Resultados de búsqueda

1) El UK no levantó ningún veto, es sólo parcial para algunos componentes que no contemplan los sistemas y equipos del Gripen o del KC390. 2) Los JAS-39A cotizan por encima de los 30 millones de dólares y el upgrade otro tanto. Imposible para el presupuesto argentino. Puedo asegurar que se han...

Chacal: hay bastantes restricciones para el Pampa para operar con clima frío. Tengamos presente que el avión no dispone de ningún sistema anti-hielo para las alas o los empenajes, sino solamente para el parabrisas, las entradas de aire del motor y los pitot. Y cuando hablamos de viento...

Ultimamente por semana hay uno o dos incidentes similares en cualquier lugar del mundo, solo basta ver los reportes de Aviation Herald. No hay dudas que la atmosférma está "muy inquieta".

Muy buena foto, había visto a un Orión "bañandose" pero nunca a un Tracker.

Si no me equivoco quedan cinco sin remotorizar: 801, 809 , 811 , 812 y 814

Por el G20, la Fuerza Aérea intervendrá en los aeropuertos ante posibles "amenazas" El gobierno empezó a tomar medidas de seguridad ante la proximidad de la cumbre de líderes del G20. A través de la resolución 2 publicada hoy en el Boletín Oficial, se autorizó a la Fuerza Aérea a intervenir en...

Es la letra chica de nuestros políticos. Ellos le hicieron más daño a las FFAA's que los ingleses.

Derru: no creo que nadie se atreva a tocar capitales e intereses norteamericanos ó chinos. Por eso estamos tan relajados en materia de defensa. Muy buena parte del país y sus empresas corresponden a capitales extranjeros. Quien le va a escupir el asado a otro...?

No los necesita mandar. Conocen todo lo que sucederá a la perfección.

Hoy la política norteamericana de asistencia es diferente a la de entonces por varios motivos. Primero muchos países utilizaron ese armamento para llevar adelante guerras civiles, represiones internas o una guerra con otro país aliado (como fue nuestro caso). Por tal motivo cuidan muy bien qué...

Fairchild....??? yo pensé que era mas joven...o sea que es de la época de la Douglas y Convair

Upsss.... Kfir sin canard...??????????

Sep...se parece a un Mirage IIING...biuhhhh

Hace 10 días Filipinas volvió a rechazar el ofrecimiento norteamericano de F-16. Según declaró el jefe de la fuerza aérea, no están en condiciones de poder afrontar el gasto que tiene la operación y mantenimiento de un F-16. Casi de inmediato manifestaron que sí les interesa el Gripen porque se...

El rumor que Vietnam iba adquirir F-16 israelíes y P-3 Orion de EEUU es muy viejo ( mediados 2016) Siguen incorporando Su-30MK truco de magia...??

Otro bajón más...comienza el Cruzex 2018 y la FAA ni siquiera envía observadores.

Los requerimientos técnicos del inhibidor de drones no habla en ningún momento de la posibilidad de conexión o integración con otros equipos o sistemas.

Excelente pregunta.... o los Derby son para los MLU solamente...? biuhhhh

Te la simplifico. Cualquier avión tiene 3 ejes: a) Longitudinal: cuando movés el comando hacia izquierda o derecha (usas los alerones) b) Transversal: subís o bajás la nariz moviendo el comando hacia atrás o hacia adelante c) Vertical: movés la nariz a izquierda o derecha con los pedales...

Para determinar la alineación de cualquier pista se hace un estudio sobre los vientos prevalecientes, así la traza responde generalmente a ello. Pero el problema son las ráfagas que muchas veces vienen de otro cuadrante. Aunque hay mucha tecnología, para mi lo mejor sigue siendo observar la...

Habrás escuchados muchas veces que "se rastrilla un área" para buscar tal o cual cosa. Eso hace referencia a realizar una búsqueda lineal que es el método más rápido de cubrir una determinada superficie en el menor tiempo posible. En éste caso puntual cada "diente del rastrillo" es un UAV, así...

La nota habla sobre el armamento de los F-5, no de los F-16. En Chile AMRAAM hay, con algunas limitaciones y/o restricciones, pero hay. Hay opciones más simples. Una pasada antes de cada despegue y solucionado el tema. Pero esta es más económica con la ventaja de poner en forma a la...

No tengo dudas que operar en el sur patagónico argentino o chileno impone determinadas restricciones, pero creo que la mayoría se centran en algo que muchos desconocen y que es la operación con viento cruzado. Casi todas las aeronaves están restringidas a despegar o aterrizar con viento cruzado...

Tano: simplemente hice una traducción de la nota. Mi postura respecto de "las piedritas" siempre fue la misma. Hay muchas opciones para evitar ése inconveniente, y todas a un costo muy bajo. Que nuevamente reflote el tema me llama la atención porque en el caso puntual del F-16, prácticamente...

Ojalá sólo sea un problema de cazas.... cuántos despliegues al Sur hizo el Pampa.....??