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Les dejo otra El avión fue cedido a préstamo a SABCA para test de integración del misil AS30 a comienzos de los noventa.

La foto decia:

Veamos quiénes de los usuarios del foro están atentos.

¿Qué son los “apéndices” en las bandas de las dos F100 amadrinadas en la fotos subida por MAC1966?

Antes nadie plantaba que las FFAA realicen “tareas sociales”, que nada tiene que ver cuando estas intervienes en apoyo de la comunidad ya sea por inundaciones, terremotos, o cualquier siniestro. Algo que siempre hicieron las FFAA argentinas. Se olvidaron que años atrás se había plantado que en...

La presidente tiene en agenda en se actual viaje a Europa un encuentro con su par francés. ¿Alguien sabe si en la comitiva argentina viajaba alguien en representación del Ministerio de Defensa?

Ojo no te olvides de Alfonsín. El plebiscito por el Beagle que éste lanzó a fines de 1984. Si es cierto que en aquel entonces el tocur apoyó a Alfonsín en el acuerdo por el Canal de Beagle. Lograron que la ciudadanía vote a favor del arreglo con Chile en un plebiscito a finales del año 1984...

Es que hablo por aviones nuevos, no usados.

Opino igual que Derruido. Si la FAA hoy se conforma con los Kfir, que ni se moleste mañana de pedir algo. La realidad es que no importa quién venga después del 2015. ¿Ustedes creen realmente que en el supuesto de una nueva administración, esta se preocupe por la desinversión y destrucción que...

Ojo que no está mal el planteo que hace de la oposición. Buenísimo que presionen para que se adquieran aviones nuevos.

El Cougar me gusta, pensé que hablabas del Panther.

No creo que sea una condicionante. Te podrán ofrecer el NH90, pero más vale que mejoren el precio respecto a un SH60B. El NH90 y EH101 son lo más nuevo y caro, pero para mí el SH60 sigue siendo mejor, incluso el “B”.

Lo que no sabía es que además de Thales esta metida DNCS. ¿Vendrían para asistir o pretenderán que la modernización se haga en astilleros franceses?. Me ilusiono con una modificación del hangar; adecuarlo para que un SH60B opere sin inconvenientes.

Interesante video sobre el HMS Newcastle (Type 42) participando del ejercicio semanal “The Royal Navy Thursday War”, como explica el usuario quien subió el video, el nombre se debe a que este ejercicio se realizaba semanalmente los días jueves. Lo subo aquí porque a partir del minuto 56:30...

¿Cuando ocurrió? En 1990 tuve la suerte de presenciar una demostración con fuego real en el GADA 601 con los GDF y Bofors 40/60. Un DC-3 remolcaba una manga. Pero lo mejor del día fue el lanzamiento de dos misiles Roland contra dos blancos lanzados en altura con paracaídas por un SP. No...

Pero la clase Floreal se entiende si vemos las posesiones de ultramar, dependencias o territorios bajo soberanía francesa situados en el Indico, Caribe y Polinesia.

No propongo un caza puro, hablo de un multirrol nuevo. Prefiero 24 aviones nuevos que 18 Kfir C10 + 16 A4AR o FJ17.

Estamos de acuerdo, pero no lo vamos a aprovechar con un avión de ataque.

Son inevitables las consecuencias de la presión del agua. Difícil ver un submarino sin abolladuras.

El JF17 no soluciona nada. Es solo es un avión a ataque.

Aún siendo un 40 mm, ¿el magazine no molesta?

¿Se sigue usando el polar?, prende como fosforito…

Si así hubiese ocurrido, no había necesidad de usar la FAA contra flota, ni los A-4Q del COAN. Pero calculo que los británicos hubiesen puesto todo su esfuerzo en neutralizar a esos SUE……y si eso significaba hacer volar la ciudad de Río Grande y Río Gallegos…. Ellos dicen que no lo hicieron...

Pero que no se mal interprete mi ejemplo; no es por conformismo. De hecho yo quiero lo mismo que vos para nuestros buques y submarinos. Paro hay varios ejemplos en donde se da lo mismo. Así por ejemplo tenemos a las Type 22 Batch 3, las Type 42, las OHP (que tienen la arquitectura mas parecida...