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Si vamos al caso, tomemos por ejemplo a los submarinos holandeses clase Walrus.

IAI además del Wave modificó otro L-188 como tanquero. El Electra no resultó ser una plataforma adecuada para esta función y se abandonó el proyecto.

No, y siguiendo por lo que comentado por SnAkE_OnE El NCW para misiones de ataque. La realidad es que los tanqueros son muy costosos, por lo que en el juego de ataque/interdiccion de red cuanto más grande mejor. Es decir que aquí entran en juego los B-52, B-2 y B-1 o algo intermerio como el...

Por eso hoy comenté que prefería una veintena de aviones nuevos a una de aviones modernizados.

Como avión de ataque puede que sí, pero como caza no creo.

El ejemplo de España es bueno y claro; lamentablemente en nuestro caso, no se pudo hacer de esta forma, y bueno son opiniones, pero para mí ya es tarde implementarlo ahora. Y la realidad es que el Ejército del Aire siguió su camino y las fuerzas aéreas que mencioné, y puedo sumar a Finlandia...

Estamos de acuerdo. Si tomamos por ejemplo a los pilotos RAAF, les tomó mucho más de cinco años pasar del Mirage III a un F-18. Pero lamentablemente es un salto obligado; lo vas a tener con cualquier avión nuevo, pero también con Kfir C10, más por la aviónica y sistemas de armas.

Ah, a en eso estamos de acuerdo. Pensé que hablabas de una cuestión técnica. Igual no comparto que no se pueda empezar de cero con doce o dieciocho aviones nuevos.

No lo tomes a mal, pero no entiendo lo que querés decir. Sí el problema es que el presupuesto no lo permite, perfecto…, eso lo entiendo. ¿Pero aprender qué? La RAAF paso del Mirage III al F-18. Canada del Vodoo, F-104 y F-5 al F-18. Holanda, Bélgica y Noruega del F-104 y F-5 al F-16. Chile...

De la página del INVAP: http://www.invap.com.ar/es/area-aeroespacial-y-gobierno/proyectos/satelite-sac-daquarius.html “El objetivo científico de la misión SAC-D/Aquarius es observar la Tierra con el fin de obtener nueva información sobre el fenómeno del cambio climático, mediante la medición...

Además desde el 2011 esta orbitando el SAC-D Aquarius, programa conjunto del INVAP, CONEA, ASI (Italia), CNES (Francia) y la NASA. Tiene por objetivo estudiar la salinidad del mar y detectar zonas de riesgo de incendios e inundaciones. También el SAC-C, otro satélite argentino y en donde...

Que esperaban, si se decretó tres días de luto por Gelman que en democracia (1966-1973) fue miembro de la organización terrorista FAR. Luego sería indultado en 1989. Los indultos están mal, pero cuando se aplican a los terroristas están bien… Ni hablar del ya eterno homenaje a Oesterheld, o...

Mientras los SP estuvieron operativos siempre operaron desde el Irizar, cuando quedaron en tierra fueron reemplazado por los SK.

Justamente, hubiesen pedido los fondos para poner en operaciones nuevamente los SP, que son los que operaban desde el Irizar. Pero suponiendo que vengan estos tres Mi-17 y si los de la FAA operan desde Marambio. ¿En dónde operarían los Mi-17 del CAE?, si desde el Irizar no pueden.

Pero el EA también pudo haber dicho que los tres SP, que siempre fueron los que participaron en la campaña antártica, están en tierra desde hace tiempo. Incluso al único SP en servicio le cambiaron los carenados traseros y le quitaron los flotadores de emergencia.

Porque en Colombia el M-17 y el Black Hawk cumplen funciones distintas; el ultimo es el helo de asalto y el M-17 para propósito generales.

¿Pero a qué precio? Igual el avión más importante en el conflicto fue el KC-130:p, sin éste ni los A4 o los SUE hubiesen podido cumplir con sus misiones.;)

Pero las pretensiones antárticas de UK no son para nada sutiles: En 1908 generó la CARTA PATENTE, donde explicita que todos los territorios contenidos entre los 20 y 80 º de longitud oeste al sur del paralelo 50 º de latitud sur pertenecían al imperio británico y pasaban a integrar las...

La FAA tenía decidido convertir sus DC-3 a turbohélice (como los de la SAAF), pero al igual que todo programa militar quedo en la nada en los noventa. Igual la FMA le erró en abandonar el proyecto I.A. 68 ATL en beneficio del CBA 123 I.A. 70.

El Tribunal del Mar dictamino que la ARA Libertad, en su condición de buque de guerra, tiene inmunidad absoluta respecto de medidas cautelares y embargos. Esto es para cualquier buque de guerra que implica una "expresión de soberanía", sin importar su bandera. El derecho marítimo utiliza la...

En realidad la Armada viene trabajando con los LIROD desde el 2000/2001 cuando se encargó a MECATROL las tareas de recuperación de los catorce sistemas en total, que sería el lote completo existente en la Armada; y que aparentemente hasta ese entonces muchos no estaban operativos...

¿Por qué el Mirage 2000 y el Panavia Tornado en la placa que subio Grulla son 3G? Entiendo que el F/A-18A en electrónica estaba un pasito adelante, pero El F-16A y Mirage 2000C estaban en igualdad de condiciones.

Es de ilusos pensar que esta administración invierta en Defensa, hasta el mismo Rossi lo esta diciendo.

Es interesante que en las F125 además de la tripulación, embarcaran de cuarenta a cincuenta hombres como fuerza de abordaje y operaciones especiales. Operarán con los dos NH-90 o con cuatro botes semirrígidos.

Sera mismo programa? http://www.fuerzasaeronavales.com/?p=2867