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Te lo explico fácil. Desde hace 2 años, el FMI con el aval de Washington ha realizado una importante cantidad de desembolsos de millones de dólares a nuestra desastrosa economía. El país está en bancarota sin esos aportes. Los números no dan y ya no saben de dónde conseguir más dinero. En...

A China 12 JF-17 no les significa nada desde el punto de vista económico, pero desde el punto de vista político tiene una enorme significación porque sería el desembarco más importante de tecnología militar en Sudamérica, y en el caso argentino con el plus que implicaría desplazar a proveedores...

El último Boeing 747 construído se despidió de Seattle de un modo muy especial realizando en su ruta el dibujo de una corona y del número 747.

Después de las múltiples advertencias provenientes de Washington, nadie con un dedo de frente anunciaría la compra de cazas chinos. Aunque muchos miren para otro lado, es EEUU quien nos viene bancando con el FMI en los últimos dos años. Ahora quién se anima a decir que van a comprar F-16 con...

El "èxito" del Rafale hay que analizarlo muy fino. Por casi 20 años el Rafale no ganó un sólo concurso internacional, pero tal como sucedió varias décadas atrás con el Mirage, Medio Oriente es quien le salvó el cuello a varios directivos de Dassault y ahora al Rafale. En Qatar, Egipto ó los...

Dudo que ésta administración decida la compra de un caza. China está "apretando" al gobierno por todos lados con el JF-17. En EEUU advierten la situación pero no dan ninguna señal. Es más nos han pateado la pelota y aquí el gobierno no tiene la capacidad necesaria para afrontar las...

But any deal depends on Argentina's decision, Fu said. "Pero cualquier acuerdo depende de la decisión de Argentina"..... Indudablemente nuestros antecedentes no son los mejores.... con los F-1M ya estaba todo cerrado pero se dió marcha atrás, con los Kfir contrato a punto de firmar y nada, KAI...

Falso..??? nahhh.....

-Alberto, la FAA ya tiene definido el tema del caza. Qué hacemos ? -Y...a vos qué te parece..? -Yo creo que deberíamos avanzar de una vez por todas. -Entonces....ha ha ha..!! me duele la cintura mal...!! Otro día lo hablamos.... Qué hay cambio de gobierno, que hay pandemia, que no hay plata...

El "295" es uno de los 6 Boeing KC-707 que Israel aún tiene en servicio. Este ejemplar antes de ser adquirido por IAI para su modificación a cisterna, fue durante 30 años el "Air Force One" de Egipto. Aquí el "264" que además de su función cisterna, es empleado como puesto de comando (las...

Tal como le gusta a @Finback les dejo algunas fotos bien turbias de un par de Boeing 707 iraníes. Irán llegó a tener en servicio 14 Boeing 707-3J9C que fueron modificados a cisterna, aunque luego un par recibieron equipos ELINT/COMINT y un ejemplar (el de las fotos) cinco cámaras LOROP. Se dice...

En una recorrida por Puerto Almanza (Ushuaia), frente a la costa del Beagle hay muchos recuerdos del despliegue de 1978. Lo más sorprendente es que están intactos, sin daños importantes ni grafitis anti militares.

También se los ofrecieron a Colombia, que por el mismo motivo los rechazó.

Después fue Videla a Chile en un F-28 y lo escoltaron los F-5E.

Para nada me enojo pero me molesta que con sistemas que son muy conocidos como el Exocet ó el Pampa se publique información que no es correcta. Nunca el alcance mínimo de la familia MM/AM-39 puede ser de 2,2 km como mencionás, porque el misil tiene una fase de aceleración que le insume 4 km...

OK, lo que vos digas está bien biuhhhh

El tema es otro. Hoy el oficialismo está dividido y se tiran con lo que tienen entre sí. No dudo que si se da la posibilidad de firmar un precontrato para la compra de un caza, los K se opongan y pongan de manifiesto la "insensibilidad" del gobierno de comprar armas con el 40% de pobreza. Todo...

Tano, puntualmente el AM-39 inicial (Block I) no tiene esa posibilidad. Lo más parecido a tu comentario es que podés programar que se encienda en una posición muy próxima al lanzamiento, pero el ADAC requiere que la trayectoria del misil (velocidad y altitud) esté estabilizada. Y esto sucede...

Mucho más que fruta....se puede lanzar un Exocet con el radar encendido, el Sea Harrier sólo despide "gases fríos" y siguen tomando como guií wikipedia para hablar del A-4AR. Preocupante -:(-

Cambió el interlocutor, el cual sabiendo desde el principio que no van a comprar nada, elevó la apuesta de un FA-50 a un MiG 35...!! Ese "salto" que mencionás, claramente es un salto presupuestario hoy por hoy imposible. Todos saben y conocen muy bien que la FAA -sin que deba resignar...

El radar del MM/AM-39, el ADAC MkI tiene un alcance de detección del orden de los 10 a 13 km y su ángulo de barrido no supera los 20 grados. Si lanzás un Exocet con el radar encendido -en el modo búsqueda- no le das a tiempo a que el radar detecte el blanco, lo adquiera y se enganche sobre él...

Puede ser porque por ejemplo la I Brigada Aérea sumaba una gran cantidad de horas con los F-27/F-28, B-707 y C-130. Hoy alcanzar las 33.000 hs con la poca dotación que tiene la FAA es un logro.

Creo que fue en 1983 cuando la FAA acumuló 110.000 horas de vuelo.

Al contrario, un peluche olvidado de fines de los 70's ahora ha regresado a la fama gracias a @Finback.

Simplemente EXCELENTE....!!! roftlmao