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palmface Sin comentarios.

Volvamos y sigamos viendo qué opción es la mejor, pero en tanto el tiempo sigue pasando y la brecha tecnológica -léase capacidades y conocimientos- en aviación de combate cada vez es mayor. Y ese es el mayor daño para la FAA.

Para cerrar el tema, llegó de todo incluso bien visibles en la foto dos asientos eyectables, pero buddy no. A veces hay confusión, en ésta foto lo que cuelga del soporte ventral es un depósito de combustible, no un buddy pack (no tiene la hélice que le brinda energia ni los strakes).

Upss... yo tengo entendido lo contrario -:(-

Tengo la duda porque los buddy pack en cuestión (D-827) que estaban con los SEM pasaron a los Rafale M y como se trató de un desarrollo específico de Cobhan a pedido de Francia en los 70's, esos equipos "no son exportables". De hecho cuando la Armada los pidió para los SUE (porque los buddy de...

Estás seguro der eso ?

Huummm....No !!

Tranquilo, no se va a ir por el "coso chino" por eso meten el poco dinero que hay en los A-4AR y en resucitar al Pucará.

https://www.lanacion.com.ar/politica/para-evitar-un-desaire-a-brasil-apuran-el-proyecto-de-autorizacion-para-la-salida-de-tropas-al-nid17082022/ Otra vez sopa.

La seriedad de un país no se toma por la cantidad de armamento que adquiera, mucho menos cuando nuestro país tiene el récord de default, las peores calificaciones crediticias además un conflicto bélico que aún pesa en Occidente. En el mundo somos muy poco creíbles, quién nos va a creer que...

Fotaza.....

Yo no estoy tan seguro que IAI haya acercado un ofrecimiento. El rumor corrió pero no tuvo mucho vuelo y eso huele a una interna, que no tengas ninguna duda que existe.

Tengo entendido que después del papelón, IAI nos bajó el pulgar. Cuando el negocio son las armas, hay códigos que se deben respetar y acá le hicieron leru leru en la cara.

En Occidente a partir de fines de los 80's se avanzó con los programas de mejora contínua y calidad total. En ellos las normas de seguridad e higiene como orden y limpieza son de singular importancia además de priorizar la calidad de los trabajos en cada una de esas etapas. En China, Paquistán...

Cuando en 1946 llegaron los Douglas C-54 estos tuvieron como base El Palomar, pero las calles de rodaje como de acceso a la pista no estaban preparadas para una aeronave tan grande y los giros tan cerrados que debían hacer generaba flexiones en las alas y pérdidas de combustible. La solución...

Son demasiados los "candidatos" que han desfilado para reemplazar los Mirage y cuesta creer que ninguno se concrete.

Te olvidas de la propuesta "económica" que le presentó EEUU de los F-5 US Navy de escuadrones agresores de la US Navy.

El escenario del sudeste asiático es enorme y no creo que China pueda sostener logísticamente una campaña importante por la región más allá de las ganas que le tiene a Taiwan. Por acá no hay ningún escenario que preocupe. Chile ahora tiene dos E-3 Sentry, nosotros no tenemos cazas, tampoco...

Todo el sudeste asiático se ha embarcado en una carrera armamentística a modo de dar una respuesta al enorme crecimiento militar de China, pero no todos tienen billetera para eso. En nuestro caso donde no hay hipótesis de conflicto (sic) hay que buscar medios con capacidades pero dentro de un...

Después del desfile de ayer y todo lo que viene para este finde por parte de la FAA, no estamos dando demasiada importancia a la opinión de una sola persona..?

Y si lo sabe ? Uno puede o no estar de acuerdo con la nota, pero ese comentario está fuera de lugar porque se está descalificando a alguien del peor modo que es desde el supuesto desconocimiento o ignorancia de la persona.

Cuando queres comprar algo y no te alcanza la plata... palmface En Febrero pasado Indonesia anunció la compra de 42 Dassault Rafale. El monto acordado fue de 5.800 millones de Euros por los aviones y logística, pero la inversión total en infraestructura y equipamiento alcanzará los M€ 6.7800...

El año próximo es año de elecciones y ya sabemos que no es el mejor momento para comprar un caza. Si hay cambio de gobierno durante el primer año no pasa nada, habrá que esperar al 2º, o sea el 2025, pero ése año hay elecciones en EEUU y no será hasta principios del 2026 hasta que asuma el nuevo...

Y que entre en invernación eterna...!!! jajaja aunque no hay nada para reirse... -:(-

Tenés razón, yo que viajo mucho afuera, la FAA está muy bien conceptuada.