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Los festejos en la RDAF, los entiendo,pero en la USAF? Es por la camaradería que hay entre esta Fuerza y la FAA, o por el tema entrenamiento, etc etc etc?

Eso quiere decir,que ahora no sos feliz!! Mas que bien, entonces. No, es una secuencia de tres fotos, y son parecidas entre sí.

Si, entiendo, pero mi pregunta era si este tipo de contenedores LD-3, son compatibles con algo de lo que usa o usaba la FAA en los F-27? Yo no estoy pensado el uso de los BT-67 para uso común en la Antártida, sino más bien dentro del continente como reemplazo de los F-27, y complemento de los...

Cerrá el pico, gilastro... Y no uno, sino dos en esta configuración diabólica:

Se refiere a estos, o son otros: El sistema de carga del BT-67 es, en esencia, su sistema de ingresos y rentabilidad. Este avión tiene una extraordinaria capacidad para transportar carga voluminosa. Es ideal para una amplia gama de operaciones de carga, desde servicio de ruta programada al...

Y que tiene que ver el diseño original con el actual? Es más, que tiene que ver la antigüedad del diseño con la efectividad del aparato? O acaso el B-52 o el A-4AR, son diseños modernos? Hoy vos comprás un aparato de esos, y está recorrido de tal manera, que te llevas un avión 0 hs...

Yo estuve hace dos años por ahí, y el estado del Canberra, es vergonzoso.

Si, pero no sirven para nada.

No tenés una idea lo equivocado que estás!!! Si claro, porque en un Twin o en F-27 entrás bien derechito...

De los 5 que tenía en servicio la FAU, uno me parece que ya fue destinado para ser expuesto. Y de los tres Puca ex FAC lo único que vas a sacar es óxido después de estar tirados añares al aire libre en Colombia Confórmate, si el proyecto sigue adelante y se completa media docena de aviones...

El forista alanch90 acaba de ser suspendido por 7 días.

Y suspendido una semanita.

Si,los SH eran visitantes asiduos en los Portaviones Foch y Clemenceau Acá,sobre el Foch

Dos cosas; Estos son los contenedores de esas cámaras. Y la otra, estas cámaras, son mucho más chicas que la usada por el "95".

Presentación de los 3 prototipos del Alizé en Bourget 1957. Observar la toma de aire debajo de la hélice.

Si, eso estamos de acuerdo,y lo he manifestado en más de una oportunidad. Con los que contaba. O la FAA, o los Cte de ambos Sub empeñados preguntaron con qué medios ir a combatir? Todo eso que nombras, tarde o temprano, en una guerra con un oponente importante, o terminaba en el puerto, o en...

Si, entiendo. Igual yo me refería específicamente a esta frase; "quedar "sujetas a" no implica que sean privatizadas o privatizables de inmediato" Y a título personal, agrego: Quedar sujetas, no implica necesariamente, que se privatice si o si.

No comparto, en lo más mínimo. Y bueno, eso fue porque la Gran FLOMAR, no presentó un mínimo de batalla. Entonces, para qué queremos repetir barrabasada? Y a qué costo, y gracias a que SA? Y entonces, otra vez, repetir lo mismo? Repito, es mi idea, y no trato de convencer a nadie.

La diferencia es que tanto el COAN como la FAA, y la Fuerza de Submarinos, presentaron batalla. La FLOMAR, no. Eso es muestra, al menos para mí, que lo que muchos sugieren en este hilo, es impracticable. Como ya dije, los mayores dolores de cabeza y la mayor preocupación para UK fueron la...

Cada vez, más finback, vos...

Y ojo, aclaro por las dudas. Eso es lo que Yo pienso, no estoy tratando de convencer a nadie, ni tampoco pretendo que todos estén de acuerdo con esto. Por eso, desde un primer momento, dije que "a riesgo de pudrirla con de todo", tiraba esta idea.

aplausos aplausos aplausos aplausos aplausos aplausos aplausos aplausos aplausos Hago mías tus palabras Pablo!! A veces hay que explicar todo.