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i, con una tasa de accidentes, bastante alta dentro de la FAA. De ahí mi pregunta.

Te subiste a un F-27 alguna vez?

biuhhhh Estimo, y a riesgo de decir una burrada grande como una casa, que el sistema anti deshielo, se puede agregar en la fábrica.

Si no hay una firma por parte de una autoridad por un contrato, acompañado de los primeros pagos, lo que haga la Armada, no tiene relevancia. Mismo caso que con los F-16 y P-3C. Lo que hizo la Armada durante los tres años anteriores, fueron estudios que cuando llegaban al ministerio de...

Si, pero a Finback le causas very dolor

Los F-18 que tanto le gustan a @Finback Ale ?

Algún buque de desembarco, helos ASW, helos de transporte, aviones de transporte, más P-3C,artillería de campaña, anfibios?

Dicen eso.

Pero no se puede comprar, o sea... Desde el mío, es mucho mejor opción que el C-295.

El C-295, pelado, vale 28...

Y si, recomponer el transporte medio en las tres FF.AA, no va a ser económico.

Para las tres Fuerzas, es lo mínimo para cubrir las necesidades, e incluso, en esa cifra, estoy metiendo un par de MPA/ASW para el COAN. Aparte, un pedido así, te asegura trabajo para FADEA por al menos 10 años, ya que se puede negociar la participación de la misma en la fabricación de algunos...

Y para la FAA, lo mismo.

Ambos, y si se puede, los dos en uno. La compra debería ser conjunta, para las tres FF.AAs, y el número no sería menor a los 13/15 ejemplares.

Ahí tenes la solución para el COAN, en cuanto a un avión MPA y ASW. Incluso, con el mismo fuselaje, tenes la solución a un avión de transporte para reactivar la Escuadrilla de Sostén Logístico Móvil.

Muchos desearían Poder EmPoMar... :D