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Es que soluciones siempre hubo, lo que no hay es voluntad por parte del espectro político argentino de equipar a las FFAA. Hablamos del Kfir y el F/A-50, pero también estaban los F-1 ex Cataries y los F-1M.

Estimado, el tema no pasa por ahí. No se va adquirir ningún caza, por lo que no tiene importancia discutir cualquier tipo de implicancia geopolítica oor la elección de un caza de EEUU, Rusia o China. Poco importa el KC-130, el IL-78 o un KC-10. desde hace dos página se discute si un...

Dígamelo cuando algún gobierno de turno comience negociaciones por un IL-78 y un escuadrón de Mig-35.

Y por qué nos va a largar un F-16 si saben que no le vamos a pagar. A ver, no existe un programa que iguale en condiciones en cuanto a ventajas como las que ofrece el FMS. El problema no son ellos, somos nosotros que no somos capaces de pagar en forma y en tiempo un mísero Huron adquirido...

Para la Argentina, hoy cualquier adquisición que se haga al tuntun pasa por una cuestión política sujeta a cualquier gobierno de turno. Un tema que venimos arrastrando desde hace años, consecuencia de las falta de políticas de estado acordaras por el espectro político argentino. Con políticas...

En lo estrictamente militar, los temores de EEUU son infundados, no entienden que la Argentina no va a adquirir ningún caza, no importa sí es chino, ruso o norteamericano. No se va a adquirir nada...

Otro punto importante es que Krauss-Maffei tiene gran influencia sobre el gobierno alemán; tanto como Sokhoi lo tenia al menos en los 90 en Rusia y en detrimento de Mikoyan. Muchos ejemplos a nivel internacional, solo leer la suerte que corrio el F-20 en EEUU.

Como lo hace cualquier fuerza aérea del Mundo. Incluso Noruega, Holanda, Bélgica, Dinamarca, la USAF, Taiwan, Corea de Sur que operan F-16 en condiciones climáticas y geográficas tan distintas con el Círculo Polar Ártico, Europa Continental, Sudeste Asiático, Medio Oriente... El F-16 en...

No creo que haya alguien en el foro que no sepa o tenga en cuenta lo que comentas; pero me asusta pensar que el espectro político no lo entienda, lo que es muy probable... Tengo una revista Interavia de los ochenta con un artículo sobre los trabajos de infraestructura y modificaciones que hizo...

El gancho no es solo para aviones embarcados; es también utilizado en situaciones de emergencia.

Es verdad, estuve viendo y la producción de canceló luego de quinientas unidades, lo que para Rusia es un número insignificante. Ahora, realmente no entiendo que buscaban con este diseñó, se me hace que se dió prioridad a la exploración, con un vehículo bien armado con cañón y ATGM y cierta...

Nunca entró en producción. Un detalle no menor, no tiene rampa trasera, pero tampoco compuertas. Los infantes entran y salen por una pequeña compuerta a las costados del vehículo, en esta foto se ve ( entre las dos ruedas delanteras y las dos traseras). Es decir los infantes salen uno por uno...

En lo personal, sí el F-16 fuera opción iría directamente a EEUU por unidades CCIP. No veo la ventaja de contar con unidades CCIP y MLU. Por otro lado el programa CCIP ofrece muchas más ventajas que el MLU.

Los nuestros los convirtió IAI, en parte en compensación por los A-4E que se pagaron y nunca llegaron. Marsh Aviation hizo una propuesta para la ARA, o IAI uso el desarrollo hecho por ésta???

Es un S-2 del COAN???, me llama la atención el cono del morro, los del COAN mantienen el morro del S-2E. El spinner de la hélice no me parece el mismo. Me suena a que es uno S-2 de alguna compañía de lucha contra incendios.

IAI desarrollo el programa ACE en los noventa, un sistema de arquitectura abierta para modernizar F-16 A/B con sistemas israelíes. La principal modificación era el reemplazo del AN/APG-66 por el EL/M-2032. Salvo por el radar, muchos de las sistemas del programa ACE estaban incorporados a las...

la integración de sistemas israelíes era una condición en los pliegos de licitación del programa CAZA 2000.

En mí caso, no doy por hecho nada respecto a los 209, solo pienso que sería la opción más accesible a corto plazo. Igualmente, y sin que sea razón suficiente para para alcanzar o llegar a algo, las relacióniones de intercambió y cooperación entre la Armada Argentina y la Marinha do Brasil...

Si, es verdad eso; el tema es que la Argentina dejo de garpe a más de uno. Nunca adquirimos nada, aún cuando estaba todo para cerrar; el F-1M y los Kfir son el mejor ejemplo. Esto es lo que da pié a la discusión de siempre de la " mano de los ingleses" y el "me importan un pepino las FFAA" del...

Negocios son negocios... Que le convendría más a Lockheed??? por otro lado, metes en el medio a un tercero que es miembro de la OTAN, cuál sería la reacción de los ingleses. Hay que evitaré cualquier quilombo al pedo, hace todo con Loockheed que demás decir el programa CCIP tiene mucho más...

Cuando Perú adquirió los Mig-29 a Bielorusia, tuvo que adquirir unidades a Rusia y encarar el programa de modernización con ellos. Chile recibió autorización de adquirir los MLU a Holanda porque ya había adquirido diez Block 50 nuevos a EEUU. Si el F-16 fuera una opción para la FAA y no...

Me confundí, era el S-34 Tikuna que tenía el sistema ISUS 83-13, luego cambiaron al AN/BYG 501 Mod 1D.

Es que la mejor opción para la COFS siguen siendo los 209/1400. No existe en los planes de este gobierno, ni a mediano y largo plazo encarar un programa de submarinos. Por otro lado, existe realmente interés por parte del gobierno por la clase Yuan???, Por parte del MinDef no leí nada... La...

También me generó duda, no sé de dónde sale que el EA prefiere al BTR, y mucho menos la IMARA. Desconozco que es lo que busca la IMARA, y sí está buscando algo. Lo último que había escuchado de está Fuerza fue en los noventas con el programa de reequipaminto y reestructuración, el cual quedó...

Yo quiero ver que alguna vez se adquiera algo, porque no importa la afinidad que tengan los gobiernos de turno con "X' país, nunca adquieren nada. Ya lo dije, Rusa sabe que todo lo que le está ofreciendo a la Argentina es al pedo porque no les va a comprar nada. La verdadera razón de estos...