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Mal momento para pensar en un 767 carguero.... hoy por hoy es el modelo más buscado del mercado de carga y hay casos que un ejemplar se vende en menos de 24 horas. La semaña pasada Amazon se quedó con un paquete de 12 ejemplares que deberán ser modificados a cargueros para sumarlos a su actual...

Glu ..glu...gluu...

Janes Equipment Intelligence (Dec 2019)

Me resulta llamativo que se haya evaluado un 500 porque tiene fusejale corto, no hay versiones de carga y de los 1.100 producidos menos de la mitad permanecen en servicio. Oficialmente son 25/30 ejemplares, la mayoría para la US Navy (C-40A) uy USAF (C-40B/C). Quizás haya algunas conversiones...

La partida asignada a otorgar para la compra de un B-737 sería el equivalente a unos 4 millones de dólares. https://www.controller.com/listings/aircraft/for-sale/list/category/3/jet-aircraft/manufacturer/boeing/model-group/737

Un dato más: la Foxtro4 en ése momento transportaba todo el equipamiento de comunicaciones de la 5º Brigada. Su pérdida complicó la coordinación de las operaciones hasta el día siguiente que algunos equipos fueron reemplazados.

Vamos por parte. Los M20000-EDA qataries no pueden transferirse tal como están por varias razones. La primera es que disponen de un módulo/interfase para los misiles crucero "Black Pearl" (Apache/Scalp/Storm Shadow) que es de características muy similar a los "Black Shasheen" que portan los...

Otra vez sopa con el Tango 01.....palmface Les comento que el avión necesita un HMC (Heavy Maintenance Check) que implica desarmar hasta el último tornillo del avión, revisar, reparar y reemplazar todo; para luego volver a armar todo de vuelta (incluídos los interiores que incluyen cocina...

Me parece que no podemos pasar por alto un día histórico para la FAA como fue el ataque en Bahía Agradable el 8 de Junio de 1982.

Luego del F-16, ha sido el modelo de segunda mano más buscado en el mercado. La simplicidad y su capacidad de recibir nuevo equipamiento han hecho la diferencia frente a otros rivales directos, tal como los Mirage 3/5.

Puse Me gusta pero en realidad ver los cuerpos en la primera foto, me da una sensación extraña. Aún así buen documento.

Eduardo: en muchos de los puntos que mencionás tenés razón, pero creo que hay que esperar a tener mayor información antes de poder analizar si la compra sería buena, buenísima o más o menos. En el mundo de las armas nadie regala nada, y en el caso de los M2000 de Qatar tanto India como Grecia...

La principal objeción de los ingleses con el programa A-4AR fue el radar APG-66. Se opusieron desde el mismo momento que se anunció. Siempre recuerdo las palabras de alguien de la RAF que dijo: "no es lo mismo mirar por una cerradura que por una ventana". Aún así vinieron los APG-66 y el resto...

Para que tengas presente al costo de un avión cualquiera debés sumarle entre un 40 y un 60 % adicional por todo el paquete logístico, equipamiento de apoyo y demás. Antes ése porcentaje nunca superaba el 20/25% pero el componente electrónico más los sistemas computarizados han ido incrementando...

Boquita....biuhhhh Relaciones carnales con EEUU, caricias con Francia.... más que un país parecemos una flor de pu.. que encima siempre está sin un mango..!!!

No se si soy claro....tren abajo, tres verdes......o sea pongamos los pies sobre la tierra...!! Solo un milagro nos permitiría acceder a los M2000 de Qatar.

Y a no más de 6/7 segundos de la explosión del Skyhawk de Castilllo.

No nos anticipemos, pero si se da lo del M2000, no veo otra cosa que Magic 2.

Al momento de elegir armamento lanzable, con los M2000 no hay muchas opciones. En realidad, ninguna que no sea Francia más allá que India le integró misiles rusos, aunque siempre se dijo que pagó fortunas por ello.

No te guiés por imágenes o cuadros, muchos no representan lo que realmente sucedió. Dan una imagen de una acción específica, pero a veces estan muy lejos de la realidad.

Cuando el proyecto se canceló una partida de equipos y demás ya había salido para Argentina. Así llegaron pods de reabastecimiento, trajes anti G, repuestos y algunos carros portamisiles para los Maverick y "dicen" no más de un par de esos misiles.

Tengo entendido que esa famosa caja apareció mucho antes que llegaran los A-4AR, por lo cual podría tratarse de los A-4 que la Armada había adquirido a Israel que incluían los Maverick.

Pero ante la hipotética incorporación de un M2000-5 dificilmente la FAA pueda acceder a los MICA. Hablamos de cuestiones políticas y económicas. Las primeras se relacionan con el Reino Unido y el acuerdo que Londres firmó con Paris algunos años atrás. Hay un compromiso de no "transferir...

Alejandro: la nota es de mi autoría y la arme junto a un "gran malvinero" que lamentablemente ya no está entre nosotros. Las fuentes son varios períodicos O'Globo y la misma nace a partir de un relato que me hizo un piloto del HS-125 de la Armada que me dió algunos detalles del "intercambio"...

Viendo ahora Flightradar me dieron nauceas. Un A400M de la RAF salio de Santiago de Chile, llegó hasta Tierra del Fuego y sobrevoló el Beagle y esta ya aterrizando en las Islas y en 15 minutos más aterriza un A330MRTT. Mientras miro por Flightradar me acuerdo de todos los héroes que dejaron su...