nuestro. Es como decir que los...

Aeronautica Militare Italiana 28°Gruppo 3°Stormo Villafranca

Mira, si hay foto o no, ni idea. Lo que digo, es que esos aparatos estaban disponibles para Argentina, así como estaban los UH,Cobra, los P-3B y un largo etc mas. Yo ya pegué la info que dice bien clarito que los A-10 y otros aviones mas estaban disponibles para ser vendidos a la Argentina. Vos...

El A-4 en general, ya tiene facha, pero ésta versión con ese camo, se luce.

El forista julio párraga fue suspendido 15 días por no acatar el pedido de la Moderación de no generar mas Off Topic

Bueno, yo creo que no. Confió en la fuente. Y entre un OV-1D y un A-10 hay grandes diferencias como para que la gente del CAE que fue a seleccionar los aparatos a traer a la Argentina, se confundan.

Es de cuando la AE fue a traer los primeros OV-1D.

https://marvineng.com/product/suu-20/

Como que un poco,si...