Resultados de búsqueda

Más que interesantes los C-130H con NP2000

Qué opinan de algunas Mangostas AW-129D recorridos a nuevo para el EA? Aprovechando las buenas relaciones que hay con Italia. Consulto aquí, para no abrir otro Thread.

Prueba de radar AESA en el ATAK TAI T-129

ATAK 2 / AH-249

La próxima versión del IL-476 estará equipada con variantes de los nuevos motores PD-14 de nueva generación, actualmente en desarrollo. Los equivalentes rusos a los occidentales LEAP.

Leonardo AH-249 Utilizará la misma motorización y transmisión del AW-149

Mi-26T2 de Jordania

Tarantul pod

Z-18A entra en servicio

UAV Wing Loong

IL-78M-90A

y con GLASS COCKPIT, COMO CORRESPONDE.

The Air National Guard and US Air Force Reserve should have every Legacy C-130H platform evaluated for upgrade to the new wingbox, digital avionics, Rolls Royce T56v3.5 Engine Upgrade, and receive the new Hamilton Sundstrand 8-Bladed propeller. The modifications take a while, but cost far less...

Y...el C-130J está arriba de los U$S 80 millones. Pelado. sin repostaje en vuelo ni equipos de protección. Yo digo que sería una buena opción. Este kit NP2000, es aplicable a los P-3 Orion también. La NASA está por recibir el primero...

Un par de estos como complementos de los C-130H actuales no estaría nada mal. SEría bueno aplicar a la flota actual y 3-4 adicionales para la FAA. C-130H con propulsores NP2000 de 8 palas. Este paquete es de fácil instalación, reduce emisiones sonoras, consumo y alarga la vida útil del...

Aquí seguimos viendo que vamos a hacer....ya pasó 2017 y no se compró ni un C-295 del total de 4 previstos en el presupuesto 2017. Eran 3 en versión transporte y un MPA.

Con esto la FAB de Brasil pasa a operar 15 C-295 12 C-295M 2+1 C-295 SAR

J-15D ahora es J-17 Después de los últimos informes de finales de 2017, la variante EW del naval J-15-antes conocida como J-15D - que ya estaría volando, ahora es J-17.

Del Presupuesto 2017 se cumplió poco y nada. Así que no creo en nada ya. Es increíble el destino que tenemos.

Estaba viendo que cada DOLPHIN II israelí cuesta la friolera de U$S 3000 millones. Ni sumando todo el presupuestos de las 3 fuerzas llegamos a eso. Hay que olvidarse de la Fuerza de Submarinos en Argentina, a menos que haya un cambio radical en la manera de pensar y hacer las cosas referidas a...