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Si, se adelantó todo para mañana, https://www.infobae.com/politica/2025/12/05/adelantaron-el-acto-de-los-f-16-milei-viajara-manana-a-cordoba-y-luego-los-aviones-haran-el-vuelo-inaugural/

Otra vez los 3 KC-135 juntos. Ya hicieron un reabastecimiento y mantienen curso SW para otro contacto más.

El tema es que quedó demostrado que para dar formación inicial el Grob queda grande. Aprender a volar con un turbo es mucho porque necesitás vivir muchas "sensaciones" que sólo te da un pistonero. Es mucha la diferencia al aplicar potencia , los tiempos y las reacciones entre uno y otro.

Si pero yo tengo entendido que eso fue así porque no querían comprar nada para la FAA. Como Lázaro Baez no podía justificarlos ni alquilarlos a la FAA, fue FAdeA/Argañaraz Group quien lo hizo.

Upss...yo esperaba los Super Hornet Block III Gigliotti

Es que a medida que se iban alejando del hermano mayor, no quedaba otra que apoyar al menor.

Me voy a meter en un gran lío...pero sin aviación de combate, para qué necesita el COAN a los Turbo Mentor..? Qué cantidad de pilotos anuales va a requerir para los B-200/Orión...?

Patricio, en el momento que aterricen en Río IV, para mi será "el momento" tal como lo fue el mundial del 78', el 2 de Abril, el hundimiento del Sheffield, del Coventry, México 86 y Qatar. Ya está, lo ví, lo viví y todo lo que de ahora en más venga, será una yapa, un plus. La verdad qué más...

Muy cierto. Cada vez se nota menos "compromiso y responsabilidad". OT: en mi trabajo tenía que tomar un contador junior. 4 palos por mes, 8 hs de Lunes a Viernes con una proyección cierta de ascenso. Uno me dijo que dos veces por semana hacía yoga y que no podía trabajar ese día porque quedaba...

Y otro detalle: a 2.000 pies los F-16 se verán muy chiquitos, rápidos y sólo el sonido será lo más rescatable y alucinante...!! Simple. Cargan los puntos de referencia vía GPS en el navegador inercial y a partir de allí el piloto tiene dos opciones. Hace los virajes cuando el sistema se lo...

La FAA debería comenzar a explorar una práctica muy común en la fuerzas aéreas de Australia, Canadá e incluso el UK. Alquilar aeronaves, pagar un monto anual, asegurándose el mantenimiento y una determinada cantidad de horas mensuales/anuales. Y cuando la aeronave queda obsoleta, ir por otro...

Los SUE/SEM no sirven ni como monaguillos en ésa o cualquier otra parroquia.

Si hoy ya tenés una logística complicada y van a recurrir a la canibalización para mantenerlos, dificilmente sea posible convertir algún ejemplar en VR porque ya tiene fecha de vencimiento aún antes de volar.

Van a necesitar muchas horas de simulador antes del primer vuelo porque el salto es muy grande. La FAA debe simplificar y unificar el tema entrenadores, máxime en un momento en que la tendencia es disponer de sólo dos modelos y mucho simulador.

En realidad fue un drone camuflado como buitre para atentar contra nuestros halcones...!!

Fede: clarísimo el tema. Una compra de oportunidad tal como mencioné algún post atrás y ahora me pregunto: en ningún momento nadie tuvo la previsión de averiguar, preguntar o requerir información sobre cual era la extensión temporal del sostenimiento logístico vía FMS...? Qué querés que te...

Del CEPAT egresan por año 12/14 pilotos, un volúmen que con 2/3 Hurón ya es más que suficiente. Ahora asignar 8 ejemplares es un tanto desproporcionado (*) (*) Sé que las comparaciones son odiosas pero el año que viene Canadá incorporará 7 Beech B-260 para formar sus futuros pilotos de...

Y también se desprende de la nota la cantidad inédita de entrenadores: Tecnam, Grob, Tucano y Texan. No será mucho..?

Le pifiaste en los ejemplos...! Malasia busca reemplazar urgente sus Su-30 por más Hornet Polonia ya da de baja a los Su-22 y se quedan con F-35, F16 y FA-50 Bulgaria está recibiendo los F-16V y dará de baja los MiG 29

Por algunos rumores, no hay mucha conformidad con los Hurón. Un avión que queda "muy grande y caro" sólo para el CEPAT (Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Transporte). A veces las compras de oportunidad no son lo mejor.

Es lógico y razonable tras la experiencia de MLV, pero para eso necesitás una billetera gigante. Sólo India o Egipto lo han podido hacer.

Aparte muchos se van a quejar por el ruido tan temprano y más de uno va a reclamar que "le rompieron los vidrios de la ventana" o "estresaron al perrito"...palmface

Hay que hacer una sección llamada: Reescribiendo la historia con Chacal...!! Gracias x el dato

Te faltó el segundo recorrido:

En Diciembre de 1978 había 21 A-4C en inventario. Unos 17 fueron desplegados y otros 4 estaban en inspección. Siete fueron desplegados en Puerto Santa Cruz y ocho en General Roca (Río Negro), aunque había entre 4/5 ejemplares más con distintos grados de alistamiento. Estaba previsto que la...