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Creo que si Canadá busca una alternativa al F-35 debería mirar más a Corea que a Europa. Con su presupuesto, industria aeronáutica y seriedad institucional Canadá de puede convertir en un gran socio estratégico en el Boramae. Veo mucho más futuro ahí para Canada que con cualquier acuerdo Europeo.

Creo que la FAA debería establecer un orden de prioridades bien claro. Eso de querer hacer un poquito de todo y "rellenar" brigadas con puñiados de aviones no sirve. En el área de transporte hay que centrar los recursos en garantizar la flota de Hércules, recién después vamos por el transporte...

La misma fuente que decía que los 24 cazas a seleccionar se iban a entregar en 2026....en fin...

Por lo visto los LAU-61/A y LAU-10/A se podrían utilizar en los F-16; y el Pampa los LAU-61/A.

Por lo que estuve viendo se dispone de los siguientes pods de cohetes: ARM-657 Mamboretá Desarrollo local. Transporta 6 cohetes de 57mm. Utilizados por el Pampa y el Hugues. LAU-61/A Transporta 19 cohetes de 70mm. Utilizados por el A-4AR. LAU-10/A Transporta 4 cohetes de 127mm. Utilizados por...

Creo que sí, no estoy seguro. Tambien desconozco si hay pod de cohetes.

No vaya a ser cosa que se coman un veto y se queden sin nada...

Me parece que son USD3420mill por 12 block70 con todo el armamento y equipamiento.

Abro este topic con la idea de ir agrupando en un solo lugar todo lo referido a los pods de la FAA, lo actuales en servicio, los que estan en desarrollo, las propuestas, en fin concentrar todo. Es un tema que algunos pueden considerar menor, pero yo creo que es imprecindible para el control del...

Ya tenemos: - 301 Mill la compra de los aviones - 266 Mill la actualización de LMT - Un contrato de actualización con TERMA por una cifra que no vi especificada - 43 Mill con Sumaria Eso ya prácticamente nos deja en los 700 Mill asignados por el congreso para la compra del SdA.....y todavía...

Que hacemos con los Pucará??? Una hoguera, así a nadie se le ocurre volver a gastar plata en volverlos a servicio.

Si hablamos de buscar la mayor eficiencia e integración del sistema, entonces no tiene sentido que el GOE realice esas tareas ya que para ello están los Comandos del EA. Repito, si pensamos las FFAA como parte de un sistema integrado y no como cada fuerza como un compartimento estanco, las...

No hay justificativo alguno para gastar dinero en poner en servicio un avión por dos meses.

Osea se gasto plata para ponerlo en condiciones de vuelo y recién ahora se dan cuenta que son para baja??? Cómo les gusta tirar plata a la basura...

Exclusivo: el gobierno tiene listo el decreto para privatizar el 49% de Nucleoeléctrica Argentina https://econojournal.com.ar/2025/09/exclusivo-el-gobierno-tiene-listo-el-decreto-para-privatizar-el-49-de-nucleoelectrica/

Me parecen una muy biena opción para el EA. No sé si tanto para la FAA y la ARA donde veo más útil el Hurón. El US Army hace poco había dado de baja varios de esos PZL, una oportunidad que no se aprovechó.

Nunca jamás vi que se publique el costo del programa.

Me surgen algunas preguntas del IA-100: Ya se lo puede empezar a fábricar en serie? A qué costo? Cuánto costó el programa de desarrollo? Hay algún cliente interesado?

Futuro prototipo que nunca va a pasar de eso pero va a requerir millonadas de dólares....creo que ya conozco esa historia.... Ir por el AWACS AR es la mejor garantía de que nunca vamos a tener un AWACS operativo. Siempre queriendo inventar la rueda....parece que no aprendemos nunca...

Cuánto sale una FAA de 90 aviones de combate?? Es un presupuesto alcanzable para la realidad del país?? Si requiere más del 1.5% del PBI de presupuesto de defensa es fantasía pura. Las FAA se tiene que adaptar a la realidad del país, no al revés.

Creo que es hora de rehacer los papeles en base a la realidad actual y con los pies bien sobre la tierra. Pero eso es trabajo para el MinDef, mientras él no agarre las riendas y cada fuerza siga actuando autónomamente las cosas van a seguir siendo sub-optimas.

Algo así como las comitivas de Taiana?

Eso habla muy mal de la gestión del ARA. No puede ser que utilice los aviones a modo descartable. Compro aviones, los utilizo hasta que llega el momento del PDM, después a la basura y a buscar nuevos aviones. Es lo que pasó en los hechos con los P-3; deberían tomar nota de la experiencia...

Con estos antecedentes pinta mal el futuro operativo de los nuevos Orión. Cuando les llegue el momento del PDM quedarán todos en hangar hasta la baja???

Tiene pinta de coleccionista mas que de organización criminal