Resultados de búsqueda

  1. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Por cada B-200 de segunda mano, se compran como mínimo dos C-12 Hurón. Y los Hurón lo único "militar" que tienen es la insignia y matrícula de su operador. Nada más.
  2. spirit666

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Esto no lo debería hacer público pero bue... el finde pasado alguien me comentaba que una conocida agrupación política quería retomar sus acciones contra LATAM (además de FlyBondi) pero que al momento de establecer acciones alguien les comentó que FAdeA estaba facturando muy bien con LATAM, por...
  3. spirit666

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Era un modo de "ocultar" la ayuda. Cuando Saddam Hussein se puso peligroso para Occidente, Irán era el indicado para apoyar las acciones contra Irak.
  4. spirit666

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Irán mantuvo en servicio su flota de F-4, F-5 y F-14 gracias a un acuerdo "secreto" con EEUU (el famoso bluff Irán/Contras). Muchos de los repuestos de Phantom II salieron directamente de los stock de Israel, y Grumman enviaba los repuestos de Tomcat a Israel y de allí directo a Irán. Negocios...
  5. spirit666

    Agrupación Aérea Presidencial (AAP)

    El 22 de Febrero llegó a Palomar El 26 fue a Bariloche, el 27 a Rosario, el 28 a San Juan y hoy a Montevideo. Este es el "aporte solidario" de nuestros políticos a la situación económica del país....!!
  6. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    En éste país la "única plata separada en el presupuesto" y que "no se toca" es la que corresponde a las dietas de los políticos. O alguna vez alguien escuchó que diputados, senadores, intendentes o consejales cobraron tarde o sólo una parte de sus sueldos...? palmface
  7. spirit666

    Espacio COAN

    Esta imagen corresponde a la presentación de los SUE en Espora a Galtieri, que aparece en la foto, obviamente con el uniforme del Ejército.
  8. spirit666

    Todo sobre el C-130 Hércules

    En la bodega de un C-130...todo es posible El tema es que con esa configuración se pierde capacidad porque el otro sistema permite instalar una doble hilera en el centro de la bodega como se ve debajo. Sin embargo en evacuaciones masivas, todo el mundo va sentado en el piso La cantidad de...
  9. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Comenzamos la semana con noticias para éste topic que eran totalmente previsibles.... bajada de línea informal de Rossi hacia la FAA: éste año del tema reemplazo de Mirage, no se habla. -:(--:(-
  10. spirit666

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Y cuando se anunció el plan original de radarización que contemplaba 3 aeronaves AEW, se ofreció el P- AEW&C. El primer ejemplar modificado en USA y los dos restantes acá. También se ofrecieron C-130 con glass cockpit para reemplazar a los C-130B.
  11. spirit666

    Noticias de la Armada de Chile

    https://www.defensa.com/chile/diez-anos-gran-terremoto-tsunami-chileno-revela-magnitud-perdida Al final Juan Carlos Cicalessi tenía razón. El submarino Carreras había sufrido importantes daños por el tsumani. Sin embargo lo defenestraron. Es extraño pero amerita éste reconocimiento post morten
  12. spirit666

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Muy pocos saben realmente que ese anuncio no fue una joda o una burla, sino algo real. Para esa época Lockheed-Martin estaba trabajando en el concepto de un vehículo aeroespacial reutilizable que sería conocido como X-33. Lockheed ganó el concurso pero luego el proyecto terminó siendo...
  13. spirit666

    Todo sobre el Boeing 707

    Aparte le faltan muchas antenas....
  14. spirit666

    Todo sobre el C-130 Hércules

    Vas a tener que mejorar tu dieta.... ni piel te queda...!!
  15. spirit666

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Cuando se concreta la venta de una aeronave, se fija un período por el cual será el "servicio post venta". Vencido el mismo y si el cliente no lo renueva, el fabricante queda excluido de cualquier responsabilidad y es el usuario quien asume la obligación de respetar todos y cada uno de los...
  16. spirit666

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    El acuerdo contemplaba dos ejemplares en condiciones de vuelo y otros dos ya desafectados del servicio para ser utilizados como fuente de repuestos. Los dos en condición de vuelo se recibieron en el año 2002 y el 2003. Se trató el FAU635 y FAU646, rematriculados al ser incorporados a la FAA...
  17. spirit666

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Normalmente hasta la última inspección mayor -previa a la vida límite- pero eso es muy variable porque depende del modelo y del fabricante ya que en el caso de los F-5 como de los primeros F-16 ya completaron su ciclo de vida, pero la logística se mantiene precisamente por las extensiones de la...
  18. spirit666

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    El "servicio post-venta" del Pucará con la FMA, con LMAASA y con FAdeA siempre fue malísimo. Y si Uruguay trató de independizarse fue más por una presión política que logística. No te olvides que entre el 2005 y 2010 la cosa se puso muy caliente con el tema de las pasteras sobre el río...
  19. spirit666

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Al menos yo no lo veo raro, mantuvieron el mismo curso en crucero y al comenzar el descenso fueron directo para la aproximación a Mt Pleasant.
  20. spirit666

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    No, la FAU logró bastante independencia en cuanto al mantenimiento de sus Pucará y en relación a los Astazou también ya que el representante de Turbomeca tenía su base en Uruguay. En el 2009 obtuvo los tres IA-58 de Colombia y así logró una continuidad en el mantenimiento prescindiendo de...
  21. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Una costumbre que se heredó de los Guaraní II donde hasta en la longitud de las alas había diferencia...!! Mucha artesanía.
  22. spirit666

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Sobre los Pucará de la FAU algunos apuntes.... -La FAU recibió 6 Pucará entre Mayo y Octubre de 1981. El contrato alcanzó los 9,3 millones de dólares. En Noviembre de 1991 solicitó dos ejemplares más pero la compra no se concretó. -En Julio de 1993 se accidenta un ejemplar (FAU-225) y se...
  23. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Acusar a LMAASA del final del Pucará o de no brindar soporte a los usuarios, es desconocer por completo la historia del avión y de la "gestión comercial de la FMA". Fue precisamente la FMA quien durante los años 80's y principios de los 90's perdió contratos por más de 200 ejemplares tal como...
  24. spirit666

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Upss..yo pensé que le decían matrícul o ....Gigliotti
Arriba